3月SUV销量排行,CR-V第6,国产占7席,大众消失了?
SUV一直都是中国汽车市场上表现最稳的车型之一。近日乘联会发布了3月份销量数据,SUV总销量为74.2万辆,同比下滑5.6%,跌幅远远小于轿车市场和MPV市场,展现出比较强的抗风险能力。
在市场大环境不好的情况下,SUV内部也开始分化,实力不济者纷纷退出榜单,而有实力的继续高歌猛进。2022年的SUV市场,将比以前更有看点。
国产占据半壁江山
SUV市场一直都是国产品牌的主阵地,3月份SUV销量榜显示,国产品牌共有7款进入前15名,几乎占据半壁江山。2022年,SUV依然是国产品牌销量的顶梁柱。
首先值得注意的是长安系SUV,进入榜单的共有CS55、CS75、欧尚X5三款车。在比亚迪和特斯拉两大巨头的攻击下,长安CS75已经很难维持优势,销量只剩下了22811辆,排名滑落至第三,同比下滑24.8%。
不过CS55取得了17176辆的成绩,走低端路线的欧尚X5月销量也达到了12812辆,这让长安汽车保持了在SUV市场的竞争力。
同样受新能源厂商打击的还有曾经的神车哈弗H6,3月份销量只剩下19303辆,同比下滑43.7%,哈弗要好好想想怎么面对新时代了。
3月份比亚迪宋以26723辆的成绩拿下国产SUV销量冠军,同比大增143.8%,刀片电池和超级混动DM-i系统的威力丝毫不减。
另一款国产新能源代表车型理想ONE也进入榜单,单月销量11034辆,同比大增125.2%,在经历了前期的发育之后,新能源车型正在逐渐侵蚀传统燃油车的地盘。
国产头部厂商吉利旗下的星越L在3月份拿下了11049辆的成绩,勉强留在了万辆俱乐部之内,但人们熟悉的吉利博越掉出榜单。
外资品牌SUV分化加剧,大众完全消失
3月份SUV市场有一个现象值得关注,那就是大众车型完全消失,日系车型则大放异彩。
德系品牌中,只剩下奔驰GLC和宝马X3进入榜单,前者月销量12748辆,后者月销量11231辆。与榜单内的其它车型相比,它们的下滑幅度都是比较小的,这说明豪车品牌受市场波动的影响较小。
排在榜首的则是特斯拉Model Y,虽然经历了连番涨价,但Model Y势头不减,3月份销量达到39730辆名,同比暴增291.4%,体现出纯电动SUV在面对燃油车时的巨大优势。
其余进入榜单的外资品牌均来自日系。丰田RAV4月销量为14415辆,同比下滑12.3%;丰田威兰达月销量为13304辆,同比增长48.5%,成为丰田销量稳定的功臣。
本田汽车则携CR-V和缤智进入榜单,前者月销量为16437辆,同比大跌超过四成;后者月销量为10989辆,同比下跌39.8%。本田在品牌影响力上不弱于丰田,但在SUV市场上的表现与丰田是有一定差距的。
除此之外,日产逍客3月份销量为11446辆,同比下滑24.9%,劲客短期内复兴无望,奇骏换代之后一泻千里,逍客现在已经是日产在SUV唯一的希望。
结束语:目前各个细分市场都被新能源车型蚕食,SUV市场就是其中的典型,以前的神车H6风光不再,大众品牌SUV甚至被挤出了榜单,继续发展下去,SUV市场真的要变天了。
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