凯美瑞:一车,一时代
本文转自:新华社
“我们消费的内容与方式,诉说了我们是怎样的人,或者我们想要成为怎样的人。”——约翰·史都瑞。
这是一款车与一个时代的故事。
1
1999年1月11日,北京国贸中央商务区,诱人的咖啡香在冬日清冷的空气中弥漫。不同于一元一包的速溶咖啡,这里的人们喝到了中国的第一杯星巴克。
在吉林长春一间由法国人约瑟夫开办的酒吧里,处处洋溢着喜庆的气氛。图为约瑟夫(左二)与酒吧里的朋友们一起为中国“入世”干杯。新华社记者迟海峰摄
世纪之交,“中产阶层”开始有些模糊地进入人们的视野之中。国际化的消费清单里,他们除了去星巴克喝咖啡,还去沃尔玛大卖场购物,去宜家买家具……
与上述消费方式匹配的,还有一个不容忽视的领域——汽车。1978年,中国整年的汽车产销量仅为10余万辆,几乎没有私人汽车。1983年4月,第一辆中国生产的大众桑塔纳轿车在上海组装成功,由此开启了中国汽车的合资时代。美国、德国、法国的车企纷纷来华设厂。1994年,中国汽车的销量创下新纪录,超过135万辆。不过,这一时期,是“老三样”——富康、捷达、桑塔纳的天下。
2001年12月9日,2001上海国际汽车展。 陈飞摄
在早期来华投资的众多品牌里,虽然迟迟见不到丰田品牌国产的消息,但是“车到山前必有路,有路必有丰田车”这个1982年丰田的广告语,早早就出现在北京机场附近的一块广告牌上。一向稳字当头的丰田,在进入中国之前,进行了充分的布局探路。早在1962年,就开始进军欧洲。此后在美国、秘鲁、南非、泰国都设有工厂。这为丰田的在华发展积累了丰富的经验。据统计,1994年至1996年,丰田集团以天津为中心,陆续建立了19个零部件合资生产基地。2003、2004,一年之隔,一汽丰田和广汽丰田就相继成立。面对中国经济的快速发展,广汽丰田凭借敏锐的嗅觉,将首款车型瞄准了中级车市场。
第一至第五代凯美瑞
第六代凯美瑞CAMRY
这款车就是第六代凯美瑞CAMRY(佳美),更是丰田抢占全球中高档轿车市场的利器。国人对于凯美瑞的认可,源于90年代的进口佳美。彼时,一台车可以卖到35-50万元。自然,凯美瑞也成为当时豪华高端的标识。于是,第六代凯美瑞按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成,使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。
2006年6月,凯美瑞上市之时,广汽丰田在广州包了一架大型波音777客机,机身喷绘“CAMRY凯美瑞”图案,命名为“凯美瑞”号,从广州新白云机场“一飞冲天”,宣告CAMRY凯美瑞全国上市。当日,全国106家“广汽TOYOTA”经销店同时开业,创造了中国销售渠道建设史上的奇迹。
“天时、地利、人和”之下,第六代凯美瑞上市第二个月就进入中高级轿车市场销量前三甲之列。2006年12月份至2008年2月,连续15个月保持中高级轿车的销售冠军,同时继2007年夺得中高级轿车年度销量冠军之后,2008年再次夺得中高级车年度上牌量冠军。
2
风水流转,时移世易。
2009年,中国汽车销量达到1364.48万辆,并成功超越日本和美国、成为全球第一大汽车市场。
2011年,中国城镇人口达到6.91亿,城镇化率达到了51.27%。新兴中产人群在购车时,越来越多地转向多样化的功能追求,SUV市场,尤其是城市SUV开始大行其道。
2011年3月,日本发生9.0级特大地震,带来了海啸和福岛核泄漏,日本汽车巨头纷纷减产。这一年丰田汽车“全球第一”的位置被大众汽车取代。
凯美瑞于2011年11月8日,强势推出第七代。
在2011-2015,凯美瑞的年销量保持在了15万辆左右,成为丰田章男所提出的“年轮经营”最好的实践。
3
时间来到2017年,中国乌镇,围棋世界史上最年轻的五冠王柯洁,惜败给AlphaGo(阿尔法狗),“人机围棋大战”终极对决再无悬念。天才的感慨:“未来是属于人工智能的。”
“90后”“00后”强势崛起,消费更加多元,追求新潮、智能、差异、时尚、品味。
而对于汽车,大规模流水生产方式也迎来颠覆性变革。
一向以“稳重、严谨、踏实”而闻名的丰田汽车,虽有“千万辆规模”的重负,依然前瞻性地踏上“大象转身”的征途——为未来彻底重新设计丰田。
丰田用6年的时间,几乎将丰田原有的800种发动机、1000多个生产平台重新梳理了一遍,最终在2010年正式提出“丰田全新全球体系架构(TNGA)”概念。“丰田纲领”回答了“丰田是什么公司,怎样发展丰田公司”,TNGA回答了“实现什么样的发展,怎样发展”的问题。
TNGA,被戏称是“神一样的存在”,全称TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE,囊括了汽车研发、设计、生产、采购、营销等全产业链价值在内的创新体系。以“重新发明汽车”为目标,TNGA围绕零部件通用、动力性能、燃油经济性、外观设计个性化、车身结构、底盘重心、以及成本把控七大产品核心进行集中改变。
广汽丰田非常及时果断地将第八代凯美瑞作为TNGA首款国产车型引入。2017年的上海国际车展,第八代凯美瑞强势推出,艳惊四座。这次除了名字没变,一切都发生了改变。尤其是双擎版41%的热效率,远胜同级对手。
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南岭以南,南海之滨,是广东。
身处改革开放前沿,广东汽车形成了日系、欧美、自主品牌并驾齐驱的局面。
诞生于此的广汽丰田,将高端制造锤炼成核心竞争力,成为凯美瑞车坛常青的基石。
目前广汽丰田生产线一次合格率达到98.9%,高于行业平均水平近10个百分点。供应商零部件不良率降到0.36PPM以下(100万个零件中只有0.36件不良),品控标准和能力达到世界一流水平。
高品质带来高安全性与高保值;以客户为中心,润物细无声的服务与体验赢得用户的信赖;助力经销商提升经营管理能力和盈利能力,构建和谐、双赢的厂商关系典范……这都成为第八代凯美瑞在产品之外,随着时光流逝沉淀下的宝贵资产。
“五行无常胜,四时无常位。”近十六年的时光里,凯美瑞不断地自我蜕变,引势前行,如一棵常青之树,屹立车坛。在它的成功秘诀里,我们读到了产业的变迁,岁月的留痕,读到了消费者求索幸福生活的模样。
是为,一车,一时代。(推广)
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