前瞻电动汽车产业全球周报第89期：国外召回国内不赔！宝马插混自燃现双标处理

　　

　　宝马530Le插混无故自燃 国外召回国内不赔

　　山东的王先生爆料，2020年9月20日，自己购买不到1年的宝马530Le插混轿车停放至半夜1点多时无故自燃，车子损伤严重。消防鉴定报告显示“该起火灾可以排除遗留火种和外来火源引发火灾的可能性，起火原因为主驾驶座椅底部的电器线路发生故障引发的火灾”。

　　然而，10月21号，4S店给出的厂家鉴定报告却显示“排除车辆自身质量原因导致的自燃，不排除车主遗留火种(比如打火机)引发的自燃”，所以不承担维修赔偿费用。

　　事实上，就在10月13日，由于PHEV车型电池存在发热的情况可能引发自燃，宝马在全球范围内召回26700台PHEV插混车型，按照宝马的说法，电池生产过程杂质进入电池内受到污染，当电池的化学成分中有任何异常元素时，会引起热失控，进而可能引发自燃。

　　目前，宝马已报告了3起插电式混动车型起火事件，分别发生在德国爱尔福特、赫恩和奥地利的萨尔斯堡。

　　

　　新能源汽车路线图2.0：2035年新能源车占比50%

　　10月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布。路线图列出了几个落实到数据的产品应用指标：到2035年，传统能源动力乘用车将全部转变为混合动力，而新能源汽车将成为主流，销量占比达到50%以上，其中纯电动汽车的占比将占95%以上。此外，网联式高自动驾驶车辆到2035年将在国内广泛运行。

　　电动汽车充电桩2023年1月1日起实行强制检定

　　记者从国家市场监督管理总局获悉，《实施强制管理的计量器具目录》发布，自10月26日起正式实施。其中，电动汽车充电桩延期至2023年1月1日起实行强制检定。公告指出，凡是列入目录且监管方式为“型式批准”和“型式批准、强制检定”的计量器具应办理型式批准或者进口计量器具型式批准，并在使用中接受强制检定。

　　韩总统文在寅走访现代汽车 计划到2025年投资1184亿元

　　10月30日，韩国总统文在寅在现代汽车蔚山工厂表示，政府计划到2025年投资20万亿韩元(约合人民币1184亿)以上，发展电动汽车和氢能汽车等绿色移动设备。他强调，2022年将是未来汽车大众化的元年，韩国正朝着“到2030年最具竞争力的未来汽车大国”目标大步迈进，今后5年将是引领未来汽车市场的黄金时代。

　　

　　国内

　　新能源汽车下乡四川成都站启动 冀延续旺盛需求

　　为期3天的新能源汽车下乡——四川(成都)站活动30日在成都启动。本次四川(成都)站活动是继山东青岛、江苏南京、海南海口之后，全国新能源汽车下乡活动的第4站。由中国汽车工业协会负责组织实施的新能源汽车下乡活动自今年7月末正式启动，新能源汽车整体快速增长，月度销量节节攀升，9月单月销量达13.8万辆，同比增长67.7%。

　　小鹏汽车5城7店联合开业 与鹏友一起欢迎更多鹏友

　　10月25日，小鹏汽车在北京、上海、广州、天津、 宁波5座城市合计7家体验中心开业，新体验中心分别位于广州第二大购物体验公园悦汇城、北京娱乐新地标和篮球圣地的华熙LIVE、“中华商业第一街”上海南京西路、上海最大购物中心印象城MEGA、上海静安大融城、天津超大体量国际购物中心爱琴海，及宁波东部新城CBD中心的城东银泰城。

　　理想汽车“断轴门”有答案了 CEO承认存在设计缺陷

　　数据显示，截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况，也就是所谓的“断轴”问题。理想汽车创始人兼CEO李想在接受采访时承认理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂。理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

　　拿到100亿元1个月 威马汽车第3次起火

　　27日晚间，威马汽车又 “火”了!消息称，当日21时左右，一辆威马EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。对此消息，10月28日上午，威马汽车予以证实。这是10月份威马汽车的第3起起火事故，而且均属同一款车型——威马EX5。

