养护成本赛奔驰,买得起,却养不起的领克
月均成本1800,这是领克02车主给我的反馈。
起初听到这个数据,是一种错愕的感觉,作为一台15万就能落地的普通家用车,事实上月均成本超过1000,在养护上都将会造成一种无形的压力,如果将这种无形的压力放在全年来分析,它会凭空吃掉普通用户几个月的工资。
觉得领克02养护成本高,是因为曾经自己也有过一台奔驰A级,甚至超过了当年A180的养护成本。
养护成本我简单分为四类,一类燃油成本,一类保养成本,一类维修成本,一类保险成本,其它日常洗车、停车等费用不计入。
事实上,A级车油耗表现不会有太大的直接差距,领克02搭载的1.5T三缸机事实上油耗并不高,工信部给出的数据为6.4L百公里,事实上日常驾驶油耗也只是在8L左右。
领克02在燃油成本上,与当年的奔驰A级没有区别,但不同的是,领克02作为一台普通家用车却需要添加95号燃油,这是标准的豪华车配置,娇嫩的发动机因为无法适应92油品,在这个95油价轻松破7的时代,单单这方面的成本,就拉近了与豪华车的差距。
除了燃油,保养也需要更用心。
目前几乎所有的涡轮增压发动机都需要全合成机油,领克02官方推荐的是132元/L的机油,固定保养成本在1000元左右。
遥想当年的奔驰A级,也不过这种成本。
当然,目前保养汽车不必非得选择4S店,选择放心的街边店没有问题,但值得一提的是,即便在街边店保养,领克的成本也并不低,毕竟仅全合成机油这一项,就已经是这个行业的最高标准了。
再来说说保险,其实保险方面差距并不大,一般家用车每年的保险费用基本上是车价的3%左右,比如说一台10万家用车,保险一年在3000元左右,领克02作为一台普通家用车,保险并不会太高,这点值得肯定。
我们需要思考的是,一个好车的标准不仅仅是产品层面的优秀,还需要在养护成本上多做优化。
普通家庭看待养车成本高低只有两个角度,一个是发动机层面的保养、燃油成本,另一个是产品本身的可靠性与稳定性。
后者目前领克已经优化非常出色,领克全系车型品质有所保证,但1.5T以及2.0T发动机本身不是省油的灯,从技术架构角度来说,这些与沃尔沃有渊源的发动机,本身就属于豪华车动力引擎。
下放到普通民用车上,也是对普通家用车的一种性能释放,但带来的后果是更高的养护成本,15万以内家用车加95号燃油的车型并不多,领克是独树一帜,另一方面发动机保养成本不低,尤其是4S店标准直接向BBA看齐。
一台奥迪A4L的4S店小保养成本也不过1000元左右,由此可以看出领克02的标准并不低。
普通家庭对养护仍然非常敏感,领克需要通过技术手段降低发动机对油品的依赖性,能添加92号燃油才是对普通家用车的一种尊重。
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