一大波“官方改装车”来袭，这会成为未来汽车发展的潮流吗？

　　相较于往年，刚刚过去的2020年广州车展各大厂商都卯足了劲儿“火力全开”，似乎都咽不下因疫情所带来的冲击这一口气，纷纷将自家的“看家本领”拿出来秀一把。为此，多达几十款全新车型的亮相，成为了车展最大的亮点。

　　不过，本次车展的亮点绝非只有新车，如果你有走过一遍车展现场，你一定会发现更多的惊喜，尤其是数量并不少的“官方改装车”，它们一定会将你的眼球给牢牢地吸引住。低趴、大尾翼、特色涂装、拖挂......每一款车都与众不同，充满了个性。

　　这其中，不乏一些我们熟知的官方御用改装品牌所带来的车型，比如本田御用改装品牌无限MUGEN就带来了缤智、飞度、思域的无限改装版，也有由知名改装团队打造的车型，比如欧拉“如虎”、欧拉黑猫敞篷版，当然还有汽车品牌官方推出的车型，比如名爵6数字曼巴限量特别版、长城炮越野皮卡拖挂版等。

　　事实上，汽车改装是汽车文化的精髓，是伴随着汽车文化发展而发展的。在很大程度上，汽车改装更是可以视作反映经济发达程度、汽车市场发达程度的一面镜子。同时，汽车改装更是体现汽车个性化、潮流化的重要方式。

　　然而，一直以来，我们熟知的汽车改装往往都是那些汽车爱好者在后期进行的自行改装，无论是在改装风格还是安全方面都不尽人意。尤其是多年前那一批对汽车满腔热血的小资青年所掀起的“汽配改装风”，在如今看来，可谓是让人哭笑不得。

　　“官方改装车”优势何在？

　　很显然，“官方改装”相比后期自行改装的优势是很明显的。

　　一来，“官方改装车”合法，避免了非法改装所带来的烦恼；二来，“官方改装车”往往经过专业的调校达到了更好的平衡，并且在改装件方面也更有保障；再者，“官方改装车”一般在设计上也更为出色，不仅颜值更高，甚至性能车还能带来更为出色的空气动力学。

　　就拿此次车展上的长城炮来说，其就在车展开幕当天上市了一款名为长城炮越野皮卡拖挂版的新车。该车是基于长城炮越野皮卡改装而来的，具有拖挂公告，可合法拖挂上路，再加上长城炮越野皮卡的11项发烧级越野装备，如7种全地形驾驶模式、三把锁、坦克掉头、涉水喉等，无论是拖拽机车，还是房车，都能轻松出行。

　　再比如，此次亮相的本田飞度无限改装版，则是出自本田官方御用改装品牌MUGEN（无限）之手。新车是基于全新飞度GR9改装而来的，在原车的基础上增加了大量运动套件来提升视觉效果，比如前后包围、前格栅、扰流板、扩散器和运动卡钳等，相比原版车型更运动。据悉，该车或将在明年国内上市。

　　当然，对于之前已经尝试过“官改”的上汽名爵来说，这次车展更没有“袖手旁观”，顺势推出了第三代名爵6数字曼巴限量版车型。新车相较于普通版车型，不仅拥有特别的绿色+灰色的双色漆膜，更是在诸多部位进行了改装，使得新车不仅个性十足，运动感也得到了进一步增强。

　　可以说，“官方改装车”的诸多优势是后期自行改装无法拥有的，那么，越来越多的车企带来“官方改装车”，这又意味着什么？

　　纷纷推出“官方改装”，意味着什么？

　　毫无疑问，相比于原厂为改装的车型，“官方改装车”更具个性，更能吸引人眼球。在车展现场，这些“官方改装”的车辆周围都被众多的观众给围得水泄不通，而这足以说明“官方改装车”的魅力是多么的大。

　　很有意思的是，本次车展上的“官方改装车”数量可以说是前所未有的，回顾以往的国内A级车展，能够亲眼目睹数量如此之多的“官方改装车”恐怕还是头一次。那么，越来越多的品牌带来“官方改装车”，到底意味着什么呢？

　　其实，“改装车”离不开的一个词汇便是“个性”，“改装车”之所以存在，就在于其与众不同的属性。而这，必然也是促使那些汽车爱好者进行改装的原因所在。而越来越多的品牌推出“官方改装车”，这必然也是个性的趋使、潮流的趋使。

　　WEY VV7巴博斯

　　随着汽车消费的升级，人们对于汽车的需求已经不再停留在A到B点的单纯交通工具的范畴了，人们期望汽车是更加充满个性化、表达情感的载体。尤其是90后、95后这样的新生代，更是代表着Z时代的潮流人群，独立、自由、个性则是他们与生俱来的标签。

