克莱斯勒Airflow概念图发布,最大马力400Ps,2025年正式上市
近年来,克莱斯勒似乎在国内已经没有太多声音了,甚至已经被不少网友逐渐遗忘了,确实克莱斯勒在国内算是已经彻底失败了,但是在海外市场上,克莱斯勒非但没有停滞不前,反而还在不断研发新车,颇有准备大干一番的架势。
近日,克莱斯勒官方正式发布了旗下一款全新SUV车型——克莱斯勒Airflow的概念图,该车将会基于克莱斯勒的纯电动平台打造,定位于纯电跨界SUV,也是克莱斯勒旗下第一款纯电动SUV车型,按照克莱斯勒的规划,克莱斯勒Airflow将会在2025正式实现量产上市。
从概念图来看,克莱斯勒Airflow的设计似乎在与燃油时代的克莱斯勒Say Good Bye,新车完全摒弃了曾经克莱斯勒身上的那种设计风格,整体十分年轻且充满科技感。
前脸部分,克莱斯勒Airflow采用了比较突出的贯穿式大灯组设计,这种设计确实在当下是比较流行的,但是不知道3年后,克莱斯勒Airflow正式量产,这种设计会不会已经过时了。新车尺寸预计与福特Mach-E十分相近,并采用跨界车设计,溜背式造型极具运动感。克莱斯勒Airflow的尾部设计充满了浓浓的运动感,与Mach-E有一定的相似度。
内饰部分,按照克莱斯勒官方的说法,克莱斯勒Airflow未来将会在车内配备5块大屏幕,并且将采用比特斯拉还更加简洁的设计风格,将极简主义重新演绎,不过这一切都还只是未知数,毕竟新车还未量产,设计是吹吹牛造造势也是可以理解的。
性能层面,克莱斯勒Airflow将基于STLA Brain平台打造,并且搭载前后双电机,每个电动机最大功率为150kW,同时新车还将搭载118kW·h的电池组,理论最大巡航里程能达到644公里左右。
结语:
按照克莱斯勒的品牌规划来看,克莱斯勒Airflow将会是其彻底向电动化转型的代表产品,只不过现在距离新车的量产时间还比较长,相比其它品牌,动作缓慢的克莱斯勒又能否靠Airflow在夹缝中求生呢?
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