为什么很多汽修人都说新能源汽车不能买,尤其是国产电动汽车不行

栏目:汽车资讯  时间:2023-01-18
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  #老司机聊汽车品牌#

  网友提出的这个问题非常有趣,似乎大部分从事汽修的工作人员都不认可新能源汽车,尤其是不认可国产的纯电动或插电混动汽车;如果要汽修人推荐车的话,毫无疑问会是大众、丰田、本田或者其他合资车,之后必然会有一番夸赞和贬低,夸赞的是合资车的质量、贬低的是国产车的质量以及研发能力差等等。

  为什么会有这样的现象呢?

  如果不了解其中的门道则必然会认定汽修人的说法肯定对,因为修车经验丰富、接触的车辆多则肯定更懂车;但有一个事实可能是普通汽车用户不了解的,那就是第三方维修厂99.99%都没有电动汽车和插电混动车的维修资质,也就是说他们对新能源汽车的评价完全基于臆测或其他出发点,他们中的绝大部分修车师傅是连拆都没拆过新能源汽车的哦。

  检修新能源汽车不是个简单的工作-「电工证」是门槛

  不论电动汽车还是插电混动汽车(以下简称混动车),想要维修这些车则必须懂“电”;因为动力电池组的电压动辄五六百伏,混动车都不例外,普通的家用电是220V、动力电是380V,可以说汽车的动力系统的电压基本等于高压电了。

  所以维修电动与混动车必须对电有深入的了解,要经过基础的电工知识学习并获得认可资质,随后则是对电驱系统进行系统的学习后才能开始修车;目前的绝大部分维修厂都无法维修这两种车,接触到的会给此类车绝对差评的维修厂,可以说100%都是没有拆修过电车的,充其量也只是能做个简单的钣金修复和喷漆罢了。

  没有实践和总结则没有对比分析的基础,基于猜想得出的结论看似言之凿凿,实际上都是一道菜——虾扯蛋。你连修都没有修过的车怎么能知道它的好与差,又如何知道它存在什么不足,有哪些缺点或优点呢?很显然这是无法得出结论的。那么对于此类车的盲目评价则必然会有个出发点,这个世界上没有无缘无故的爱、也没有无缘无故的恨,电动和混动车之所以这么招汽修人员的恨意,原因正是他修不了。

  燃油汽车终将成为过去式,新能源汽车的绝对优势实现了产销量的迅猛增长。

  不用多久就会出现大批的绿牌车,燃油车的产销量越来越低、老旧车辆加速淘汰,这就等于维修厂的市场空间被加速压缩;说白了就是以后的修车厂能修的车越来越少,可以保养的车也越来越少,因为电动汽车只有检修而基本没有保养项目,电机不需要机油机滤、没有变速箱,只要更换周期很长的防冻冷却液和制动液,以及一些毫无更换技术难度的空气类滤清器的更换,不能否认电动汽车的普及会感觉汽修市场的格局。

  综上所述,目前仍然有很多对新能源汽车的质疑之声,原因无非是“在局中而无法破局”;想要在汽修领域继续地干下去,前提条件就是加速与加强学习,从“电”开始做好检修电车的技能储备。但是很多老师傅已经没有学习的能力,其知识结构非常有限且大多是“师带徒”模式的经验总结,也就是没有经过系统的、框架式的学习,想要进行技术升级是不太可能的了;而汽修专业院校的年轻人正在学习中,这就会加速被淘汰。

  所以现阶段汽修人或燃油车品牌的销售或其他相关周边的工作人员对电车都是排斥的,因为说着就要被砸饭碗,在这种危机感中则会用一些方式来诋毁对手,明白了吧。

  维修厂推荐购买的车真的值得考虑吗?

  让维修厂推荐哪款车好,用四个字评价就是「有眼如盲」,就像是问一个瓜贩子“你的西瓜保熟吗?”。

  为什么这么说呢?

  如果维修厂推荐的车辆都有稳定的质量的话,维修厂就要喝西北风了!这是个再简单不过的道理,竟然会有这么多汽车爱好者想不明白。这也许是其推荐的品牌大都是些合资汽车,而事实上也确实有很多消费者迷信合资车,于是也就是“不谋而合”了。

  只是作为汽车行业从业人员表示无法理解,下面来看一看八月份的汽车典型故障数量排名的前三十名吧;先看SUV车型的排名,其中国产汽车会加粗标准,看一看国产汽车的比合资车究竟如何吧。

