2022年1月汽车销量排行出炉，别克GL8地位无可撼动

　　据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年1月份国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降1.3%。

　　

　　其中，

　　1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%；

　　1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比上升4.5%；

　　1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比上升1.7%；

　　1月新能源车型销量34.3万辆，同比上升129.2%，环比下降27.9%。

　　进入2022年1月，随着节前销售旺季的到来，“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松，再加上供货正常、终端优惠力度加大，整体市场出现回暖，1月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部，呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。TOP15车企合计零售销量157.5万辆，市场集中度为75.8%，较2021年12月提升1个百分点。1月车系销售结构如下：德系车（四家）：一汽大众一骑绝尘，与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩；豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜，位列第9与第14位。1月德系车市占率为23.5%，较上月增长9.4个百分点。日系车（四家）：市占率为16.6%，较上月下降6.6个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅，广丰与广本销量均超过8万辆大关。美系车（一家）：市占率为5.8%，较上月下降2.4个百分点。自主品牌（六家）：市占率为30.0%，较上月提升0.7个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠，吉利汽车也是气势长虹跻身第四；比亚迪大涨126.7%，成为新能源榜的大赢家；奇瑞元气满满大涨17.5%。

　　

　　轿车榜单：日产轩逸高居榜首，月度销量49982辆，新朗逸以45288辆和速腾以27735辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占6席、日系占4席、自主占4席、美系占1席。

　　

　　SUV榜单：哈弗H6位居榜首，月度销量33318辆，长安CS75以32122辆和长安CS55以29851辆分居二、三位，从SUV前15名看，自主占6席、德系占5席、日系占2席、美系占1席。

　　

　　MPV榜单：五菱宏光居榜首，月度销量26063辆，别克GL8以16057辆和传祺M6以6311辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占10席、日系占3席、美系占1席、韩系占1席。

　　

　　高端轿车榜单（起步市场指导价在30万元以上）：宝马5系以26092辆居榜首，宝马3系以24396辆和奔驰E级以21020辆分居二、三位。

　　高端SUV榜单（起步市场指导价在30万元以上）：奔驰GLC以22331居榜首，宝马X3以19542辆和奥迪Q5以17062辆分居二、三位。

　　

　　新能源厂商榜单：比亚迪汽车以92788居榜首，上汽通用五菱以29723辆和奇瑞汽车以19451辆分居二、三位。

　　

　　新能源轿车榜单：宏光MINI以26682辆居榜首，比亚迪秦以26541辆和比亚迪汉以12781辆分居二、三位。

　　

　　新能源SUV榜单：比亚迪宋以20722辆居榜首，特斯拉（Model Y）以16358辆和理想ONE以12268辆分居二、三位。

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