国产车进步这么大,为什么在欧美市场上很难看到国产车?
国产车近几年的进步很大,在国内市场的销量也是不断创造新高,甚至有不少人开始吹嘘已经赶超韩系车,毕竟,自去年以来,韩系车在国内混的有点惨啊,单单国内一线国产车就有几家在销量上就已经超越现代了,虽然有着萨德的因素,但是这确实是一个不错的消息!而且国产高端品牌长城魏派和吉利领克也是开了一个不错的头,代表着国产车豪华车已经开始具备向合资车发起冲击的实力了!
那既然国产车进步这么大,为什么在欧美市场上很难看到国产车?
1、因为中国有足够大的人口基数,是全世界最大的单一市场,现在哪怕是全世界排名靠前的汽车厂家都进入了国内,国内这个市场也还没有饱和,而且国内汽车市场还属于新兴市场,汽车小白占了90%以上,国内这样的盛世下国产车车企完全没有走出去的原动力。哪怕有一天中国市场饱和了,汽车厂家输出产能估计也只能选一些非洲东欧这样的边缘市场。
2、像欧盟、美国这样的汽车市场实在是太成熟了,各大外资车企打得跟热窑一样,基本都快下不去脚了。在国产车没有强硬的实力抗衡情况下,贸然出击胜算不大。当然国产车也不是没有机会,虽然在传统燃油车领域,国产车比较难追上,但是在新能源和电动车领域,小编相信国产车实现弯道超车的机会还是很大的,毕竟,比亚迪的大客车都已经出口到欧美日市场等发达国家了。
3、中国的车厂总在迎合国内市场的“实用”,“一车多能”,“外观看起来够大”等较低层次的诉求,这样的车完全没法胜任欧洲高度细分化市场的激烈竞争,而且欧洲有欧洲的文化认知,你不迎合,也不输出汽车文化,还指望卖车?简直就是玩笑。
而且欧洲对汽车的需求,和中国截然不同,例如喜欢身型紧凑的两厢车,或者旅行车。要在欧洲卖得好,就要专门针对欧洲市场开发,如此投入后,面对的却是人口少,汽车消费早已饱和的市场,绝对吃力不讨好,更何况欧洲大部分国家都有汽车贸易保护,别说国产车了,就是日本美国韩国的品牌在当地销量也是一般!
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