女子八十多万买保时捷，刚提车就出现仨故障

　　保时捷又因质量问题被投诉！近日，杭州王女士向媒体反映称：其80多万元买一辆保时捷“曼卡S”，9月26日提车，10月17日发动机变速箱就先后出现故障。专业人士表示：尽管是一个世界级的轿车品牌，但最近一段时间，保时捷因质量和安全问题频上热搜，让其声名大跌。

　　杭州王女士：80多万买保时捷，提车没几天接连出故障

　　杭州王女士10月30日向媒体反映：身边七八个闺蜜都在同一家4S店买了保时捷，自己也花了80多万订了一辆“曼卡S”。9月26日提车，没想到的是，10月17日，王女士驾驶这辆“曼卡S”正常行驶时，突然间仪表盘上显示：发动机控制装置故障需与厂家联系维修。

　　

　　还没等王女士反应过来，接着又有一条提示称：变速箱故障、可能无法倒挡，但可继续行驶。王女士立即联系4S店。工作人员却说，可以继续驾驶。但车子在继续行驶时像拖拉机一样不停抖。抖了500多米左右，车子直接罢工不动了，但还没熄火。紧接着，仪表盘上来了第三条提示：立即填充冷却液，不要继续行驶！工作人员赶到现场后也没查明原因。

　　王女士说：车子才买20天、行驶1800公里，就接连出现三个故障，因此想退车。在和4S店讨说法无果后，王女士打算起诉维权。

　　杭州毛女士：220万买保时捷，刚出门空调压缩机坏了

　　王女士遭遇并非个案，家住杭州的市民毛女士遇到同样不快。今年7月份，毛女士花220万元，在杭州保时捷4S店买了一辆新款保时捷911跑车。

　　导航显示：毛女士从4S店提车到家路程需要半小时左右，但毛女士在行驶过程中，发现车内温度越来越高，就算把空调调到最冷也无济于事，觉得就像去桑拿蒸房蒸了半小时。保时捷工作人员称：这是保时捷高科技，术语叫恒温空调。第二天，毛女士老公试驾后，马上意识到车有质量问题，愤怒的毛女士就把911超跑开到保时捷4S店，要求维修赔偿，称这豪车空调还不如五菱宏光。

　　

　　杭州保时捷4S店负责人表示：对该辆车检测发现，是空调压缩机坏了，可以免费维修、并赠送几次保养。毛女士无法接受，称买的是新车，不是二手车，哪里有刚出厂新车就出现问题的。

　　因质量问题，今年保时捷已三次召回1.48万辆车

　　除上述案例外，关于保时捷因质量问题导致的舆情不断。

　　今年9月5日，苏州一辆价值百万元的保时捷taycan 碰撞护栏后引发大火。据当事人朋友爆料，路过群众想营救却没办法从外部打开车门，车内人员无法脱困导致被活活烧死。

　　今年8月12日凌晨，广东省一辆保时捷Panamera新能源，在正常行驶中座椅突然冒烟起火，最终引发车辆爆炸。事故发后车主自述，提车仅半年时间，落地价186万。

　　根据国家市场监督管理总局披露信息:今年以来，保时捷因产品质量问题已进行了三次产品召回计划，合计召回车辆1.48万辆。其中，今年4月27日晚，保时捷官方微博进行“全新保时捷Taycan Cross Turismo 中国首发”直播，但比百万新车更引人注目的，竟然是在直播过程中，出现了大量保时捷车主维权。

　　

　　在黑猫投诉平台上，保时捷累计共有135条投诉，对保时捷发起了集体投诉的车主，已达86位。有保时捷销售人员在与12315工作人员沟通时，提出涉及上述问题的新车超过2万辆。天眼查显示，目前保时捷中国的风险等级为第三级的“较高”等级，自身风险涉及到73项。其中，被起诉的开庭公告达19项。

　　正挂牌上市，保时捷亟需处理好车主维权事件、修补品牌形象

　　公开资料显示：保时捷是大众汽车经营的众多品牌之一。大众汽车是一家德国的汽车制造商。中国过去连续七年一直是保时捷全球最大的单一市场，保时捷每卖出三辆车便有一辆销往中国。然而销量下滑显著。今年上半年，保时捷在全球范围内累计交付新车14.59万辆，同比下滑5%；在中国市场的交付量为4.07万辆，同比下降16%。

　　9月19日，大众汽车（VOW.DY）宣布，旗下保时捷将于9月29日在法兰克福证券交易所挂牌，上市估值最高750亿欧元（约为人民币5273亿元），这将是德国历史上第二大IPO，同时也是欧洲第三大IPO。正值保时捷独立IPO的紧要之时，旗下汽车却接连曝出质量和安全事故。

　　专业人士认为：保时捷作为三大跑车品牌，在国内各种质量问题频出，作为消费者来说其品牌形象必然会受影响。维权车主们则认为，保时捷作为豪华品牌，新车出现质量问题本身就很难令人接受，而4S店处理故障车辆的态度更让人心寒。

　　他们购买的保时捷在出现问题后，认定难、维修难，赔偿甚至退换车更是难上加难，希望保时捷能通过这些事件教训，改善售后服务态度，真正的为汽车质量负责。

　　专家表示：对于保时捷而言，正谋求脱离大众集团进行独立上市的它，如何处理好车主维权事件，修补受损的品牌形象，考验的将是保时捷将危机化为机遇的能力。

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