哪吒汽车CDO常冰名气很大爱创新 哪吒S无实体按键是前瞻性设计？

　　运营商财经网 郝紫艳/文

　　近日，数据显示，哪吒汽车8月共交付1.6万辆，同比增加142%。该消息引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在哪吒汽车首席设计官常冰身上，为大家揭秘他的过往经历。

　　据公开资料显示，常冰他曾在2001年毕业于吉林大学工程学院工业设计系。除了拥有扎实的专业知识外，常冰在汽车设计方面履历也相当资深。

　　毕业后，常冰加入一汽集团，在技术中心造型设计部门任职。毕业三年后，常冰承担并完成了大红旗概念车HQE的设计，引起业界不少关注。

　　此外，经常出现在重大场合的红旗L5也出自常冰之手。2016年常冰离开一汽集团，加入北汽新能源任职。不过在2018年，常冰加盟合众新能源，此后开始担任哪吒汽车首席设计官一职。

　　关于新能源汽车设计，常冰有着自己的见解，他曾在媒体采访中表示：相比于传统燃油车，新能源汽车在设计上有很大不同，可以打破多种传统思维认知。

　　然而，近日，曾有用户对哪吒S无实体按键问题表达质疑，有人提出，如果遇到突发状况或系统死机，无实体按键汽车的安全性和稳定性将如何解决？

　　对此，哪吒汽车回应称：哪吒S全车无实体按键是一种前瞻性设计，用户只要稍加学习和适应便能轻松使用。并表示：座椅与后备箱物理按键装配涉及到大量的开发工作，现款产品暂不做调整。

　　目前在网上似乎暂未看到哪吒S出现安全问题的有关事件，全车无实体按键真的像官方所说“稍加学习”就会了吗，作为首席设计师常冰是否对该车型应对紧急情况有比较全面可行的方案？运营商财经将持续关注。

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