7月10日

　　世界上的汽车名城，如底特律、日内瓦、法兰克福、巴黎、东京等，都有驰名中外的车展。从1953年中国第一汽车制造厂奠基开始，长春这座城市始终与汽车血脉相连，与新中国的汽车产业休戚与共。上世纪90年代后期，国内沿海一些发达地区和城市已经举办了不同规模的汽车展览活动，特别是北京、上海的车展已达到了一定的规模和层次。长春作为中国汽车工业的摇篮，得益于厚重的汽车产业积淀和文化底蕴滋养，长春汽博会正是在这样的时代背景下应时而生，长春汽博会的华彩乐章于世纪之交盛装开启。

　　1999年的8月15日，中国长春国际汽车博览会作为长春商品交易会的一部分，在长春国际展览中心成功举办。首届汽博会的定位就以高起点、高标准的目标提出了“规范化、专业化、市场化、国际化”，取得了良好的开端和预期效果，为后续历届汽博会的成功举办做出了精准定位。

　　第二届汽博会于2001年8月在新落成的长春国际会展中心举行，展会规模、参展厂商覆盖面、新闻媒体的关注度、展位装修水准、群众参与度等指标均创了过了同类展会之最，同时创下了东北车展来宾层次最高、展览规模最大、展品品种最全、文化品位最浓的四项纪录。

　　2003年的第三届汽博会更有5位“国”字号领导先后出席，这届展会堪称一次总结和回顾中国汽车工业五十年发展史、继往开来的动员大会，也是“后非典时期”国内第一个“对内振奋精神，对外树立形象”的成功展会。

　　2006年，长春汽博会成为获得UFI认证的汽车专业展览会。第五届的汽博会由汽车展升级为汽车节，成为当时与已经举办了12届的上海车展面积并列第一的国内规模最大的车展。在第六届汽博会上，中央电视台新闻联播报道了开幕式盛况，参加本届车展及节庆活动的人次突破170万，汽博会成为了长春老百姓共同的节日。

　　2010年，涉及“第七届汽博会”的中外媒体宣传报道多达9万多条，长春汽博会在国内外的影响力可见一斑。在此后的历届汽博会中，在观众累计人次、现场销售车辆数量及购车交易额等方面均屡次刷新记录，也稳稳地占据着国内五大车展的席位。

　　从首届长春汽博会参展品牌40多个，参展车型200多款，签订金额4.2亿元，展会期间销售汽车1200多台，到2019年第十六届长春汽博会的参展企业141个，参展车辆1300辆，现场销售车辆近3万台，整车及汽车后市场成交额突破60亿元人民币。简单的数据对比即彰显了长春汽博会强大的生命力和与国际化接轨的格局档次，汽博会已蝶变成长春独具特色的城市象征和对外交流的城市名片，其辐射力和自身品牌号召力与日俱增，有效拉动着旅游、餐饮、交通、物流、石油、金融、保险等相关行业的发展，在助推产业发展、促进技术交流、繁荣汽车文化、提升城市影响等方面发挥着重要作用，为振兴汽车产业，打造国际汽车名城，建设东北亚区域性中心城市的目标贡献着车展人的光和热。

　　2020年，在疫情防控常态化状态下，第十七届长春汽博会将于7月10日-19日在长春国际会展中心再次扬帆起航。作为东北地区开启会展业的“首秀”，也是本年度国内五大车展率先亮相的大型车展，汽博会的如期召开，对于丰富群众生活、刺激市场消费、提振地方经济、拉动产业增长、鼓舞人们信心、提升城市影响力等方面都将有着重要的意义和影响。我们坚信，在国家有关部委、省市领导的悉心关爱下，通过科学成熟的展会运作模式和主承办方的精心组织与敬业付出，长春汽博会一定能够向着更加美好的明天大踏步前行，让我们共同期待。

　　创新办展模式 助力经济复苏发展

　　长春汽博会作为汽车贸易、技术交流、投资合作、文化融合的重要平台，这个7月，长春又将因这个充满生机和活力的汽博盛会再次吸引全世界的目光。第十七届中国（长春）国际汽车博览会将于7月10日-19日在长春国际会展中心隆重举行。百瑞国际会展集团总裁李敬东接受了记者的采访，与大家一起分享了第十七届长春汽博会的最新进展情况。

