Kcar北斗星怎样改装才有个性，还有没有其他Kcar风格的车可选？

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　　日系汽车的改装风格叫作“VIP”，不过不是会员的意思，其特点简而言之有三点。

　　降低车身加大轮毂加装包围说穿了就是玩个“视觉系”，因为性能普遍是没有什么提升空间的，比如曾经的“大后超”锐志也主要是玩姿态，动力折腾到头也就是八九秒破百的水平，而且还是2.5L-V6的版本。

　　本篇要讨论的铃木北斗星也不例外，其动力水平相当之差，1.4L的发动机也只有71kw/120N·m的动力储备，百公里加速十几秒已经没有改装的空间了；所谓的电涡轮或修改ECU数据都起不到什么作用，尤其是电涡轮不仅不能有效压缩空气，甚至会在中高转速区间影响进气效率。那么想要折腾北斗星的话，就尝试玩一玩外观改装吧。

　　建议方案：

　　升级15英寸负值轮毂，轮胎扁平比要控制在50-55（%），宽度自行计算即可；轮毂的类型可以考虑所谓的“爆龟轮毂”，这是日系车比较常见的选项；其次也可以考虑普通的铁轮毂加上不同的颜色，以米色或白色为首选，可以加上一些比较复古的装饰盖，设置可以用个不锈钢碗修改之后再扣上去。

　　运动包围可以加装，这台车的改装件还是有一些的，加上包围之后的北斗星看起来会有些VIP风格了，而且离地间隙也不用去调整；因为这台车的尺寸本就只有3400*1575*1670mm，离地间隙已经很低，加上包围之后的北斗星看起来就像是个“嘎嘣豆”，小到离远一些已经看不太清楚了。

　　关于北斗星的装饰改装建议到此为止，充其量再加上一些内饰装饰即可；因为和这台车没有必要在投入更多，毕竟动力极限很低、NVH水平很差，智能配置完全没有，一般的复古风格的改装是为了复古而复古，铃木北斗星本在技术层面就算很复古了，所以没有必要投入太多。

　　适合改装的入门级车建议考虑微型电动汽车

　　欧拉黑猫也是一台Kcar风格的小车，尺寸仅为3495*1660*1560mm，但是车身虽然小却有2475mm的轴距，前后桥尽量的往车头和车尾移动，车身看起来还是比较有张力的。同时方方正正的小车身也有一种复古的感觉，呆头呆脑的形象像是个表情呆萌的花狸。

　　欧拉黑猫很适合改装，用复古轮毂、适当降低底盘，车身使用双色拼接，尽量选择一些复古的色调，车子看起来会挺有感觉；重点是电动汽车的驾驶品质远胜燃油车，首先电机没有振动和噪音问题，其次电驱车没有变速箱，采用电机直驱也会有理想的平顺性；只不过这台车装备的电机功率偏低，只有在中低车速区间才能依靠恒扭矩的优势体现出加速爆发力强的优点，高速区间的加速能力就比较差了。

　　宏光MINI EV的续航里程很短、NVH水平很一般，车身结构用料也比较差，那么销量为什么会最高呢？原因当然有五菱营销投入巨大的因素，其次是价格足够低，再次是车辆的设计比较个性。这台三门车是标准的Kcar，长度都不到3米，但是方方正正的车身还是比较个性的，按照上述方案修改也会比较“秀”。

　　但选择这台车就基本告别高速公路了，因其极速似乎只有100km/h，而三车道高速公路的左侧最低限速是110km/h；所以这台车只适合作为短途代步车，NEDC-120、170km的续航能力也说明了不适合跑长途。

　　上汽科莱威是相当有改装潜力的微型车，这台车也是三门设计，也有两座和四座选项；尺寸略比宏光MINI大一些，但车身更加圆润，看起来有一种特有的复古味道。这台车不需要改动什么包围，只需要降低底盘使用复古轮毂，或者加上一个小小的行李箱就可以很个性了。如果不想随大流的话，这台续航里程超过300公里的微型车性价比远超宏光MINI。

　　而且科莱威的实际价格也不足4万，和宏光MINI是重合的，只有欧拉黑猫价格略高，主力版本还是六万多一些。

　　编辑：天和Auto-汽车科学岛

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