吸入汽车尾气 排出干净空气
「本文来源:南京日报」
本报讯(通讯员 于天 融媒体记者 江瑜) 路过新模范马路和虎踞北路的市民最近会发现,路两旁多了一些白色或者绿色的立式柜体,它们是什么?答案是空气净化装置。隧道、拥堵路段往往车流量大,尾气污染容易形成聚集效应,尾气中的污染物对PM2.5和臭氧贡献很大,鼓楼区打好污染防治攻坚战指挥部办公室经过3年跟踪监测、调研、研发,采取立体尾气治理措施,通过在道路附近的楼顶(空中)、拥堵路段两侧(路面)和隧道内(地下)安装尾气净化装置,就地处理尾气污染,改善区域大气质量。在道路附近就地治理尾气,这在全省还是首次。
记者在新模范马路和虎踞北路沿线看到,每隔一段距离,路边的绿化带就设置了立式尾气净化装置,每台仪器上面还有监控探头。在草场门隧道,隧道顶部也安装了一排排净化装置,它们的作用都是吸入尾气,通过设备将污染物处理后排出干净的空气。
“草场门隧道全长700多米,顶部没有通风口,隧道内尾气浓度较高,空气污染较重。”鼓楼区攻坚办霍鲁宁介绍,经过测算,草场门隧道高峰期每小时尾气污染能产生近50万立方米的污染空气,在车辆进出的活塞作用下,污染气团会在隧道口集结,秋冬季节PM2.5浓度高,春夏季臭氧污染重。
据介绍,鼓楼区是中心城区,空气污染源解析发现,尾气污染贡献占比最多。“我们通过走航车、卫星遥感和小微站等技术,对辖区交通源大气污染物排放进行监测和全面摸排,根据调研结果发现,新模范马路、虎踞北路、盐仓桥高架、草场门隧道等路段尾气污染较重。”霍鲁宁说,鼓楼区尾气治理项目从2018年启动,前期经过了大量的监测,有了数据支撑后,开始着手制定解决办法,经过和科研院所、高校共同研发,最终确定了在污染较重道路安装尾气净化设备的方案。
这些尾气净化装置的工作原理是,利用自主创新的碳纳米管模块,在设备周边形成特殊高压电场,高效过滤颗粒物PM2.5、PM10、氮氧化物和挥发性有机物VOCs等污染物,净化率可达到70—90%。这些设备还运用了物联网和5G技术,可远程操控,而且当设备检测到周边湿度大于80%或污染浓度较低时,会自动停止运行,减少能耗。
鼓楼生态环境局副局长韦建华介绍,立体尾气治理措施是该局今年“我为群众办实事”实践活动的重点事项,也是按照省生态环境厅“夏病冬治”要求,秋冬季对臭氧前置物VOCs开展治理的具体措施。目前,草场门隧道是我省首条安装尾气净化装置、就地治理尾气的“绿色”隧道。鼓楼区准备在草场门隧道安装24台净化设备,在屋顶和路面安装40台净化设备,目前草场门隧道还有3台设备将于近日安装到位,路面设备已安装27台,剩余也将在春节前安装到位并投入使用。
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