　　记者：今年长春汽博会的参展情况如何，较往年有哪些方面的变化？在展会模式上有哪些特色之处？

　　李敬东：经过21年16届的精心培育，长春汽博会已成为国内最具影响力的汽车行业品牌展会之一，今年受疫情的影响，参展企业较去年的138家有所下降，今年的参展企业达到了124家。但是本届长春汽博会全面创新办展模式，实现展会的多样性发展。通过打造‘主会场+分会场+线上展厅’的创新模式，实现“一主多区、线上线下”同步互动展示的新特点。线上、线下参展车辆规模将超1400台，创历史之最。

　　线下展览总面积规划为20.3万平方米，以“主会场+分展场”的形式进行展示，让本届汽博会辐射到整个城市，让更多的百姓和企业参与进来，增加群众参与度。其中，主会场设在长春国际会展中心，展览面积为15万平方米，分为室内8大展馆、室外4大展区和直播区域；分展场设在凯旋路二手车市场及部分4S店，展览面积为5.3万平方米。线下展厅方面，其中1号馆塑造成网红直播馆， 2号馆为汽车豪车主题馆，3号馆是宝马集团首次以集团包馆的形式参展，多年来也是以最大力度支持长春汽博会，4号馆是奔驰携旗下所有品牌车型以包馆的形式参展，6、7、8号馆主要是汽车自主品牌和合资品牌进行参展，9号馆是中国一汽以联合包馆方式，全品牌共同亮相长春汽博会，尤其是备受期待的红旗H9将惊艳亮相，这是自新红旗品牌战略发布以来，规格最高、展品最全的一届车展。

　　线上展厅方面，更具有突破场地局限、参与主体更加广泛、营销手段更加丰富的优势，能够有效解决线下车展瓶颈，拓展车展的形式、服务和效能，从而将短暂的传统车展打造成集“展示+交易”为一体的线上平台，开启个性化“云会展”的新时代。据了解，线上展览将充分利用云计算与大数据等数字化手段，结合“展E通”APP综合服务平台，将汽博会打造成为永不落幕的新型云端展会。

　　从2001年我已经进入到汽博会的组织和筹备的工作中，经过多年的努力打造对于长春汽博会有很深的汽车情节。长春作为中国的汽车城举办长春汽博会，对于长春的社会和经济发展有着更深的指导意义。在今年疫情这样的一个特殊的形势下，长春市委市政府经历了很大的考验，确定在今年的7月10日-19日如期举办长春汽博会，作为汽博会组委会的承办单位，钦佩政府的责任和担当，也相信通过我们的努力一定能把本届长春汽博会办出新高度。

　　智能防控为长春汽博会保驾护航

　　作为疫情防控常态化状态下东北地区会展业的“首秀”，也是在疫情得到有效控制后国内五大车展的“首秀”，第十七届中国（长春）国际汽车博览会将于7月10日至19日在长春国际会展中心精彩亮相。百瑞国际会展集团副总裁胡山接受了媒体的采访，畅谈了疫情防控新形势下，智能防控如何为长春汽博会保驾护航。

　　胡山：展会期间疫情防控遵循“五必"的总原则，对长春汽博会全体参与者都要做到健康码必扫、体温必测、口罩必戴、消毒必做、突发必处。预防为主、属地管理、加强监测、规范处置。

　　1、健康码必扫：从布展阶段开始，到开展、撤展全过程中，所有参与展会人员，包括施工人员、参展商、组委会工作人员、现场保障人员，只要和展会工作相关，都将进行人员排查与每日健康监测，通过每日健康监测小程序精准掌握涉及展会每一名人员入场前14天的出行信息及健康状况。入场时对所有工作人员和观众严格查验健康码，只有绿码才予放行。

　　2、体温必测：所有进馆人员要经过体温测量，体温超过37.3度将禁止进入展场。

　　3、口罩必戴：所有进入展场人员必须佩戴口罩，包括所有参展人员、施工人员、相关工作人员、观众严格按规定要求佩戴口罩。展场内设专人检查提示个别未规范佩戴口罩的人员。

　　4、消毒必做：场馆方对出入口、公共卫生间、过道、走廊、就餐区等公共区域，安排专人负责，定期进行消毒，建立消毒记录。展台由参展商安排专人，每天对展位和展车进行及时消毒。所有现场工作人员自觉做好自身防护和相应的消毒措施。

　　5、突发必处：展馆现场设置医疗服务点和临时隔离点，若现场发现发热人员及其他疑似症状者，将按专业部门的要求予以紧急处理。

　　历经21年的精心培育和打造，长春汽博会已成为中国车展届不可或缺的组成部分，其影响力已超出了车展本身，在区域的政治、经济中扮演着越来越重要的角色。这个7月，让我们一起相约长春汽博会，与心爱的TA来一场最美的邂逅！

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