全新雪佛兰开拓者来袭，年轻化的中型城市越野，V6发动机加持

　　说到雪佛兰，不知道大家首先想到的会是什么。其实在我的印象里，这个品牌中让我最印象深刻的肯定就是大黄蜂了，也就是科迈罗，不知道有多少朋友跟我一样，从当初的那一部经典电影中看到了那款酷酷的跑车。当然了雪佛兰并不是只有这么一款产品，在进入国内市场后，他的很多产品都受到了众多消费者的推崇。而我们今天要说的就是雪佛兰一款经典的城市越野——开拓者。相信有一大部分的朋友对这款车都比较陌生，他是在02年引入中国市场的，也就是10多年前，不过在三年后就停产了，从此再也没有在国内市场出现过，，在18年他正式推出了全新一代的开拓者，并且将在不久后推出国产化的版本。个人还是比较期待的，那接下来我们就从目前海外版的开拓者身上来看看他有怎样的表现吧。

　　这款车的定位是中大型城市越野，不过整车在设计上并没有传统的中大型城市越野那般硬朗沉稳，相反他更具年轻气息，也更有活力。在我看来这是一款很适合年轻消费者的中大型城市越野。在设计理念上他也是采用了雪佛兰目前最新的设计语言。前脸一块黝黑的仿锥形格栅格外显眼，内部采用了蜂窝状的装饰处理，再配上左右两个锐利的大灯，让人觉得他非常的凶狠。这款车采用了现在很流行的分体式大灯设计，上方就是它的日行灯了，采用LED光源，而下方的远近光采用的也是LED，并且还拥有自动大灯的功能，这些小配置还是比较齐全的。

　　整车的尺寸表现并不算出色，车长4861毫米，车宽1945毫米，车高1702毫米，它的轴距为2862毫米。算是同等级中一个适中的表现吧。而在车身的设计处理上，他下了很大的功夫，干练的线条让整车看起来很犀利，并且也很有运动感。在车身处理上你可以看到很多运动化的元素，丰富的黑色装饰。车尾就比较简洁了，没有多余的装饰元素，左右两个羽毛样式的尾灯看着很精致，而下方是一块大面积的黑色护板。与前脸相呼应。左右的双出排气做了一点装饰处理。让这款英朗的大车看着还有一种精致感。

　　当然外观都做了这么多改变了，他的内饰肯定也不能落后喽。不同于外观的激进，他的内饰整体看着还是比较简洁的，除了一些红色的装饰点缀。个人觉得在内饰的质感表现上他显得有些落后。中控台部分也就使用了小面积的皮质进行包裹，其这就显得有些没有诚意了，不过看着还是蛮不错的。方向盘看来还是有些老套，握把配上皮质包裹，使得他有不错的握持感。仪表采用的是机械配合显示屏的不搭配，获取一些信息还是比较方便的，其他并没有什么出众的表现。中控处就是一块8英寸左右的小屏幕了，出现在这么大的一块城市越野上显得有些格格不入。有点小气，不过他这功能还有一些配置都不错，整个屏幕的素质很棒，日常的体验也比较流畅，支持车机的互联系统。另外什么全景影像的功能都是齐全的，对于日常的使用有着很大的帮助。下方有一行实体按键区。按键的做工质感都很棒，个人其实还蛮喜欢这种实体空调按键，对于操作什么的也比较便利，下方这个空调出风口的设计算是一个亮点，可以通过外圈的旋转来控制它的出风量。

　　对于这样一款中大型程序，它的空间表现肯定不能让我们失望了，在实际的体验过程中，它的车内空间还是比较充足的，正常的5座版本下，无论怎么乘坐，都会有一个宽裕的空间，另外在座椅表现上它也是继承了美式车一贯的舒适体验，但与他的运动外观又有一点不符合，知道雪佛兰能不能找到其中的一个合适点。

　　在性能表现上，这款海外版的车型搭载了一台3.6升的v6，发动机功率最大可以达到308马力，扭矩可以达到365牛米，参数看的就很凶猛，配合了一台9档的手自动一体变速箱。并且拥有四驱系统。

　　简单看完这款车后。个人对他的印象还是很不错的。首先他的外观设计。符合当下年轻消费者的主流审美。另外他也继承了传统中大型城市越野的优势，有着宽裕的空间，开阔的视野。车内的一些小配置有点不尽人意，质感又或是智能化的配置。但只能说瑕不掩瑜吧，整车给人的第一印象还是很不错的。现在就比较期待他最后发布的国产版本会有怎样的区别了。

　　举报/反馈