“技术奇瑞”为中国品牌“走出去”蹚出一条路

　　正如每一年汽车市场的“金九银十”印证了中国经济的韧性和活力，今年屡次刷新历史纪录的汽车出口，则意味着中国汽车工业乃至中国经济“稳”的基础和“进”的因素持续累积，同时高质量发展的格局也在加速形成。

　　“在智能网联汽车时代快速到来之际，为客户开发更多的应用场景。这是奇瑞能够在国内外市场不断提高市占率，让中国汽车这张名片愈发闪亮的核心竞争力。”近日，在“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃坦言，出口强劲也是中国从汽车大国走向汽车强国的标志，“对中国汽车品牌来说，广阔的海外市场蕴藏着巨大的机会”。

　　作为工业和信息化部指导、中国汽车工业协会组织的2021中国汽车品牌向上发展专项行动的重要一站，此次论坛云集了众多行业专家，并通过央视财经新媒体平台和200余家媒体全程直播，与全球观众实时互动。

　　“通过调研我们发现，凡是汽车强国，海外市场都有高市场份额。中国汽车出口的份额只从去年的4%升至8%。因此，相比世界其他汽车发达国家，我国汽车出口空间广阔。”中汽协副总工程师许海东表示，纵观国际著名汽车品牌，无一不是通过走向全球市场，最终成为国际一流品牌。

　　“质量是中国汽车出口的‘敲门砖’，技术是走向国际市场的‘通行证’。”尹同跃表示，技术是奇瑞的“根”，“根深才能叶茂。奇瑞既要把传统汽车技术做实、做透，也要把芯片、软件、电池等新技术做高、做尖。”

　　据透露，在工程师文化浓郁、坚信“再省不能省研发”的奇瑞，每年都会进行300多次实车碰撞和500多次台车模拟碰撞。这些真金白银的投入足以证明奇瑞对技术、品质、性能的执着。

　　事实上，奇瑞从创立之初就确立了“打造世界一流品牌”的目标，坚持“无内不稳，无外不强”战略。奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼国际公司总经理张贵兵告诉记者，深耕海外市场20年的奇瑞经历了国际化“三步走”，“从最初的‘走出去’的单纯贸易，升级为当前的品牌‘走上去’，深度融入海外市场所在国，通过属地化发展与当地合作共赢”。

　　张贵兵坦言，要想让品牌真正“走上去”，就要真正懂得海外市场的用户，和他们成为朋友。“在俄罗斯市场，奇瑞今年就开展了上千次的面对面客户调研和一对一电话访谈，当地市场老客户换购新车比重达到了40%，新车购买中有20%的客户来自于朋友的转介绍。”

　　“优质的产品、服务和令人信赖的品牌形象，让奇瑞赢得了海外市场的充分认可。”中国外文局国际传播发展中心的副总编尹杰，在论坛现场向大家展示了《2020年中国企业海外形象调查报告“一带一路”版》。奇瑞在榜单中位居全行业第九名，同时在汽车行业排名第一。据了解，奇瑞已经连续五次获选“中国企业海外形象20强”，成为中国汽车走出去的一张名片。

　　“20年前，一扇门打开了中国与世界的联系，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能。”尹同跃表示，面对既充满机遇又充满风险和挑战的海外市场，中国企业家和自主品牌既要保持好奇心和好胜心，更要有耐心，“海外市场的机会总是提供给有准备的人”。（中青报·中青网记者 许亚杰）

　　来源：中国青年报客户端

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