【韩系动向248】现代汽车2020年全球销量曝光,2021年有大动作!
本篇文章,给大家带来的是汽车2020年的销量盘点,包括韩国本土销量以及海外市场销量。以及2021年有哪些动作,会在中国市场推出哪些新车。
在2020年,汽车公司在全球市场的总销量为374万3514辆,其中韩国为78万7854辆,海外为295万5660辆。
与2019年相比,韩国市场销量增长6.2%,海外销量下降19.8%。
由于2020年的新冠肺炎疫情影响,全球汽车需求急剧收缩,因此海外销售业绩总体下降。
随着今年全球汽车市场需求的逐渐恢复,预计全球各个公司之间的竞争将进一步加剧,汽车会通过灵活的业务组合运营来恢复销售,例如按地区优化销售盈亏和根据市场制定销售策略。
在此基础上,汽车公司提出了2021年销售461万辆汽车的目标,其中包括74万500辆韩国市场销量和341万8000辆海外市场销量。
■韩国本土销售
汽车公司2020年在韩国售出78万0854辆,比2019年增长6.2%。
汽车方面一直比较有优势,雅尊销量为14万5463辆,伊兰特销量为8万7731辆,索纳塔6万3440辆。
尤其是连续四年每年超过10万辆,创造了最高年销量的新记录。
SUV和MPV共售出21万3927辆汽车,其中包括6万4791辆帕里斯帝,5万7578辆胜达,和3万6144辆途胜。
另一方面,去年,汽车在韩国市场的销售的环保汽车车型有显著提升。混合动力车型销量较2019年增长48.7%,售出6万6181辆。电动汽车的销售额增长了18%,氢电动汽车(Nexo)增长了38%。
汽车公司计划在今年推出电动汽车平台“ E-GMP”的车型,“ Ioniq 5”是首款车型,扩大电动汽车的阵容。
高端品牌捷尼赛思以5万6150辆G80销量最高,GV80销量为3万4217辆,G90销量为1万9辆,G70销量为7910辆。合计10万8384辆。
■海外销售
汽车公司2020年在海外市场销售了295万辆汽车,比2019年下降了19.8%。
就海外市场销售而言,由于疫情的原因导致需求萎缩,海外工厂产量减少的影响导致整体销售下降。
汽车公司的一位官员说:“为了克服由新冠肺炎疫情引起的危机,将为每个海外市场准备对策,并努力将负面影响最小化,将继续积极进行风险管理。”
2021年,对于汽车来说,最重要的一款车型是IONIQ5,它是基于e-GMP纯电平台下开发而来,e-GMP是类似MEB平台的纯电动汽车平台,为将来打造续航600公里的超级电动车奠定基础。汽车的目标是到2025年推出包括11款纯电动车在内的23款电动车,实现全球年销量100万辆。
在新平台上,的新型电动车充电一次可行驶600公里(NEDC标准工况)。使用800V充电系统设施,车辆14分钟内可从零充电至80%,即达到充电5分钟行驶100公里的水平。很大程度上解决了纯电动汽车目前的充电短板问题。
2021年,汽车在中国市场会推出全新途胜以及首款MPV车型,其中最重要的车型,就是途胜L。在设计上独树一帜的风格,大灯与中网融为一体,很有科技感。在尺寸方面,途胜L的长宽高分别为4670/1865/1665mm,轴距为2840mm。
动力方面,燃油版将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为265N·m,匹配7挡双离合变速箱,新车还有望搭载2.0T发动机加8AT变速箱的动力总成,并且还配有四驱系统。
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