　　存电池短路风险 威马汽车召回1282辆电动汽车

　　日前，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

　　威马汽车爆炸后续：中兴高能深夜发文澄清

　　早前，威马汽车30天内发生3起起火事故引起广泛关注。事故发生后，威马汽车发布召回信息，称召回原因是电芯极端情况下可能短路，产生起火风险。其召回车辆所用动力电池电芯型号为ZNP3914895A-75A，有媒体猜测该电芯生产商为中兴高能。针对该消息，中兴高能声明称，只有2起涉事车辆搭载的是中兴高能的电池。

　　新能源车企长江汽车进入破产清算

　　根据杭州市余杭区人民法院破产文书显示,新能源车企杭州长江汽车有限公司被法院裁定进入破产清算程序。与此前长江汽车被申请破产的经历不同，破产清算显然已经没有挽回的余地。此前，有媒体爆料，长江汽车拖欠的员工工资已长达12个月。据某员工反馈，其之前承诺2017年、2018年、2019年的“十三薪”及各类报销款都一直拖欠。

　　比亚迪将推全新电动车平台 首款车型明年上海车展发布

　　日前，比亚迪高级副总裁廉玉波透露，比亚迪正在预研下一代高性能、高安全纯电平台。新平台将应用大量创新技术，将充分发挥电动汽车在空间、驾驶性、智能化方面的优势，使得电动汽车在安全、成本、续航等方面达到燃油车的同等水平，基于全新平台开发首款车型将于明年上海车展发布。

　　极星2再次全面召回

　　极星2汽车刚量产交付，就有欧洲车主在使用车辆过程中，出现故障停摆的问题，只能呼叫救援。为此，极星汽车已宣布了一轮召回方案，其中自10月16日起在华召回110辆。没想到的是，极星之后又发现了几处故障问题。10月29日极星汽车官方发布声明，宣布再一次召回Polestar 2车型，召回将从11月2日起通知涉事车主。

　　极星电动车计划在成都工厂投产3款新车

　　近日，媒体报道极星将在成都工厂投产3款全新的纯电车型。3款新车的代号分别是P519、P419、723K，其包括极星首款SUV车型、轿跑SUV车型以及Precept概念车的量产版本。3款新车最快或将于明年亮相并开始量产。据悉，2款SUV动力系统的综合功率可以达到410千瓦，0-100公里/小时加速时间在4秒内，NEDC续航可以达到600公里。

　　吉利控股集团计划在重庆建厂生产极星电动汽车

　　吉利控股集团计划在重庆建设一座年产能达3万辆的电动汽车工厂，生产极星品牌的高端电动汽车。外媒称，该工厂将由一家新注册的全资子公司运营。此外，2位知情人士称，该工厂将生产吉利控股集团旗下极星品牌的高端电动汽车。去年12月，从今年3月下旬开始，极星在其位于浙江省台州市的路桥工厂量产极星2。

　　发力华南市场 广州首家极星空间开业

　　近日，位于广州万菱汇的极星空间正式开业，该店是极星品牌在广州的首家体验店，也是其发力华南市场的重要一步。截止目前，极星品牌已在全球布局14家体验空间。当前广州已成为华南地区电动汽车销售最重要的市场之一，这一体验空间的开业，将成为极星品牌体验和产品展示的窗口。极星中国区总裁高竑现场见证了体验空间开业。

　　采用丰田THS系统的广汽混合动力产品将于2021年推出

　　中国汽车工业信息网相关文件透露，丰田将向广汽集团提供混合动力车的核心系统，并且不是部分技术和部分专利授权，而是整套混动系统。未来广汽集团推出的混动车型将会直接采用丰田的一整套混动系统。广汽集团内部人士也曾向媒体透露，这一消息尚未官宣，但是可以肯定的是采用丰田THS系统的广汽混合动力产品将于2021年推出。

　　上汽大众新能源汽车工厂投产

　　27日，随着一辆黄色的上汽大众ID.4 X纯电动SUV下线，总投资约170亿元、规划年产能30万台的上汽大众新能源汽车工厂正式在此间投产。总经理陈贤章介绍，作为德国大众汽车集团在全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，新工厂总投资约170亿元，规划年产能30万台，2021年还将投产奥迪、大众等多个品牌的全新一代纯电动车。

