为应对补贴退坡,这款新能源车率先涨价5000,但升级也不少
日前,电动小侦探从SITECH新特品牌官网获悉,由于受2019年新能源汽车补贴退坡影响,新特对旗下首款车型DEV 1补贴价格进行调整,最高涨幅6千元,具体调整信息见下表:
■ 政策尚未出台,价格调整基于什么计算?
我们从新特官方了解到,新特目前制定了补贴退坡20%、30%和50%不同的应对策略,目前价格是基于补贴退坡30%制定的。如果补贴政策明确,不排除有继续调整的可能。
■ 除了售价调整外,DEV 1也在这些方面做了升级:
此次除了做出价格的调整之外,新特还对DEV 1的iOS系统和内饰方面做了升级,但是具体是哪一批次的车型以及何时能买到,暂时还不清楚。
1. IOS系统的持续升级(IOS端对系统的交互体验进行全新改版,增加了一键投诉、电子围栏、接送好友、道路救援、消息中心的故障提醒、车辆安防/客户关怀/保养提醒等功能;车机端优化用户在操作、功能等方面的交互体验,升级Teddy个性化的语音交互,如节日祝福、生日祝福等);
2. 内饰方面做相应的质量提升(包括仪表板与周边的匹配、包覆效果等方面,具体部位不详)。
■ 关于新特DEV 1
DEV 1是由新特与中国一汽合作设立的新特(全球)研究院进行研发,新车悬挂了新特的车标和中国一汽的标识。DEV 1定位微型车,长宽高分别为3735/1655/1550毫米,轴距为2415毫米。
外观方面,新车整体小巧可爱,前脸封闭、造型简洁,还带有那么一点未来感。大灯和尾灯很有特点;新车还将提供多种单色及双色车身配色供消费者选择。
内饰同样走的是简约科技风,智能化硬件系统由7寸全液晶仪表盘+10寸悬浮式液晶触摸中控大屏构成,横列在中控屏下方的按键很有质感。
动力方面,DEV 1搭载容量为35千瓦时的三元锂电池组,采用液冷温控系统,综合续航里程为305公里。充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电30分钟即可续航200公里,6.6千瓦的高性能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内充满电量,相比同级竞品采用的3.3千瓦充电机,充电时间减少一倍。
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