国产车保值排行榜:比亚迪、奇瑞、红旗位列倒数,五菱最保值
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知嘹汽车/陈欣
汽车保值率一直是评判一款汽车性价比如何的重要组成部分。它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、以及颇为重要的售后维修、配件价格等等,是一个品牌综合水平的体现。
在最新发布的自主品牌保值率Top15排行榜中
,传祺、领克、哈弗、奇瑞、荣威、名爵、红旗都在榜上有名。荣威领先于吉利,比亚迪排在了倒数第三名。感兴趣的朋友,不如和知嘹汽车一起来看看具体榜单。
这几年自主品牌发展迅猛,二手车保值率也越发硬气。近日,「中国汽车流通协会」和「精真估」联合发布了汽车行业8月份的保值率数据。自主品牌排行榜单中,第一名的保值率已经直追日系两田,三年保值率达到了68%。虽然
与上半年相比,表现不算出众,但依旧保持在不错的水平。
第一名:人民的五菱
从人民的五菱,到人民的混动,这两年如开挂一般发展。从五菱宏光的“国民小面”,一跃成为潮酷纯电微型车的代言人,从上市起经常性的稳坐销量榜单冠军位置。
没有停在过去的成绩上骄傲,五菱今年又推出了混动车型星辰混动版,搭载了2.0L的阿特金森混合引擎,全球首创电磁式DHT以及一块100kW的电池,百公里油耗只有4.6L,比一些入门级轿车的综合油耗还要低。
值得注意的是,Top15的榜单中,整个8月份只有五菱和WEY魏牌的保值率呈上升状态,其余品牌全面下滑。我们相信这与五菱坚持革新,越战越勇的精神紧密相关。
领克领衔下滑,没进前十
传祺、哈弗、领克、长安分别排在了二到五名的位置,它们的保值率都出现了下滑,但是以传祺领衔,保值率总体来说平稳,下滑幅度不大。下滑明显的要数领克,同比7月下降了5.5%。
尽管大部分品牌都出现不同程度下滑,榜单前九名的3年保值率都可以达到60%以上。排在第十名的吉利汽车,成功从7月份的60.8%下降到59.7%。
比亚迪拥有足够的进步空间,目前排在Top15的倒数第三名,三年保值率58%。虽然看起来排名不高,不过比亚迪作为一个新能源汽车品牌,这样的保值率已经是很出色了。同样作为新能源品牌,以特斯拉为例,8月份发布的三年保值率仅为54.8%,远低于比亚迪。
不同于燃油车型,新能源汽车的保值率普遍偏低。
新能源二手价格持续下降
在新能源汽车品牌纷纷忙着涨价的同时,新能源二手车价格依旧在逐月下跌。这也让保值率持续走低。
8月,插电混动的三年保值率平均值为51.8%,同比上月下降了5.5个百分点。纯电汽车保值率略低一点,为48.6%。在这个均值下,比亚迪59.7%的数字就显得十分能打。像比亚迪的热门车型——比亚迪元新能源,三年保值率甚至可以达到63.7%,具有足够的市场竞争力。
总体来看,虽然自主品牌的二手保值率呈下降趋势,但这并不仅针对自主品牌,绝大部分豪华品牌在8月份均出现下降。不像大家想象中,豪华车有品牌效应在,应该拥有更好的二手保值率。现实不尽然,例如捷豹的保值率仅有54.7%,红旗汽车以56.1%的保值率便可以对其轻松碾压。
所以,豪华车品牌不是闭眼选,自主品牌也走出了小毛病不断的年代。理智选车谨慎消费,小编的私心还是希望大家能给自主品牌更多机会,毕竟BBA已经发展多年,我们的支持可有可无,但是自主品牌却是要倚靠中国消费者的支持,才能取得未来的发展,才有机会走向世界。
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