危机加剧,威马汽车上海销售公司1.3亿财产被冻结,复产难度不小
当各家新能源车企在高歌欢庆2022年取得销量佳绩时,威马汽车却接连不断传出负面消息,先是长达4年与吉利汽车的侵权纠纷败诉,后是两家威马公司财产被冻结7652万元,没完没了的负面消息不断传出,威马汽车危在旦夕!
1月3日,通过天眼查获悉,威马新能源汽车销售(上海)有限公司新增多个财产保全裁定书。文书显示,上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为,上述公司申请符合法律规定,裁定执行。
冻结威马公司的财产,不用说威马汽车经营一定是出了问题,不然这些债权人也不会急于进行冻结威马公司的财产,与威马汽车有业务往来的相关公司,广告设计公司,授权经销商、物流公司、零配件供应商等等,这些也正是威马汽车债权人,欠钱不还,申请对威马公司冻结财产也再正常不过了。
威马汽车作为较早起步的造车新势力,初期也有过销量辉煌,但后期产品更新迭代较慢,产品定位也不清晰,终端店面布局前期有点慢等等原因,不过,最为主要原因还是资金问题,财报数据显示,2019-2021年威马汽车净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元,三年合计净亏损136.32亿元,截至2022年6月份,威马其策划现金流大约有41亿元,按照威马汽车亏损的速度,如没有新的融资渠道,威马汽车预计2023年就会关门倒闭。
结果,还没跨进2023年威马汽车的局面就彻底开始溃缩了。
首先,全国各地的终端店面开始大规模闭店退场,很多大中城市已经没有威马汽车店面,这或许也是为了减少亏损的速度吧,但是,没有店面又如何获得销量呢?如何获得现金流呢?目前的状态,威马汽车走进了死循环。
其次,威马汽车的降薪事件,威马汽车创始人沈晖给员工发送了一封内部信件,管理者主动降薪发放50%基本工资,其他员工发放70%基本工资,取消年终奖、购车补贴等,看似车企要与员工共度难关的样子,实则外界看到的是威马汽车走向衰退的局面。
其三,有媒体报道威马温州工厂已经半年没有订单,工厂早已停工,工厂也冷冷清清,仅剩没走的员工充当保安,还在坚守最后一刻,威马汽车现在确实很凄惨。
总结一下:工厂停工、终端店闭店、全员降薪、财产被冻结、官司缠身、财报接连亏损等等,造车新势力车企能有的负面消息威马汽车占全了,也到了紧要的危急关头,威马汽车不进则退,2023年要想复产难度不小。你说呢?
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