　　ID.4佛山下线 大众进入新能源时代

　　近日，一汽大众MEB已在华南基地佛山工厂正式SOP下线，中德双方项目团队共同出席现场。基于MEB平台打造而来的是一汽大众ID.4 CROZZ。据悉，该车定位于紧凑级纯电动跨界车，NEDC工况续航里程550公里，首发日期定于11月3日。另外，上汽大众ID.4X车型也将于10月27日正式投产。首发新车基于E3全新电气架构打造，预计会搭载高级辅助驾驶系统等。

　　特斯拉“甩锅”中国车主?

　　上周，特斯拉汽车(北京)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。但特斯拉宣称，其中因悬架系统召回的19249辆Model S其实并不存在问题，是中国相关当局强制召回。特斯拉表示，没有在前悬架后连杆或是后悬架上连杆上发现缺陷，公司认为部件损坏的根本原因可能是驾驶员的滥用。

　　中国9月进口特斯拉注册量激增 达到2248辆

　　根据中国汽车信息网的数据，9月份进口特斯拉汽车登记量为2248辆，8月份仅为174辆，7月份为167辆。其中，9月Model X SUV的注册量为1987辆，Model S轿车为233辆，Model3为28辆。

　　宜宾最大规模电动汽车充电站投运 可同时容纳40辆车

　　10月30日，宜宾市岷江新区中央公园充电站正式建成投运——宜宾市民迎来现有功率最高、规模最大、数量最多的集中式公共充电站，在这里可满足40辆电动汽车同时充电。岷江新区中央公园充电站占地面积1660平方米，建设充电桩40根，用电功率2600千瓦，可同时满足40辆车充电，主要为小型乘用车辆提供充电服务。

　　国际

　　开电动汽车能省多少钱?权威数据来了

　　最近，美国《消费者报告》发布一项大型调查研究报告，结论是对比燃油汽车，在抵充更高的购置成本之后，电动汽车在终身使用年限内仍能节省6000到10000美元(约合人民币4万到6.7万元)。调查发现，电动汽车省钱的重点有三：低燃料费、低维保费以及与燃油汽车相当的折旧率。续航里程在250英里(402公里)的电动汽车最省钱。

　　宝腾X50马来西亚正式上市

　　2020年10月27日，吉利向宝腾技术输出的第2款车型——宝腾X50在马来西亚正式上市，发售价格79200-103300林吉特。宝腾X50兼容了安卓系统与苹果系统手机投屏功能，驾乘者可随时随地享受到联网的乐趣，并在车辆语音控制、实时在线导航、系统OTA等方面做了上百项优化升级。此次搭载E01芯片的宝腾版GKUI19基于马来西亚用户的使用喜好，首次加入了JOOX音乐。

　　极星计划融资8-9亿美元 扩大生产和产品线

　　知情人士称，吉利控股集团旗下高端电动车品牌Polestar(中文名“极星”)正在与投资者谈判，计划融资8-9亿美元。消息人士称，这笔资金将帮助极星扩大生产和产品线。Polestar是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动车品牌，目前拥有Polestar 1和Polestar 2 2款量产车型。

　　至十余个欧洲国家 中国制造Model 3正式出口

　　10月26日，“特斯拉上海超级工厂中国制造整车出口欧洲仪式”在特斯拉上海超级工厂隆重举行。中国制造Model 3通过进入欧洲市场的全部认证要求，正式出口德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。特斯拉上海超级工厂是特斯拉汽车首个海外生产基地，此次出口欧洲的中国制造Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致。

　　特斯拉全自动驾驶套件价格上涨2000美元 至1万美元

　　据国外媒体报道，特斯拉全自动驾驶套件价格从当地时间周四起上涨2000美元，至10000美元。特斯拉在10月20日晚间向部分客户推出了全自动驾驶测试版软件。据悉，测试版软件可提供全自动驾驶能力。马斯克可能最终会在今年年底向公众推出功能完备的全自动驾驶软件，这将使特斯拉的汽车更接近Waymo和Cruise等追求5级自动驾驶的竞争对手。

