车载记录仪对比测评

　　最近，我中的了70迈 A800 4K 智能行车记录仪，这应该是我第二次参加车品众测了，第一次车品众测，也是我参加众测的第一次，距现在已经过去五年多了。所以，能够得到这次机会，真的很高兴！之前我家车上用的是下面这个品牌的后视镜行车记录仪：

　　

　　后视镜虽然变大了，但是记录仪摄像头和后视镜角度老是调整不好，不好兼顾，或许这就是后视镜记录仪的普遍缺点吧，还有就是发现过几次漏录问题，这点使得我很后怕。希望70迈 A800能够规避这些问题。下面，我就带大家一起看看70迈 A800使用效果如何吧！

　　本篇配图可能不那么炫丽，但对这款行车记录仪的外观、功能进行了比较全面测试，列出了它的优缺点，希望能够给准备购买这款产品的值友有所帮助！

　　这次众测是厂商直接邮寄过来的。外包装盒就不拍了，包裹了泡泡纸，打开后有三样产品。咱们直接看产品包装：

　　

　　左上角是行车记录仪主机，右上角是赠送的U3等级64GB容量内存卡，底下是后录摄像头。咱们再看看背面：

　　

　　包装后面都详细标注了产品配置信息，还有安装服务的二维码，很是贴心！下面咱们依次介绍这三款产品：

　　

　　主机的外包装还是很简洁的，正面是产品展示图，长的侧面是它的4K超高清、前后双录、内置GPS、ADAS这四个特点，短的侧面是70mai的标识，底部是产品配置和公众号等信息。下面开始开箱：

　　

　　拆开包装膜，打开上盖，最上面是黑色信封，里面有说明书和两张安装静电贴，再下面就是主机了，主机上还贴了保护膜，介绍了各个按钮的位置。

　　

　　把主机部分出来，底部还暗藏两个盒子，一边放着电源线，一般放着双头车充、走线翘棒、支架和耐高温胶。

　　

　　说明书上详细标注了主机各个部位功能和配件名称，以及安装注意事项。下面看看主机外观和细节：

　　

　　摄像头是可以旋转的，这样可以灵活地调整录像高度，摄像头侧面一开始以为是喇叭或者收音，看了说明书才知道是散热孔，除此之外，顶部和底部也各有一条散热孔：

　　

　　再看一下，双口车充的细节照片：

　　

　　做工看的还挺扎实的，侧面有具体参数，看参数，两个充电口一个2.4A、一个1.0A。正面两个充电口其中一个标注专门用于70迈记录仪使，应该是2.4A的。咱再看看支架部分：

　　

　　支架后面两侧有卡扣，侧面推入主机后面，前挡玻璃贴上静电贴，支架撕下耐高温胶，贴在静电贴上，可以实现主机轻松拆卸的目的。

　　

　　后录摄像头盒子里面有两个袋子，一袋是后录摄像头和数据线，另一袋是说明书、耐高温胶和两张静电贴。咱们先看后录摄像头外观和细节：

　　

　　后录摄像头同样采用旋钮设计，粘贴后可以调节高度，摄像头背面有70mai标识，一侧标注着产品配置信息。摄像头出来的数据线与总的数据线采用四针卡扣连接。总的数据线很长，应该足够从车前拉到车后了。

　　

　　说明书上有后录摄像头基本参数和包装清单，可以看到后录摄像头为1080P高清。

　　

　　说明书同样介绍了后录摄像头各个部位姑娘、使用方法以及安装教程：

　　

　　

　　附赠了70迈定制的T-U3等级64GB容量视频监控专业存储卡，包装上表明传输速度高达100MB/秒。这点很贴心，没收到货时，我还考虑该买哪个牌子多大容量的存储卡，这下解决了后顾之忧。

　　产品外观介绍完毕了，咱们组装一下这三件产品，进行初始化及相关配置。首先值得一提的是，电源线、数据线接口设计很精巧，两个都是采用上拐角，而且贴合度很好，互不妨碍。

　　

　　下面咱正式开始对主机初始化操作：

　　

　　插上内存卡，连接好电源线和后录摄像头数据线，开机后第一个画面是“欢迎使用70迈智能记录仪A800、70mai伴你安全出行每一天”欢迎词，屏幕底部显示按钮对应下放的实体按钮。下一个画面是指示灯介绍，分为绿、蓝、红，绿色为正常录制，蓝色为传输模式，红色为存在故障。再往后是对语音控制的介绍，然后就是系统时间设置。

　　

　　初始化过程中，记录仪指示灯是蓝色的，正常录制时指示灯是绿色。接下来继续初始化：

　　

　　时间设置完毕后，显示停车监控，这个需要额外购置监控线，才能实现24小时停车监控；再往后就是APP安装二维码；然后就是格式化存储卡，格式化时指示灯是红色。格式化完毕后就可以正式使用了。

　　

　　正常使用的界面底部有四个图标，从左到右分别是切换摄像头、紧急录像、相册、设置。上图第一张是按下紧急录像后画面，第二张是进入相册前提示画面，提醒进入相册将停止录像，第三张是设置主界面，第四张是查看相册的画面。

　　

　　第一张是查看录像的画面，底部四个图标分别是退出、切换摄像头、播放、删除，点击删除按钮，会再次提示是否删除视频提醒，第三张是视频清空后的画面。另外，值得注意的是前后双录和单录的界面是不一样的：

　　

　　撤掉后录摄像头后画面底部最左边切换图标变成了录音图标，开启后会有“录音已开启，视频仅存在本地不会上传云端”的提示语。

　　下面咱们再看看设置界面有哪些内容：

　　

