一些汽车厂家高层认为今年轿车降价空间有限
新华网 上海4月25日专电(记者张毅)尽管许多人预言国内轿车价格5月后还会进一步下降。但是参加上海车展的一些汽车厂家高层则认为,由于钢材等原材料成本的上升以及汇率因素,今年国内轿车价格不但不会,有的车型还可能上涨。
今年年初,国产最高十万元的降价幅度,让人们大吃一惊。宝马集团董事长
赫穆特·庞克博士在车展期间接受搜狐网汽车频道专访时说,回顾一下2004年的汽车市场,很多厂商都在降价,所以宝马公司也被迫调整了价格。现在价格已经处于稳定期,降价已经结束。而且我们看到,有的厂商的价格甚至开始回升,我觉得这是今年价格的趋势。
首席汽车集团中国区总裁兼中国区总裁王荣祥对新华社记者说,一个高端汽车品牌稳定的价格,能够给消费者以信心,也就是物有所值。正是由于采取了稳定价格的销售策略,今年一季度,在全国进口汽车下降幅度比较大的情况下,原装进口的沃尔沃汽车销量同比增长了40%。但是,由于成本的上升和汇率的变化,今年沃尔沃汽车在中国的售价可能会提高。
上海汽车董事长徐刚也认为,随着国内钢材、橡胶产品、汽车零部件价格,以及整车运输费用的上涨,国内许多汽车厂家的降价空间基本没有,一些汽车产品有可能小幅上涨。
今年两会期间,集团董事长李书福说,经济型轿车今年要涨价。他认为,从去年开始,钢材、汽车零部件价格一直居高不下,并且还在进一步上涨。整车不涨价,企业就要亏本。而中高档轿车由于单价高、利润空间大,有能力消化掉原材料涨价因素。
从今年二月底开始,在激烈的竞争态势下,广州、、上海等国内主流轿车厂家纷纷下调了产品售价。
福特汽车中国副总裁许国祯说,铁矿石在涨价、原油在涨价、橡胶化工产品在涨价,只有汽车在降价。他认为中级轿车经过年初这一轮降价后,再下调的空间不大,有的车型可能还会小幅上涨。(完)
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