养车要花2.5万／年，价格比肩宝马5系，动力缩水，这台思域争议大

　　知嘹汽车/林景行

　　12月20日晚，在东风本田“混·燃天成CIVIC品牌之夜”上，第十一代 （ 丨 ）上市，同时全新思域TYPE R也正式亮相，售价人民币42万元。作为旗下的重磅车型，此前新一代TYPE R已经多次曝光，这次正式亮相，相信又再次让不少小钢炮爱好者们眼前一亮，但是这个价格属实也不便宜，今天我们就全方位了解这台车，看看它究竟如何？

　　1、TYPE R发展史——追根溯源，更增加对这台车的热爱

　　第一代思域TYPE R可追溯至1997年，基于当时的第六代思域开发，搭载1.6升自然吸气发动机，最大马力185匹，峰值扭矩160N·m。国内市场的思域TYPE R于2006年由东风本田引入国内生产销售，共经历5次迭代。本次新一代的思域TYPE R为第六代车型，而上一代则是2017年基于两厢版思域打造而来，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率320匹，搭配6速手动变速箱。

　　2、外观赏析——兼具美学与空气动力学的战斗风格

　　全新思域TYPE R拥有相当浓郁的战斗属性。红底品牌标识与进气格栅内部的R标识能够让人们一下明白这台车的定位。车头方面，与海外版的全新思域TYPE R基本相似，采用狭长的大灯组，下包围则是有C字型导风槽和风刃形状的前铲，这些都为车辆带来更好的空气动力表现和更好的风冷效果。

　　车身侧面，全新思域TYPE R采用熏黑双五辐V形轮毂以及红色的多活塞制动卡钳，霸道的性能车风格跃然眼前。同时值得注意的是，同思域不同，全新TYPE R尾部采用双尾翼设计，一个是尾门的超大尺寸熏黑尾翼，另一个则在后备箱上方，在突出运动造型的同时，更多是为空气动力学考虑。同时尾部的中置三管排气造型，性能感爆棚。

　　3、内饰风格——延续普通版思域设计风格，兼具运动风与现代化

　　内饰方面TYPE R车型延续普通版思域的设计风格。颜色运用上为红黑配，同时多处点缀“TYPE R”字样标识，彰显运动风格。新车搭载10.2英寸液晶仪表盘及9英寸悬浮中控屏以及专属的三辐式多功能方向盘，金属球形手动换挡杆和运动座椅等运动元素点缀车内。

　　3、动力表现——大马力的手动轿车，赛道选手心中的白月光

　　搭载2.0T发动机及手动6速及前桥LSD限滑差速器，最大功率达330马力，峰值扭矩为420N·m，作为一台大马力的手动挡轿车，能带来很多的驾驶乐趣。前不久全新TYPE R就刷新了铃鹿赛道前驱车圈速纪录，用时2分23.12秒。

　　4、市场对标——价格并不容易被市场认可

　　思域TYPE R的价格，在有的车友眼中有种“黄鸡杀入凤凰群”的感觉，在这个售价范围内BBA均有对应车型来和TYPE R争夺市场。

　　宝马的M240i，官方指导价41.98万，价格和TYPE R非常接近。在性能方面， 40i搭载3.0T V型6缸发动机，最大马力333匹，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱，在数值上一点不逊色于TYPE R。同时M240i采用前置后驱，相较前置前驱的TYPE R，更具操控优势。

　　奔驰AMG A35L，官方指导价39.98万，价格还要略低于TYPE R，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力306匹，最大扭矩400N·m，数值与TYPE R相比不相伯仲。同时AMG A35L还采用前置四驱，操控性也会更好。

　　旧款 ，售价不超过39万元，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力310匹，最大扭矩400N·m，性能配置都不低于全新TYPE R。并且在传动性能方面采用全时四驱系统，甚至比AMG A35L更凶猛一点。

　　同上面的几款车型相比较，TYPE R在性能和售价方面性价比真不算最高。但上述几款车型均不售卖手动挡版本，而TYPE R只售卖手动挡版本，对于赛道老司机来说手动挡可能才是永远的神，但对于大部分热爱性能车但不具备专业实力的车友来说，可能并不能熟练驾驭手动挡车型，甚至于现在大部分人都不熟悉手动挡了，因此TYPE R也算是剑走偏锋了。

　　以上来看，全新思域TYPE R确实是一台不错的小钢炮，而且它也不再是之前的“买发动机送车”型选手，可以说要颜有颜还很能打，但是对比其他竞品，42万的售价好像又没有那么高的性价比。那么，对于这台性能小钢炮，你如何看待？

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