不思进取的中兴汽车,和它的山寨版电动“埃尔法”
模仿国外车企造车这件事,如果放在10年前甚至是5年前,我觉得都可以理解。
毕竟,作为起步比较晚的自主车企,是需要在借鉴中成长的。
但是,时至今日如果还有自主车企仍旧在一味地模仿,我只能说这是不思进取。
比如今天我们文章的主角:中兴汽车。
首先说明一下,中兴汽车和中兴手机没有任何关系。
公开资料显示,中兴汽车成立于1949年,前身是河北田野汽车集团,总部位于河北保定,可以说有着悠久的历史。
在上世纪八九十年代中兴汽车,中兴汽车生产的车型主要以皮卡和越野车为主。
期间,还与丰田谈过合作。
不过由于种种原因没有达成共识,最终选择了模仿丰田海拉克斯,生产出了BQ1020车型。
虽然经历了不少坎坷,但是在2002年,中兴皮卡销量曾位居全国前三名。
2009年,中兴汽车开始进军乘用车市场,曾出过中兴C3、中兴V7以及无限V5等多款SUV车型。
目前,中兴汽车在售的威虎、中兴1986等车型,均为皮卡。
SUV车型,已经正式停产。
至于销量,我只能说在大街上偶遇的几率,基本上和劳斯莱斯相当。
眼见新能源车市场蓬勃发展,中兴汽车也准备凑凑热闹,想要从中分一杯羹。
近日,中兴汽车首款纯电动车型申报信息在网上曝光。
这是一款微型纯电动车,官方的命名是未奥BOMA。
在看到新车图片的第一眼,我简直被震住了:这不就是缩小版的埃尔法吗?
从申报图上来看,这款车的外观设计上采用了尺寸非常大的前中网,而且还采用了大量的金属镀铬条进行点缀,相当的有气势。
如果不是车身尺寸差距太大,不看车标的话,它跟埃尔法的相似度非常地高。
但是仔细看,你会发现整辆车充斥着满满的山寨气息和廉价感。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别是3517/1495/1660mm,轴距2495mm。
从申报信息上来看,新车将会采用2+2的四座布局。
新车的配置信息目前还未公布,将会搭载功率为30千瓦的电机,配备三元锂电池,最高车速为100km/h。
很难想象,这样的车上市后,谁会去买?
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