中华子弹头｜消失的中国汽车品牌｜首款出口美国的轿车

　　“ 述说过去中国汽车界存在过、又消失的汽车品牌”

　　消失的中国汽车品牌

　　中华子弹头

　　隶属北京中华汽车制造有限公司，位于北京市丰台区。

　　（这个中华与现在的华晨中华并无关联）

　　01中华骄傲

　　首款出口美国的中国轿车，轰动一时，国人的骄傲。

　　首款采用复合材料（玻璃钢）制作车身的车型。

　　1995年10月，中华汽车获全国汽车博览会金奖。

　　1996年4月，30辆中华汽车开上世界屋脊。

　　02中华历史

　　1994年10月，北京中华汽车制造有限公司正式成立。

　　1995年3月，邹家华、李岚清副总理到中华汽车公司视察。

　　1995年10月，中华汽车获全国科技博览会金奖。

　　1996年完成了30辆中华汽车开上青藏高原的壮举。

　　1996年5月，邹家华副总理再次视察该公司。邹副总理十分关心汽车工业的发展，鼓励打造民族汽车的优质品牌。

　　1996年10月，中华汽车进入出租车行列，那时的激励政策是：每购买5台中华子弹头，奖励一个出租车指标。

　　1997年10月，美国通用汽车公司购买中华子弹头汽车。这是中国轿车首次出口汽车大国美国，史无前例！

　　1998年，昙花一现的中华子弹头停产。

　　03中华教训

　　刚刚成立的时候，虽是一个有限公司，但规模不过就是一个十分小的作坊。可见这个品牌在刚成立的时候有多窘迫了。

　　即便如此，依旧不能阻挡它的成长。中华子弹头这个品牌，凭借其不懈努力，终于在汽车的制造上露出锋芒。后来还出口美国，成为了第一款出口美国的轿车车型。这个成绩，是在什么时候都不能否认的。

　　当年的中华子弹头为全手工打造，采用非承载式车身结构，车架使用的是直径70毫米的圆形钢管焊接而成。

　　虽然此车看起来像旅行车，但是此车没有后备箱门，后备箱完全是封死地实用性大打折扣，这也是大众吐槽的点。

　　对于中华子弹头，荣耀之高。可好端端的就这么停产了，这值得深思，一个汽车界的悬案。

　　黎明汽车（消失的中国汽车品牌）被合并重组

　　红星汽车（消失的中国汽车品牌）死而复生

　　举报/反馈