全国首提全新日产轩逸，车主：小天籁不白叫，比朗逸有面子

　　在很多南方城市，轩逸这一台车可以说是街车了，在大街上，轩逸出现的几率实在是太高。最近两年，日产轩逸的表现实在太好了，即使大众朗逸这样有实力有品牌号召力的车型，也只能甘拜下风。特别是进入19年之后，轩逸竟然直接超越了大众朗逸，以月销4万多台的成绩，顺利的当上了第一名，而且这种势头持续了多个月。面对越来越激烈的A级轿车市场，即使轩逸这样的强势选手也不得不加强实力，趁着市场热度，很快就推出了全新的日产轩逸，新车上市自然也吸引了消费者关注，新车开始陆续的抵达全国各地的4S店之中。有一位家住广东的李先生就说道；说自己已经在当地的4S店提到了新一代轩逸，成了全国首提车主。

　　把高端车型的设计语言和风格下放到旗下低级别车型，这种“高明”的做法早日得到市场认可，消费者也很喜欢这样的方式。日产轩逸也毫不例外，先有大哥天籁上市，随后推出的轩逸和天籁酷似度极高，只是尺寸方面略小。特别是外观设计上，非常的相似天籁，看上去十分霸气，也凸显出了时尚大气感，要是再从细节处理看的话，还是有细微差别。在大灯组的设计上也是非常的精致，并采用了15颗LED光源。所以从整车上看去，这款新轩逸是非常具有时尚感的。

　　车身侧面，李先生说道：重点是尺寸的调整，相比之前的现款车型数据都增长了，所以空间表现上会更宽敞，另外是车的尾部，线条的描绘很明显，整个车尾层次感分明。车尾设计圆润饱满，尾灯造型与天籁有异曲同工之妙，但只可惜仍采用全卤素光源，要知道同级车型基本上已经标配LED尾灯了，有些车型还配备了全LED尾灯。

　　内饰设计上，全新一代轩逸采用了最新的家族式扁平化中控台设计，整车内部均采用了高级感十足的真皮双色拼接设计，中央扶手区更加宽大，使舒适感更上一层楼。加上配备的悬浮式屏幕，很好的体现出科技感，在操控这些媒体装置的时候，很方便，里面的媒体装置反应的速度也很快。

　　动力方面，搭载了第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率：102kW，峰值扭矩：169Nm，相比第二代HR16发动机在最大功率上提升了9kW，峰值扭矩上提升了1Nm。动力虽然算不上强劲，但整体的动力输出却是十分畅顺的，并且发动机舱的隔音水平还是比较出色的。

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