　　马斯克解锁特斯拉第4笔激励计划期权 价值35亿美元

　　据外媒10月26日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克将在本月再获30亿美元薪酬收入。2018年3月，特斯拉股东向马斯克授予12期、价值26亿美元股权激励计划。从近期股价上来看，TSLA近6个月平均股票市值达到2500亿美元，故马斯克可即刻解锁《薪酬计划》，以折扣价购买特斯拉股票12笔期权中的第4笔，获得844万份期权。

　　特斯拉透露下一个超级工厂可能在美国而不在印度

　　在特斯拉发布的10-Q文件中，该公司透露，其下一个超级工厂可能在美国而不在印度。该公司还在文件中透露，其下一个超级工厂将生产Semi电动半挂卡车和Roadster跑车这2款车型。此前，在8月初，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，该公司“很有可能”在美国建立第3家工厂。他还补充说，该公司可能会在四到五年内开始建设下一个超级工厂。

　　特斯拉预计今年资本支出35亿美元 未来增至60亿美元

　　在当地时间周一提交给美国证券交易委员会的文件中，特斯拉表示，基于已经宣布的项目和正在推进的设施，他们目前预计今年的资本支出将达到预期的25亿美元到30亿美元的上限，在接下来2年，预计每年的资本支出将增至45亿美元60亿美元。

　　特斯拉开发新超充 最大充电功率350千瓦

　　特斯拉汽车业务总负责人杰罗姆·吉伦称特斯拉正在计划开发新一代超级充电桩，使其可以提供350千瓦的充电功率。特斯拉当前V3超级充电桩的最大充电功率就是250千瓦。因为特斯拉接下来的车型将会配备容量更大的电池组，同时像MODEL S Plaid以及Cybertruck这些车型的耗电量将会更高，所以也同样需要充电功率更高的超级充电桩。

　　特斯拉启动英国能源计划 将推大型“虚拟发电厂”项目

　　电动汽车制造商特斯拉已经启动了英国的能源计划，其中可能包括推出大型“虚拟电厂”项目。该能源计划适用于特斯拉的Powerwall、太阳能电池板和太阳能屋顶产品。特斯拉的Powerwall让房主们能够储存太阳能电池板产生的电力，或者在非高峰时段储存电力，以供家庭使用或为电动汽车充电。

　　大众ID.3获得欧洲碰撞测试五星评级

　　大众ID.3已通过欧洲NCAP碰撞测试，且在碰撞测试中所取得的成绩较为出色，已获得五星级别评分。大众ID.3是首款采用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。据悉，新车共有多达7个版本配置，目前已经向欧洲市场交付。

　　雪铁龙起诉极星汽车车标“LOGO侵权”

　　法国汽车制造商雪铁龙已起诉瑞典电动汽车品牌极星，原因是后者涉嫌使用和自己相似的回旋镖商标。雪铁龙反对极星品牌使用类似人字形的图形设计，并与自己旗下品牌商标存在相似之处，已经提起了该诉讼。雪铁龙认为对方侵害了自己在法国拥有的商标权益。经过1年多的审判后，法院裁定极星停用标识至少6个月，并要罚款150000欧元。

　　玛莎拉蒂放弃研发插混，未来推轻混纯电动车型

　　豪车品牌玛莎拉蒂未来旗下的产品将会包括48V轻混动力车型，以及纯电动车型，而此前宣布研发插混车型将被放弃。马萨拉蒂给出的解释是PHEV插混技术的电动机、电池组等零部件导致重量增加，因此他们觉得该技术并不理想，兼顾成本、能耗、排放表现的48V轻混技术将会大力推进。

　　日本电产计划到2030年占据电动汽车马达40%市场份额

　　日本电产公司董事长永守重信日前表示，计划到2030年占据电动汽车用马达的全球市场份额的40至45%，相当于1000万辆电动汽车使用的规模。日本电产预测，在电池生产成本降低的推动下，电动汽车市场将迅速扩大。他们此前曾表示，该公司的目标是到2030年在电动汽车用驱动马达市场中的全球份额达到35%。日本电产提高了之前定下的市场目标。

