丰田、本田和日产，哪个才是日系车之王？对比完数据就一目了然了

　　在近几年的国内汽车消费市场当中，有一个很有趣的改变现象，以往国内汽车消费市场都是呈现“百花齐放”的形式，各种合资品牌的销量几乎不会有太大差别。但随着美系车、法系车以及韩系车的逐渐衰落，如今国内汽车消费市场几乎呈现“三国鼎立”的态势。

　　其中“三国鼎立”就是指以大众为首的德系车、以丰田为首的日系车以及自主汽车品牌，这三个系列车型占据了销量榜的大部分份额。

　　

　　而除了德系车以外，话题讨论最多的应该要数日系车了，其中日系车三巨头分别是丰田、本田和日产，这三个日系品牌在国内市场表现相当出色，而且产品线都很齐全，相信选购日系车的朋友，购车时都会对比这三个品牌的对应车型。

　　那么综合而言，这三个品牌到底谁才是真正的日系车之王呢？购车时又该如何选择呢？本期我们来分析一下吧。

　　01普通车型销量差距不大

　　通过上述的《中国市场日系车销量构成》可以看出，在日系品牌销量榜当中，丰田、本田和日产占据了整个日系车销量的71.1%，因此这三个品牌是当之无愧的日系车的“龙头老大”。

　　其中占据市场份额最大的车企是丰田，高达34.5%，但紧随其后的本田差距也特别小，仅有0.1%的差距，这种销量差距几乎可以忽略不计，甚至本田还大有赶超丰田的势头。

　　

　　排在丰田和本田其后的则是日产，虽然排在日系车销量的第三位，但销售份额也高达了20.2%，不过跟丰田和本田相比仍有一定差距。

　　02豪华车型销量有明显差距

　　值得一提的是，在这三个日系车品牌当中，都有它们的豪华品牌分别在售，但这三个豪华品牌的销量差距还是巨大的。其中丰田的豪华品牌雷克萨斯虽然没有国产化，但凭借着纯进口的优异品质，依然取得了5.3%的市场占有率，甚至比马自达的销量还要更高，在豪华品牌里面取得是相当不错的成绩。

　　

　　而相比雷克萨斯所取得的优异成绩，日产和本田的豪华品牌英菲尼迪以及讴歌则显得“黯淡无光”不少了，虽然这两个品牌都实现了国产化，但它们的销售成绩均维持在月均1万台以内，几乎可以忽略不计，沦为一个“食之无味，弃之可惜”的品牌。

　　

　　如果把雷克萨斯也算进去丰田的销售体系当中，可以看出从销售数据来看，丰田是当之无愧的“日系车之王”。

　　03从产品线分析，丰田的更为齐全

　　要分析每个品牌的研发实力、车企实力，从一个数据当中依然能直观反映，那就是该汽车品牌的产品线是否齐全了。一个车企的产品线齐全的话，意味着它拥有着强大的研发实力以及市场占有率。

　　

　　而目前丰田品牌在国内的产品线是日系车当中最为齐全的，在家轿领域除了威驰、卡罗拉、雷凌、凌尚等车型以外，在SUV领域也拥有像C-HR、荣放、皇冠陆放等车型，产品线涵盖了入门级到豪华级别，而前段时间刚刚上市的丰田塞纳，更是弥补了丰田在国产MPV领域上的空白，大大增强了自己的竞争力。

　　而紧随丰田其后的，则是本田，由于本田和丰田都一样实行“双车”战略，因此造就了它的产品线会特别丰富，同款车型都会衍生出两款姐妹车型分别放在广汽本田以及东风本田上面生产，因此本田的产品线也特别丰富。

　　

　　最后则是日产，由于日产在国内仅跟东风合资生产汽车，因此它的产品线不如“两田”丰富，而且其中日产轩逸这一款车型占据了日产销量的半壁江山，除了轩逸以外其他车型似乎销量平平无奇，前段时间上市的新款奇骏更被吐槽是“三缸机”，让不少车主大失所望，望而兴叹，在混合动力以及新能源汽车领域，也远比“两田”要落后，因此日产绝对是日系车的“第三名”。

　　04评在最后：

　　通过对市场销量以及产品线对比，都能直观看出丰田绝对是国内日系车的“龙头老大”，尽管放在全球市场当中，丰田的市场份额也是占比最高的，它的车企实力、研发技术以及市场占有率都是日系品牌中最高的，也是唯一可以跟德系品牌大众较量的汽车品牌。

　　

　　而本田虽然在全球市场中表现不如丰田，但在国内市场表现却异常优异，凭借着“运动化”转型的成功以及混合动力技术的加持，让它的车型竞争力提升了不少，其中雅阁更是成为了“中级车销量之王”，一举把迈腾和帕萨特拉下神坛，从而证明了它的不俗实力。

　　

　　最后一名则是日产了，虽然日产的研发实力和技术不是最好的，但它绝对是最懂中国消费者的心的车企，凭借着“节能省油、大空间以及高舒适性”这些中国消费者喜爱的因素加持，使轩逸一直以来都稳坐紧凑级轿车的销量冠军，如果它能够在未来加大研发技术，推出更多新能源领域的汽车，那么日产的未来也是值得期待的。

　　举报/反馈