「CELVE指数」2022年11月全国报废机动车回收价格指数趋势分析
CELVE指数
2022年 11月
全国报废机动车回收价格指数趋势分析
根据中再生协会报废车分会的全国报废机动车回收价格指数(CELVE- Price Index)统计显示,截止到今年11月份,受下游原材料市场和废旧再生资源价格持续震荡态势,全球经济衰退的及经济指数的不乐观,国际原材料市场因终端需求减弱的影响,铜、铝、铅、锌的价格持续阴跌。而进入11月以来,年末资金紧张的问题越来越明显,国内的废铜、废铝的价格低迷。11月,国内废钢铁在前期超跌后呈现明显的反弹,且在11月宏观经济消息的持续利好下,如:在11月底央行决定于12月5日下调金融机构存款准备金率0.25个百分点,本次下调后,金融机构加权平均存款准备金率约为7.8%,大宗商品价格拉涨明显,废旧再生资源市场价格随之走高。全国报废机动车回收市场的价格呈涨势,但各地方受疫情影响,有部分省市报废机动车回收价格有小幅下调,幅度基本在200-300元/吨,市场成交一般。
截止到11月底,据CELVE全国报废机动车回收价格指数趋势图显示,大型车、中型车及小型车的回收价格综合指数较上月属于维稳居多,但是全国回收市场的竞争环境加剧,部分省市的报废车回收价格仍有小幅上涨的态势。而较10月份回收市场情况,企业在实际成交价格基本回归理性,大部分企业基本在对外报价的基础上,参照车况的实际情况进行成交定位,因此从CELVE报废车回收价格指数的走势上来看,各区域回收价格震荡调整、涨跌互现。
全国报废机动车
回收价格指数综述
截至今年11月,全国报废机动车回收市场小型车市场回收价格指数在1745元/吨,环比增长89元/吨,同比增长488元/吨;中型车市场回收价格指数在1829元/吨,环比增长35元/吨,同比增长298元/吨;大型车市场回收价格指数在2084元/吨,环比增长3元/吨,同比增长198元/吨。
市场价格方面:
以小型车为例,受疫情影响,回收拆解成本与回收价格出现倒挂,以及报废机动车回收拆解企业呈现浮亏较重的影响,部分地区的回收价格由10月份的最高点2700-2800元/吨,回落到2300-2500元/吨,跌幅在200-300元/吨;但是市场矛盾的是,废钢铁的价格走高,致使报废车的回收企业的回收价格居高不下,且市场回收中的参与者呈多,高价收车和黄牛现象也在一定程度上影响了车主正常交车的体验,同时也给正规回收企业增加了无形的压力与高昂的竞争成本。因此,多数地区的企业纷纷表示,迫于市场的无奈,虽呈亏本现状,但是为了服务好市场回收报价仍处于高位,全国平均维持在1800元/吨左右,个别地区仍在2600元/吨以上。
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