佳通新能源汽车专用轮胎，都用了哪些神奇“黑科技”？

　　今年的巴黎国际车展上，新能源汽车成为绝对的主角，参展的中国新能源车尤其引人瞩目。如比亚迪、长城汽车等都携多款车型亮相，在车展上大放异彩，新能源汽车真的有点驶入黄金时代的意思。

　　轮胎就是汽车的“鞋子”，鞋子合脚才能释放天性。新能源车因扭矩大，车身重量大，加速性能好，对轮胎有更高要求。面对这一需求，佳通轮胎凭借佳通AdvanZtech领悦科技平台的优势，不断将最新“黑科技”注入到轮胎当中，推出一款款性能卓越的新能源汽车轮胎。

　　而佳通舒适225V1就是代表产品之一，不仅承袭了佳通轮胎以往产品的卓越品质，还通过创新的轮胎技术满足了新能源汽车对轮胎的需求，能提供更优的驾驶体验，自推出以后深受广大新能源车主的喜爱。那么这款轮胎拥有的“黑科技”到底让它有哪些亮眼表现呢？

　　轻装上阵，更省电

　　轮胎在行驶中会产生能量损耗，损耗越大就越费电，反之就越省电。针对这一痛点，佳通舒适225V1采用了更强更轻的胎体骨架材料和胎冠材料，并运用第二代的轮胎RR预测技术，优化了胎面胶的厚度，使能量损耗降低，更加省电。

　　同时，还采用了全新的低滚阻胎面胶配方，通过添加多端基改性溶聚丁苯，使轮胎胎面的生热性更低，减少能量的损耗，有效解决了新能源车的“里程焦虑”问题。

　　强抓地，起步稳

　　一般来说，新能源车整车质量要比燃油车重200-300kg以上，在制动和转向时车辆惯性大，容易发生甩尾和侧滑。另外，由于新能源车是电池直接输出动力，起步加速度快，甚至超越了跑车，瞬间起步容易打滑。

　　为了强化抓地力，佳通舒适225V1在胎面胶里融入了高苯乙烯含量的合成橡胶与高抗湿滑的白炭黑；不仅如此，其还通过强壮的花纹块设计和主沟渐变沟深设计，提升了胎肩部位的整体刚性，让佳通舒适225V1拥有了更快捷的驱动响应，抓地更强劲，转向更灵敏。

　　低噪音，更舒心

　　新能源汽车没有发动机噪音，因此胎噪会更加明显。现实中，很多新能源车主也因为胎噪问题饱受折磨。在降低胎噪上，佳通舒适225V1采用了4频段花纹块变节距设计，降低了花纹撞击路面的尖锐度，使噪音问题得到大大改善。

　　行有道，途更远。总之，佳通舒适225V1强抓地，更省电，能让你的每一程都舒适愉悦！

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