　　尽管如今大部分车企已经毫不犹豫的走在了年轻化的道路上，但放眼整个国内汽车市场，汽车的同质化依旧相当严重。如何在这样的情形之下吸引更多的年轻消费者，成为了摆在每一个车企面前亟待解决的难题。

　　很显然，要想打破同质化，唯有找出差异化，而汽车改装无疑就是汽车差异化最佳的体现。而纵观国内的汽车改装市场，还几乎是一片“蓝海”。与此同时，作为全球最大的汽车单一市场，中国汽车市场在改装这一领域势必拥有着无穷大的潜力。

　　而从此次广州车展，我们也察觉到诸如欧拉、长城炮、名爵等国内品牌已经开始着手改装领域了。这或许也释放出一种信号：“官方改装”或将成为不久之后车市新的增长点，更将成为未来汽车发展的潮流。

　　“官方改装”有助于提升品牌形象与实力

　　无独有偶，就如同此次车展上，欧拉、长城炮、名爵等品牌的展台上观众络绎不绝那样，“官方改装车”的亮相则为各自品牌增添了更多的看点，也真正做到将品牌的年轻化、个性化的理念传递给消费者。

　　比如网红品牌欧拉，凭借着“猫系”一举奠定了其个性、年轻、潮流、复古的品牌标签，因而深受众多年轻消费者的青睐。然而为了进一步彰显品牌标签，带来更多的可能性，欧拉品牌在广州车展上发布了全球首个电动车原厂改装IP“欧拉猫变研究所”。

　　从9月17日发布改装IP名称到ICON设计全网征集共创，再到面向专业玩家、欧拉车主和全网用户征集潮玩改装方案，再到本次车展多款改装车型的亮相，正是众人的灵思创想，成就了欧拉街头的潮改艺术，打开了关于改装的"星想象"。

　　而此次车展上看到的那款令人惊艳的欧拉“如虎”，便是国内知名改装俱乐部iAcro倾心打造的。通过纯手工打造宽体套件的方式，结合RALLY CROSS与DTM赛车的设计灵感，一款有着低趴、宽体造型，有着赛车范儿的“如虎”就此诞生。

　　可以说，欧拉“如虎”展现出来的便是它的创造者对于改装的审美与独到的品位，很显然，它是充满个性的，更是独一无二的。而通过这样的方式，无疑是进一步凝聚了欧拉品牌个性潮流的品牌调性，也进一步让消费者对欧拉品牌有了更为深入的认知。

　　再比如长城炮，其更可谓是在逐渐趋冷的中国车市环境中横空杀出的一匹黑马，仅用短短1年的时间销量就突破了10万辆。如果要论长城炮为何一炮而红，除了产品本身极具竞争力之外，官方推出的多款改装车型打开了人们全新生活方式，则是其中的一大关键。

　　除了推出原版的乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡之外，长城炮更是推出了“旅装炮”、“救援炮”、多功能宿营车、越野皮卡拖挂版、越野皮卡穿越版等多款改装车型，通过产品的持续拓展，打通了圈层并不断制造意料之外的惊喜，打造出了全场景皮卡车生活，引领着国内皮卡车文化。

　　毫无疑问，这样的长城炮不火才怪。进一步讲，正因为长城炮敢于带来官方改装的产品，让产品线持续拓展，才使其能够受到更多领域消费者的关注，才奠定了长城炮在国内皮卡市场的绝对地位。

　　事实上，“官方改装车”中还有一个很好的例子便是领克03+以及领克03 WTCR赛车。前者作为中国品牌首款性能车，可谓是在玩车圈子里掀起了一波迟来的中国性能潮，而后者作为首款参加全球顶级房车赛WTCR房车世界杯，也是首款夺得该项赛事年度总冠军的中国赛车，更是圈粉无数。

　　而领克这个汽车中的潮牌，是属于Z时代青年的汽车品牌，这无疑是其最大的标签。而领克03的两款“官方改装车”领克03+和领克03 WTCR赛车，都契合了Z时代青年对于速度与激情的追求，也进一步加深了消费者对于领克品牌调性的认知。

　　写在最后

　　归根结底，“官方改装”的核心依旧没有脱离汽车改装的个性与潮流，在如今汽车消费升级以及Z时代汽车消费人群成为主力军的大趋势之下，汽车差异化必然将成为各大车企销量得以持续增长的突破口。

　　而“官方改装”的出现无疑是汽车差异化的最佳体现，在欧拉、长城炮、名爵、领克等品牌的推动之下，或许未来汽车个性化定制的“官方改装”将成为汽车发展的潮流，而这不也是如今我们大多数人都翘首期盼的吗？

　　举报/反馈