2023款丰田锋兰达亮相广州车展,全新混动技术,续航达1000公里
如今的汽车市场中,纯电动汽车、混动汽车越来越普及,成为了很多车企重点打造的车型,对于实力雄厚的丰田来说,自然也不甘示弱。近期,我们从广汽丰田官方获悉,丰田旗下的紧凑型SUV车型锋兰达将亮相广州车展,并且新车将搭载全新一代的智能电混双擎系统,有着第五代THS II双擎混动技术加持,新车有望会在明年的一季度正式上市,一起来看看吧。
虽然这款2023版丰田锋兰达定位为一款混动汽车,但是其整体的外观基本上延续了燃油版车型的设计风格,仅是在一些细节方面做出了调整。新车前脸非常的个性,蜂窝状的超大尺寸进气格栅颇有几分威兰达的既视感,而上方还配备狭长且犀利的LED大灯组,有着经典的家族式设计风格,也更迎合了当下年轻消费者的审美。
新车的侧面依旧采用了燃油版车型的设计风格,硬朗的腰线让其看起来更为修长,并且为了凸显运动气息,在车门处还是用银黑色装饰件进行点缀;车尾部分,除了两侧分体式的熏黑尾灯之外,最有特点的就是下方哑光黑的后包围运动多条线条勾勒出来,呈现出层次感十足的视觉效果,这点和前脸的进气格栅有些相呼应,视觉上拉伸了整体的宽度。
由于新车的内饰照片还未曝光,这里我们先结合燃油版车型来介绍,因此结合外观来看,新车的内饰变动的幅度不会态度,也有可能不会有什么变化。车内设计以简约、典雅为主,对称性的中控台中间配备了大尺寸的悬浮式液晶显示屏,而全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘也都不会缺席,值得注意的是,据知情人士所透露,混动版车型将在车机系统方面进一步优化升级,支持各类功能,智能化更强。
动力方面,全新丰田锋兰达混动版将采用丰田旗下的全新第五代THS混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成而成,发动机最大输出功率为146Ps,与之匹配的是E-CVT无极变速箱。全新开发的锂电池系统实现44%的轻量化,高转速电机能量损耗降低19%,综合续航里程有望达到1000公里,全面化升级,更给力。据悉,新车的起售价有望在16万元左右,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。
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