在国外都是大牌,却还没引进国内,这些品牌你都认识吗?
在国外都是大牌,却还没引进国内,这些品牌你都认识吗?
最近十年,中国汽车市场迅速成为世界第一大汽车市场,即使如今国内市场销量有些放缓,但中国乘用车市场的全国零售量在全球范围内依然是最出色的,大部分国外汽车厂商都在我国销售其车型,但经常出国的朋友也能看到一些,国内所看不到的车型和品牌,所以今天小编带大家来盘点一下全球有哪些汽车品牌,至今还没有引进国内,不知你了解几个呢?
日本 大发
日本大发是1907年成立的,二战之后它就开始生产民用车型,不过1998年的时候它被丰田收购了,大发汽车一直以生产经济适用的小型车为主,这一点和铃木有些相似,比如国内的夏利就是大发汽车转让技术而来的,可能大家不知道大发曾经在国内投产过小型SUV特锐,不过后来销量非常平淡,也就不了了之了。
可能丰田认为大发的小车在我国市场发展的空间有限,所以并未让大发再次进入到中国市场,不过像大发copen等小车还是蛮有特点,如果大家有兴趣的话,去日本的时候可以留意一下。
英国 沃克斯豪尔
在英国,沃克斯豪尔算是比较老牌的汽车制造商了,它在1925年的时候被通用收购,旗下很多车型都是欧宝的换标车,为了避免在国内进行内部竞争,所以至今没有引进我国。
如今通用已经把沃克斯豪尔卖给了PSA,不过目前引进我国的可能性还是很小,毕竟PSA本身它在我国发展的就比较一般,如果再引入新的品牌的话,会让它更加力不从心。
澳大利亚 霍顿
霍顿是澳大利亚的一个汽车品牌,它在1856年的时候是负责生产马具的,后来到了1948年生产出了澳大利亚首台汽车,开始变成了汽车品牌,如今它已经是通用汽车旗下的汽车品牌,不过霍顿至今没有特别出色的技术和车型,很多车型都是通用旗下欧宝换标而来的。
意大利 蓝旗亚
蓝旗亚是菲亚特集团旗下的汽车品牌之一,如今已经有60多年的历史了,一直以生产豪华轿车为主,甚至它还当过意大利总统的专用座驾,不过它的影响力仅仅只限于本土。因为它在国内还是一个知名度不高的小众品牌,即使引入到我国,未来的前景可能会非常担忧。
西班牙 西雅特
不知道大家还记不记得,西雅特曾在国内销售过的,不过由于销量非常惨淡,后来就退出了中国市场,如今人们已经淡忘它了,都不知道什么时候它出现过。西雅特1950年诞生于西班牙,后来被德国大众收购,推出的车型有点像斯柯达,设计理念遵循原始品牌,但技术已经被大众同化,可以看作大众的贴标车。
俄罗斯 拉达
在上个世纪80年代,拉达汽车车曾经批量进入我国市场,当时引进之后在我国就非常火,还一度成为了当时北京地区的出租车专用车,不过后来随着其他车型的引进,拉达的优势不再,慢慢的拉达就撤离了中国市场。如今拉达在俄罗斯本土依然火爆,车型也越来越流线,不过在技术方面还是比较老旧,而且俄罗斯造车工艺也比较粗枝大叶,曾经俄罗斯国家领导人亲自去试驾本土汽车产品,结果出问题熄火了,有点尴尬。
不知道大家对哪个汽车品牌感兴趣呢?欢迎大家留言一起讨论哦
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