  1.长安UNI-T 195,影音系统故障/变速箱顿挫渗漏

  2.宋PLUS DM-i 103,订单量过多无法及时交车产生销售矛盾

  3.大众探岳 100,GPF颗粒物捕捉器通病/发动机渗油顿挫异响

  4.本田CR-V 77,悬架问题与车身附件开裂/辅助驾驶系统故障/暴漆

  5.吉利博越 61,变速箱顿挫异响/发动机漏油/销售欺诈

  6.比亚迪元Pro 60,车内异味和“刹车盘生锈”/本质为降价3万引起用户投诉

  7.大众途观L 57,问题与探岳完全相同

  8.广汽传祺GS4 46,车身生锈/暴漆/共振等

  9.长城哈弗H6 45,异响/电瓶/车载互联系统故障

  10.日产奇骏 38,变速箱失灵抖动或顿挫/发动机异响

  11.日产逍客 34,问题与奇骏完全相同

  12.丰田荣放 31,发动机机油增多/乳化/异响/车身附件与互联系统

  13.奇瑞瑞虎8 31,变速箱顿挫异响/车身附件与灯光线束

  14.马自达CX-4 30,影音系统故障/全车异响/零部件开裂/车内异味

  15.丰田C-HR 29,悬架球笼漏油/转向系统异响/零部件开裂/减配欺诈

  16.本田XR-V 29,发动机异响/漏油/无法启动/故障灯亮

  17.福特翼虎 28,发动机漏防冻液/水泵故障/漏油/转向系统沉重

  18.捷达VS5 27,制动系统异响/轮胎开裂/发动机异响/车身生锈

  19.起亚智跑 27,车身生锈/悬架与减震器异响/影音系统故障/车身附件开裂或变形

  20.宝马X1 24,发动机异响/怠速不稳/增压器旁通阀故障通病/制动系统异常磨损

  21.吉利缤越 24,车身附件开裂/转向系统抖动/门窗漏风/发动机抖动

  22.本田缤智 23,发动机失灵/异响/故障灯亮/零部件开裂

  23.哈弗F7 23,影音系统故障/发动机漏油/互联系统故障

  24.现代途胜 23,变速器抖动/异响/顿挫/发动机增压器故障

  25.大众途岳 22,问题与途观L等车相同/生锈问题严重

  26.大众途昂 21,变速器异响/制动器抖动/大灯进水/车身共振等

  27.捷达VS7 21,车身问题与VS5相同

  28.现代ix35 21,变速器异响/发动机异响/失去动力/销售欺诈

  29.福特锐界 20,天窗问题/影音系统故障/发动机故障灯亮/维修不规范等

  30.奇瑞瑞虎7 20,零部件异常磨损/仪表台开裂/发动机故障灯亮

  国产汽车一共有九台上榜,其中宋PLUS上榜是因为销量(订单量过高)而无法及时交车产生的矛盾,元Pro则是因为官降三万导致老车主愤怒的投诉,这不是质量问题;那么严格来说因为质量问题上榜的只有七台国产SUV,重点是这些车的销量保有量可要比上述合资车高得多,在保有量多很多的前提下故障数量排名似乎并不高,在前三十名中的占比只是23.33%,且典型故障的问题程度要普遍低于合资车。

  轿车的排名就更加尴尬了,看一看销量最高的紧凑级轿车的前十名吧:

  丰田iA5 96埃安S 90思域 59雷凌 57轩逸 56福睿斯 50卡罗拉 46领动 45朗逸 41速腾 39其中只有埃安S是国产轿车,问题主要出在OTA升级上。

  中型轿车前十名为阿特兹、蒙迪欧、奥迪A4L、雅阁、本田INSPIRE、日产天籁、宝马3系、别克君威、奔驰C级、斯柯达速派,在质量最差的十台中型轿车中没有一台是国产车;但是中型国产轿车以红旗H5、传祺GA6/8、奔腾B70、吉利博瑞等车参考,其中也是有一些热销车的,但理想的质量表现决定了都没有进入前20名。

  至此还认为国产汽车质量不行吗?在一系列的国产新能源汽车中,貌似只有一台上榜,而合资汽车在这一领域基本没有竞争力(占有率)。

  编辑:天和Auto-汽车科学岛

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  举报/反馈大家都在搜为什么买新能源车的人都后悔了新能源汽车后悔死了为什么以后全部都是纯电动汽车千万别买新能源汽车新能源汽车为什么不能买买新能源汽车后悔了吗

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  枝真茹6Q

  电动汽车取代燃油汽车,这是历史发展的必然。而且这个时间也不会太晚。但是,今天我还是愿意买燃油车。原因在于,我喜欢开车出去旅游。如果开电动汽车的话,我得跑300公里去充一次电。每充一次电我得至少等半个小时。如果前面有5个车排队,我就得等2个半到3个小时。我家住在一小县城。目前还没有充电设施。我要么是把车背上五楼的家里充电,要么丢一根长长的电线到楼下充电。还得担心把邻家顽皮的小孩给电到了。

  2021-09-03

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  25

  枝真茹6Q

  去大西北自驾,跑七八百管理不见人烟是常事。

  2022-09-02

  四川

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  1

  枝真茹6Q

  你实际跑跑,看是不是等跑够500管理才充电

  2022-09-02

  四川

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  1

  全部4条回复

  独恬默2N

  在新能源车市场,合资品牌没有一点儿优势,只能给国产车当陪练,合资品牌迟早会被国产车赶出中国市场。

  2021-09-03

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  9

  曾向柳梢揽明月

  “国产电动车主要零部件都是进口的”这是你说的吧?电池是不是主要部件?

  2021-09-06

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  享受当下ZmJJv

  你哪只眼睛看见我说宁德时代进口的了?

