一天两台比亚迪新能源起火，不影响销量突飞猛进

　　在电气化逐渐推进的今天，比亚迪可以算得上是新能源汽车的领导者，而为了更加专注纯电和插电混合动力业务，比亚迪也于今年的4月3日正式宣布停产燃油车。作为一个已经拥有动力电池、电机、电控系统的全套知识产权和技术体系的车企。全面转型，从比亚迪自身发展轨迹来看顺理成章。

　　以5月销量为例，比亚迪汽车销量达到114,943辆，同比大幅度增长148%；今年1-5月，比亚迪累计销量已经达到512,363辆，同比增长161.85%。据了解，比亚迪在2022年的销量目标为100万辆，但按照目前的增长情况来看，很有可能会冲击150万和200万辆，比亚迪的大部分销量也来自于乘用车，达到了114,183辆，同比增长152.8%，含纯电动乘用车53,349和混动车60,834辆）

　　比亚迪在纯电动和插电混动两大技术平台齐同并进，而在每一个细分领域中也都握有自己的王牌，已经积累下了过硬的口碑和一大批忠实粉丝。但比亚迪在新能源领域飞速发展的过程中，也难免存在一些负面问题。4月29日，比亚迪唐DM因电池包缺陷，存在风险问题被大批召回，共计9663辆。而近日又有一起比亚迪自燃事故引发了关注，一辆比亚迪唐DMi在路上起火，起初该车底盘位置不断冒出浓烟，随后在交警灭火的过程中多次发出了噼里啪啦的爆炸声，之后火势变大，随即将车辆覆盖。而更让人感到惊讶的是，同日在广州佛山也有一辆疑似比亚迪秦DMi起火。

　　此前，比亚迪还陷入长沙工厂污染事件的风波中，长沙雨花区附近居民因工厂污染排放超标导致出现了流鼻血、头晕等身体不适症状，对比亚迪进行投诉。也让比亚迪被网友质疑只管销量突飞猛进，却忽视了环境污染和他人安危，没有肩负起企业的社会责任。

　　最后想说的是，比亚迪作为我国新能源汽车领域的领头企业，在不断发展过程中要提升产品质量和安全性，同时更要承担起一家大企的社会责任，不应该频频被负面新闻推上热搜。