6月汽车质量投诉榜出炉，合资车成重灾区，国产车仅吉利比亚迪

　　6月份汽车质量投诉排行榜出炉，这次的质量投诉排行榜和5月份汽车质量投诉排行榜变动不大，前十名中，依旧是宝马占据了5席之多，吉利功夫牛和吉利星越L也依旧在榜单之上，丰田皇冠陆放也依旧在榜单上，唯一变动的就是比亚迪汽车再次上榜，两款畅销车型上榜，而且我发现一个情况，那就是投诉越多，这些车卖的反而越多。

　　

　　汽车质量投诉排行榜上，宝马汽车上榜的车型依旧是宝马X3、宝马5系、宝马6系GT、宝马X4、宝马5系新能源，除了宝马X4以外，其他4款车型都是品控质量有问题或者技术缺陷，特别是国内最畅销的宝马X3、宝马5系，以及相对较少的宝马6系GT，发动机问题已经成了顽疾。

　　

　　其中宝马X3再次一个月投诉量突破1000起，达到1086起，主要投诉问题依旧是发动机烧机油、转向系统异响、制动系统异响等，而且宝马5系也差不多是这些问题。

　　其实在2020年开始，宝马3系车主就已经开始发现烧机油的现象，后来开始陆续爆发，直到如今，宝马汽车连续几个月都霸占汽车质量投诉排行榜，并且投诉数量远远超过了其他车辆。

　　

　　其实投诉烧机油的车型，目前搭载的主要是宝马B48TU发动机，搭载这款发动机的车，很多车主都反馈，1万公里大概会烧1L到1.5L机油，而且高功率版本的B48TU发动机烧机油的概率更高，目前无论车主如何投诉，都没能得到厂家和售后的反馈解决，目前4S店一般的做法，就是给车辆多加注0.5L机油，并且这个费用是由车主自行承担。

　　

　　而目前宝马X3、宝马5系等车型上烧机油的原因网上给出的模棱两可，而宝马汽车官方也没有给出明确的答复，但是一些技术人员猜测，是宝马B48TU发动机的设计缺陷，为了满足如今的国六排放，所以进行了轻量化、低排放的设计改动，但是为了保持适应性和成本，所以很多结构性的东西并没有大改变，导致很多东西设计时就无法改变，出现了一些缺陷。

　　

　　不过奇怪的是，无论投诉数量多么高，但是却并不影响宝马这几款车型的销量，甚至出现了投诉越多，卖得越多的情况。

　　6月份比亚迪汽车和吉利汽车都是两款车型上榜，其中吉利汽车依旧是功夫牛和星越L上榜，并且投诉的问题依旧是老生常谈，主要还是销售欺诈和与宣传不符的问题，另外就是星越L出现的一些品控质量问题。

　　

　　反而是比亚迪汽车，在缺席了5月份的质量投诉排行榜后，6月份又荣登了这个投诉排行榜，并且还是最热销的宋家族，宋PLUS DM-i和宋PRO DM-i两款车型，投诉的问题主要集中在不按约交车，也就是比亚迪汽车再一次因为没能按时交车，而被用户投诉上榜，这样的结果，令人哭笑不得。

　　

　　最后，其实2022年以来，每次汽车质量投诉排行榜上的问题，我都大约总结了下，关于合资车的，基本都是质量、技术、品控上的投诉问题，而国产车则主要集中在销售欺诈、变相收费、承诺不兑现等销售服务性的问题，所以我一直有一个疑惑：难道曾经大家都说合资车品控、技术比国产车好，到如今反过来了?

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