300万的比亚迪纯电动车,在极寒的北方表现依然给力
比亚迪在纯电动车的研发方面一向走在其他同类汽车厂家的前列,作为2015年主推的比亚迪T系列纯电动卡车,到今日已成功运营了3年,取得了良好的口碑,积累了庞大的用户群体。
在15年世界反法西斯70周年的阅兵式上,比亚迪的T系纯电动洗扫车威武霸气,可谓赚足了眼球。
但T系纯电动环卫车主要推广市场在南方,毕竟电池的性能受温度影响很大,寒冷天气续航能力差是纯电动车的硬伤。
近日,比亚迪这款T8A纯电动压缩式垃圾车被拉到哈尔滨零下20度的气温下做整车程序匹配试验,整车性能试验以及整车挡路可靠性试验。
驱动桥集成电机、4AT变速箱是这款车非常大的亮点,它是比亚迪针对重型纯电动卡车自主研发的,同时把电机、变速箱、车桥集成到一起,减少中间传动损耗,提升效率与可靠性,能满足车辆在城市道路、高速路、乡镇各种路况需求。
T8A驾驶室采用的是普通的螺旋弹簧减震,经过调教以后舒适性还是非常不错的,各种跳动、震动都是在可接受范围内。
由于是纯电驱动,驾驶室内的噪音很小,再加上驾驶室整体隔音做得非常到位,在驾驶室内正常交流毫无问题,就算是车子加速到60Km/h时噪音也会比普通的燃油车要低很多。
在零下几十度的天气,车载空调性能也是驾车体验非常重要的一环,T8A的空调系统非常给力,温度上升快且耗电量小。
总体来说,测试效果很优秀,完全满足实际使用需求。
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