　　设置界面从上到下、从左到右分别是视频设置、系统设置、格式化、恢复出厂、下载APP、系统升级、关于7个图标。首先，视频设置里面有紧急视频、停车监控、录制时长、视频解码、视频分辨率、速度/经纬度6个选项。

　　

　　其中视频分辨率有三种，分别是3840*2160、2844*1600、1920*1080；录制时长包括1分钟、2分钟、3分钟。

　　

　　系统设置里面有WiFi热点、开机WiFi设置、录音、电子狗、ADAS、息屏时间、语音控制、扬声器音量、停车自动关机、系统时间、自动校准时间11个选项。下面重点展示一些重要功能的设置界面：

　　

　　

　　另外，格式化、恢复出厂、下载APP、系统升级、关于这几个板块都很简单。

　　

　　通过产品外包装、说明书或者主机设置中的二维码，都可以下载70迈APP。我用的是iOS系统，安装好后界面是这样的：

　　

　　主界面中间点击添加设备，选择对应型号的设备，然后开启记录仪WiFi热点，然后手机连接对应的热点，第一次连接后需要记录仪进行授权：

　　

　　授权后APP的界面是这样的：

　　

　　APP与记录仪连接后，可以试试查看记录仪的拍摄画面，而且可以点击拍照按钮进行拍照。如果查看相册，也会跟记录仪一样停止录像。点击APP主页面右上角三点按钮吗，进入设置界面，与记录仪主机设置内容一致，但操作更加方便一些。

　　下面重点讲解一下电子狗数据导入：

　　

　　这里操作需要在两个地方进行，首先是APP主页面左滑找到我的设备，点击设备页面中的电子狗数据，选择自己所在省市的数据下载，可以看到数据都是2020年8月份的，还是比较新的。数据下载完后，切换到APP主页面右上角设置里面电子狗，然后点击推送，推送到记录仪中，这样记录仪才能实现电子狗功能。值得注意的是记录仪最大只能容纳12M电子狗数据。

　　行车记录仪安装很简单，一般自己动手就能安装。后录摄像头的安装方式有两种，一种是自己动手，一种是购买安装服务，购买安装服务可以在包装上扫描二维码，进入页面预约安装，安装费用80元。下面是预约安装截图：

　　

　　我选择自己动手安装的，之前有过安装经验，也算是轻车熟路，首先是行车记录仪前录部分：

　　

　　我家的车点烟孔在中控台，从那里引出电源线后，通过撬棒把电源线埋入中控边缘的塑料卡槽中，这样就隐藏式地将电源线倒到副驾驶的位置了

　　

　　然后电源线走副驾驶胶垫下面，再从门边胶条隐藏式往前挡玻璃迈进

　　

　　最后通过前挡玻璃上部凹槽将电源线引到中间位置

　　

　　其实，本想让电源线穿过副驾驶前面的储物箱，但电源线长度刚好差一点，而且撬棒越往储物箱撬越困难。安装好的行车记录仪是这样的：

　　

　　后录摄像头数据线同样是从前挡玻璃顶部凹槽引到驾驶位左侧门上方胶条，中间跨过B柱上的安全气囊，再通过左后座门边胶条，导入到后挡玻璃上

　　

　　后录数据线长度有点长，找不到合适位置隐藏，只好把中间多余部分扎起来，放在后座后方的后内饰面板上，偏三角玻璃位置，虽然影响美观，但也没有好办法，值友们有好的方法希望能在评论里面留言告诉我。

　　

　　安装好的后录摄像头是这样的：

　　

　　由于开车驾驶时无法腾手拍摄，加上上传视频比较繁（shou）琐（ben），只好附上从记录仪中导出的视频截图吧！

　　先看看前录摄像截图：

　　

　　画面清晰度很高，在双向车道上行驶，广角可以覆盖路两边建筑，车牌很清晰，画面底部有实时速度、金纬度和时间。

　　再看看后录摄像截图：

　　

　　这里要解释一下，后挡风玻璃外面有点脏，导致画面有点发黄，其实画面清晰度不差，可能看清楚车牌，只是略微有些反光，后内饰面板建议不要放东西，不然后影响画质，另外玻璃上的加热丝也有些影响画质。

　　最后看一下，APP与行车记录仪连接后使用效果：

　　

　　由于行车记录仪需要尽量安装到玻璃中间，所以平时查看会受到后视镜部分遮挡，使用APP查看更加方便一些。

　　70迈A800行车记录仪的优点很多，尺寸不大，可以隐藏在后视镜后面，不会影响驾驶员视线，4K画质很清晰，超广角覆盖双向四车道不在话下，内置GPS，自带电子狗、ADAS功能，提供违章拍照、前车起步、车道偏移、注意前车等辅助驾驶信息，而且支持语音功能，避免驾驶时用手操作，支持前后双录，而且将录制视频整合，查看一个摄像头画面时只要点击切换按钮，就可以查看同一时间另一摄像头画面。附赠专用存储卡，省去自行购买的麻烦。

　　70迈A800行车记录仪毕竟是新产品，难免有一些不足之处，体验中发现摄像画面显示的经纬度与实际位置有一定偏差，不知道是GPS定位不准确还是后期粗略显示的原因，这一点还需要继续使用一段时间验证一下；电子狗播报语音内容略微单一，有些数据与实际存在偏差，建议参考高德地图增加通过后有叮咚的语音提示；语音控制，收音效果一般，在不播放车载音乐时，也要大声说才能监测到。

　　总之，这款70迈A800行车记录仪功能很强大，实际使用效果也挺不错，特别是电子狗、ADAS这两项功能是一大亮点，电子狗解决了很多人不想用导航又想实时得到违章提醒的困扰，ADAS给驾驶员提供辅助信息，驾驶更加安全，像GPS、电子狗、语音控制等小BUG也可以通过后期版本升级进行优化。