315晚会今晚开幕,最紧张的汽车品牌都在这里
315晚会即将拉开帷幕,这个为消费者“主持公道”,提供“伸冤”场所的地方,在消费者眼中的重视程度不亚于春晚。对汽车行业来说,投诉率本就影响着一个品牌的发展,如果在登台被315点名,那背后的损失更是难以估量了(比如此前的路虎)。
2017年的汽车圈可不太平,“假铁皮”“机油门”“断轴门” “气囊门”等等各种问题层出不穷,到底哪家车企会“拔得头筹”,成为这一届晚会的“焦点”呢?下面就来看一些“夺冠”热门。
◆长安福特——投诉量大
日前,中国消费者协会发布2017年的投诉情况分析,其中汽车投诉量达到20474件,比2016年增加5227件,同比增长34.3%。而其中从品牌来看,投诉量最高的便是长安福特。
图为2017年投诉量前十品牌。从图中不难看出,长安福特以共计850的数据位居榜首,一起大众、上汽大众紧随其后,投诉量为806/712。别克、日产、现代、奥迪、长安、奔驰、吉利皆上榜。
而位居榜首的福特,主要的投诉环节都在售后服务。投诉数量要结合品牌销量和保有量来看,虽然大众的数据也不低,但是参考其在市场的地位,以及两家车企都年销超百万的数据,确实不算高了。
◆东风日产——假铁皮+高田气囊
2017年对日系车也不好过,消费者每天看各大日系厂商鞠躬都看烦了。其中日产更是“重灾区”,不管是“神户钢材造假”还是“高田气囊”,二者对行业造成的风波范围广发酵时间长,各种召回贯穿全年。即便各大日系品牌宣称中国市场未收影响,但其中东风日产召回2014-2017年生产的近70万辆车。
◆一汽大众、广汽传祺——断轴
为什么将这两个厂家归为一类呢?因为它俩角逐的是“断轴门”的“冠军”。从2012年左右开始,大众就一直被“断轴”纠缠,主要就是因为速腾这款产品的后独立悬架改成了创新版耦合式悬架,然后就有了居高不下的断轴投诉。而传祺则是因为去年年中一起交通事故,车身断裂谅解,车头车尾分散两地……一石激起千层浪,传祺GS4也从夺冠热门,跌落神坛。
◆广汽菲克吉普——烧机油、漏油
同样是去年八月左右的事情,吉普自由光被报一系列问题“烧机油、变速箱漏油、天窗漏水”等等,中招的车主还不少,也曾爆发过线下集体维权的事件。最令人无语的不是烧机油、变速箱漏油这类根源部件的问题,而是厂家明明为车主更换了发动机,还是无法根除解决,这就有点尴尬了。
◆东风本田——机油增多
本田CR-V的机油增多,从2017年年底开始爆发,余波持续到2018年。因为保有量的问题,不少车辆都频现故障,而东本的解决方案一直未能让消费者满意,就引来了一次又一次的消费维权,直到日前质检总局介入,才算稍微平息。机油增多等产品质量问题并不少,而东本之所以被当典型,就是因为事件发酵影响太大,标榜“买发动机送车”的本田这句话现在有些讽刺了。
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