原创 图解发动机结构——化油器

　　分解图

　　1、化油器上本体　2、阻风门真空控制器　3、电磁怠速关闭阀　4、真空控制加浓柱塞　5、密封垫　6、浮子　7、进油针阀　8、加速泵传动杆　9、加速泵操纵杆　10、加速泵推杆　11、密封垫　12、怠速空气量孔　13、主腔怠速量孔　 14、螺丝堵 　15、主腔主量孔 　16、加浓阀 17、挡板 　18、副腔主量孔 　19、主腔空气补偿量孔 　20、主腔乳化泡沫管 　21、副腔空气校正量孔 　22、副腔乳化泡沫管 　23、副腔真空控制器 　24、空调真空控制器 　25、操纵拉索支架 　26、化油器下本体　 27、操纵摇臂 　28、怠速调整螺钉 　29、一氧化碳调整螺钉 　30、加速泵盖 　31、加速泵皮膜

　　化油器工作原理图

　　1、节 2、阻风门 3、怠速空气量孔 　4、螺丝堵 5、主腔怠速量孔 　6、电磁怠速关闭阀　7、一氧化碳调整螺钉　8、加速泵喷管　9、加速泵针阀　10、加速泵　11、主腔小喉管　12、加浓柱塞 13、主腔乳牛化泡沫管 14、推杆 15、加浓阀量孔 16、主腔主量孔 17、副腔过渡泡沫管　18、怠速喷口　19、节气门拉索　20、副腔过渡喷口 21、连杆 22、副腔过渡喷口 23、副腔过渡量孔　24、副腔真空控制器　25、副腔乳化泡沫管

　　化油器展开示意图

　　1、化油器上本体　2、进油口接头　3、进油口滤网　4、可调针阀座　5、副腔过渡泡沫管　6、副腔乳化泡沫管　7、副腔空气校正量孔　8、副腔小喉管组件　9、副腔小喉管喷嘴　10、副腔小喉管　11、加速泵出油针阀　12、加速泵喷管　13、主腔小喉管　14、阻风门　15、主腔小喉管喷嘴　16、主腔小喉管组件　17、主腔空气补偿量孔 　18、主腔乳化泡沫管 　19、主腔主量孔　20、怠速空气量孔　21、加浓柱塞　22、加速泵推杆 　23、加速泵操纵杆　24、推杆 　25、球阀 　26、加浓阀量孔　 27、加速泵 　28、加速泵球阀　 29、空调真空控制器　 30、主腔怠速量孔　 31、主腔过渡喷口　 32、一氧化碳调整螺钉　 33、电磁怠速关闭阀　34、摇臂　 35、主腔节气门　 36、怠速调整螺钉　 37、摇臂 　38、副腔节气门　 39、副腔真空控制器　40、副腔过渡喷口　 41、副腔主量孔 　42、副腔过渡量孔　 43、浮子 　44、化油器下本体 　45、阻风门直空控制器 　46、进油针阀