　　

　　北汽新能源销量下跌近8成

　　根据北汽新能源最新销量数据，9月北汽新能源销量仅为2245辆，同比下降幅度高达77.57%。今年前9个月，北汽新能源累计销量仅为2.1万辆，同比暴跌78.57%。过去几年，北汽新能源乘着国家政策的东风，发展势态迅猛，销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，连续7年成为国内纯电汽车市场的第1名。但今年，北汽新能源似乎挂入了倒车档。

　　

　　哪吒V将于11月3日上市 预计推出2种续航版本

　　哪吒官方推出的第3款量产车型——哪吒V，将于2020年11月3日正式上市。新车定位为小型SUV，上市后将分别推出标准续航版与长续航版车型，售价或将低于10万元。标准续航版车型配备最大功率40kW，峰值扭矩110N·m的电机，NEDC续航里程为301公里;长续航版车型则采用最大功率55kW，峰值扭矩175N·m的电机，NEDC续航里程可达401公里。

　　零跑C11将于广州车展亮相 续航600公里支持L3自动驾驶

　　继S01的试水，T03的销量破千后，零跑汽车终于开始走向正轨，其第3款车型C11将在11月的广州车展正式亮相。新车采用纯电动平台打造，定位中型纯电动SUV，所搭载的LeapPilot3.0ADAS系统，配备首个国产智能驾驶芯片——凌芯01芯片。同时，零跑C11的动力配置也非常抢眼，最大输出功率400 kW，最大扭矩720 N·m，NEDC续航里程超过600公里。

　　特斯拉Model Y或于2021年初交付欧洲消费者

　　一位爆料人称，10月27日上午，他与特斯拉员工进行了对话，并且在上周收到了来自特斯拉的短信，该公司表示，这位消费者预定的ModelY将在2020年12月交付。随后，特斯拉发布了一条更正消息，称这条信息是针对Model3预定者的。但是，一位荷兰消息人士表示，特斯拉员工给他打了电话，并表示ModelY的交付时间应该是在2021年第一季度或第二季度。

　　日产Ariya原型车已运抵欧洲 2021年下旬进入中国

　　日产旗下全新纯电车——Ariya原型车已运抵欧洲。据悉，新车将在欧洲市场进行巡展供消费者提前了解新车，此外其余车型将在日产内部场地进行深度测试，并进行上市前的调试。此前新车已在2020北京车展进行国内亮相，WLTP续航为610公里，将于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元(约合人民币33万元)，2021年下旬会在中国市场销售。

　　福特将于11月发布电动全顺货车

　　福特透露，计划在11月发布纯电动版本的全顺货车，并在该公司全球范围内的所有市场上进行销售。近1年多的时间以来，该公司一直表示将生产电动版全顺货车。2019年4月，福特宣布将在2021年之前，在欧洲市场销售电动版全顺。今年春天，福特又表示，将在2022年左右在北美市场上生产并销售纯电动全顺货车。

　　

　　爱驰汽车难过销量关 正谋求上市圈钱

　　10月27日，爱驰汽车相关负责人证实，爱驰汽车已在筹划上市。爱驰汽车联合创始人、总裁付强表示：“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”此前，为提振低迷销量，爱驰汽车内部推出“高管带货”“全员营销”方案，而付强对此的一句“天经地义”也引发外界关注与热议。爱驰汽车目前融资总额超过70亿元。

　　电动汽车制造商Fisker完成曲线上市

　　继美国卡车界“特斯拉”Nikola后，电动汽车制造商Fisker也实现曲线上市。Fisker与特殊目的收购公司SPAC达成反向合并上市，交易价值约为29亿美元。新公司股票代码为“ FSR”。通过反向合并，Fisker获10亿美元现金流入。

　　

　　2020-2025年全球电动汽车行业发展前景与投资预测分析报告

　　2020-2025年中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

　　2020-2025年中国电动汽车换电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

　　2020-2025年中国电动汽车用电机行业发展前景与投资预测分析报告