python+BI数据分析汽车品牌的保值率,居然有的车买3年亏近6成
爱车的朋友肯定听过“汽车保值率”这个词,它是指一款车型使用一段时间后,出售价格与购入价格的比值,是反映汽车性价比的重要部分。
相比较于外观、内饰甚至动力表现,一辆车的可靠性、用车成本以及耐用度往往是车辆“硬实力”的体现,基于此,保值率成为了衡量一辆车综合水平的关键指标。
汽车更新换代的速度越来越快,车主们换车的周期也越来越短,而且,由于政策限制,想把一辆车开到报废也并不容易。所以,汽车的保值率就显得尤其重要。
样本数据
本文将以汽车之家17万条二手车信息,来分析主流汽车品牌的保值率,直接比较挂牌价格和新车指导价,更加贴近现实。文末附带爬虫代码。
然后再通过比较不同车龄和行驶公里数下的保值率变化,给大家一个直观的对比不同品牌汽车的保值率,希望给买车或者对汽车感兴趣的朋友做参考。
代码运行后,拿到的数据如下:
将数据导入FineBI,创建图表组件,开始分析:
FineBI是一个大数据分析工具,可以完全取代Excel,简单拖拽就能分析出结果。
先来看一下各个品牌的样本数量:
注:部分品牌的样本数据过少,可能影响分析结果
不同车龄的保值率对比
车龄太短,保值率波动太小,车龄太长,受车况、保养的影响又较大,所以,三年保值率,比较能反映车辆品质对保值率的影响。下图以3年保值率做排序:
国产与日系从保值率方面看,差距还是比较大,日系双雄牢牢保持在前三名。但是国产也有为国争光的,那就是人民需要什么,他就造什么的五菱神车。三年保值率达到了66%。
美系车的保值率似乎一直比较一般,当然影响保值率的因素非常多,除了车龄,行驶公里数也是一个非常重要的因素。
3-5年保值率最低的是比亚迪,只有37.6%,相当于打了个3.7折,买3年亏6成多,真是令车主心痛啊!
不同公里数的保值率对比
未来比较公里数对汽车保值率的影响,我们把行驶公里数划分5个阶段,下图是按照5公里内的保值率排序:
特斯拉在这里的保值率比较高,可能受到样本数据太少的影响,请忽略。
车型保值率
接下来是很多人最关心的,到底哪些车型的保值率最高呢?
为了减少样本数量对结果的影响,我们选择车系的样本数量在1000以上的热门车型。然后按照:中大型轿车、紧凑型轿车、SUV 三个分类来对比:
中大型轿车保值率
雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌销量最好的轿车,良好的品牌口碑、考究的做工以及4年10万公里的免费保养让雷克萨斯ES有着出色的跨级竞争能力。
紧凑型轿车保值率
“平民超跑”本田飞度位列小型轿车保值率排行榜第一名。飞度不仅有着低廉的价格,省油又实用的口碑也是不少人选择它的关键;这一系列的前五名也基本被日系占领。
SUV保值率排行
保值率超过100%的奇葩现象确实存在,因为新车往往需要加价,导致实际价格高于官方指导价。越野利器“霸道”普拉多当仁不让成为了中大型SUV保值率第一名,强大而可靠的越野性能让普拉多声名鹊起,出色的口碑让它曾经一度成为平行进口车中的“销量王”。
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