  2021-09-06

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  全部8条回复

  777龙城

  嘿嘿,攸关切身利益哈,电动车多了,燃油车就少了,其实这是个伪命题呀,只要自己够努力,两种车都能修多好!

  2021-09-02

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  9

  free天下204

  电动车上那么多电子设备,电子设备越多,损坏概率就越大,一旦损坏就是致命的

  2021-09-03

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  happyhealth100

  关键是电动车毛病少啊

  2021-09-03

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  故乡的云st

  雨天、冬天电池功能严重下降,几家造车新势力的智能驾驶不过关,安全事故频发。

  2021-09-03

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  7

  善恶刃间

  崇洋媚外,去嘛,外国电动汽车好,特斯拉今天报:一辆特斯拉汽车在过红绿灯时前后左右都没有碰撞的情况下突然自动打开安全气囊,外国汽车炸死你还没人赔(就像新冠病毒一样,明明是美国研制的病毒确不承认…)

  2021-09-03

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  6

  xingdudan

  每天晚上七点不见不散

  2021-09-08

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  dmmwork

  我现在正在充电,今天温度才20多度,电池还过热保护,充电速度才42a,需要4小时充满。我的车是吉利电动车,跑出租的,今天看来生意又要完蛋了。家用??自己开千万不要买电动找气受。

  2021-09-03

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  6

  兼容并蓄乃真人

  那啥,你为啥不夜里在家里冲呢

  2021-09-04

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  好肥一只鸭Se

  听说说的,那个盖子就几个扣子扣住的,两三分钟就取下来了,关键是为啥新能源不能买,其实这个只有开过新能源的都能懂,因为大部分新能源三十万公里以内很难坏,几乎就是换轮胎换刹车片等,油车的故障率是电车的三至五倍,而且电车坏了普通修理厂也无法修,也不是他们的菜,如果新能源多了修理厂必定难做,这是不争的事实,

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  @尔等远海蛮夷如此大胆竟敢藐侮我天国神威

  :

  听说国产车不好修,引擎盖打开以后发现还有一层壳子,把设备零件什么都包在里面,看上去比较美观,但维修的时候需要再拆开很麻烦,而外国车打开引擎盖直接就是设备和零件,虽然看上去乱糟糟的,但容易维修。

  2021-09-03

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  5

  瓯越战神

  吉利帝豪EV450。目前三年24万公里没出过什么毛病。长途旅行就快充。没什么不方便。高速服务区基本有充电桩。

  2021-09-03

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  5

  敛原BR

  你就吹吧,三年24万公里,又不是出租车,

  2021-09-06

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  VINCENTcaicai

  因为电动车电机驱动不需要有变速箱也没有什么缸体问题。修车的会失业。

  2021-09-02

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  5

  彭紫文l5

  刚好相反,新能源车国产最佳。

  2021-09-04

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  4

  尔等远海蛮夷如此大胆竟敢藐侮我天国神威

  听说国产车不好修,引擎盖打开以后发现还有一层壳子,把设备零件什么都包在里面,看上去比较美观,但维修的时候需要再拆开很麻烦,而外国车打开引擎盖直接就是设备和零件,虽然看上去乱糟糟的,但容易维修。

  2021-09-03

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  4

  AGGFB

  那个吉利汽车,维修师都要诅咒设计师祖孙十八代

  2021-09-09

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  1

  无名J9vAI

  听说?我还听说你是和日本人有密切关系

  2021-09-04

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  全部10条回复

  langxianglin

  总结:汽油车买合资,电动车买国产

  2021-09-02

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  4

  郭磊888

  用得着修车的说?想想都不能买

  2021-09-05

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  3

  风吻静松

  汽修工当然不希望你买电动汽车了,影响他们的收入啊!

  2021-09-04

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  3

  123454No

  两轮电动车不给自己充电抓到罚1万,指定地点充电一次10块还要涨,比加油还贵。

  2021-09-04

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  3

  123454No

  你不在深圳

  2021-09-05

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  清清凉油

  不明白,谁罚你?

  2021-09-05

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  枝真茹6Q

  上世纪80年代,洗衣机刚刚在中国市场面市时,也有很多人说不能买。

  2021-09-03

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  3

  free天下204

  现在都有老年人说洗衣机洗的没有手洗干净。只不过现在人懒了

  2021-09-03

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  1

  显影液异丙醇光刻胶提纯

  国产目前时间第一,bba都落后了

  2021-09-04

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  好肥一只鸭Se

  这个不会哦,那个卡扣就像膨胀螺丝的原理,只需要把几个卡钉抽出来,直接就取下来了,非常简单,至少多数是那样设计的,取那盖子根本不会耽误时间,甚至普通人也能很轻松取下来,

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  @尔等远海蛮夷如此大胆竟敢藐侮我天国神威

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  2021-09-03

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  2

  x12p8442008

  这个很多人是谁?不要动不动很多人

  2021-09-07

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  云淡风轻c0b6d

  国产还需努力,光车身生锈几十年都解决不了!

  2021-09-07

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