78天让一辆车焕然一新,初代甲壳虫化身赛博朋克风大黄蜂上海亮相
赛博朋克是以信息科技为主题,围绕黑客、人工智能、虚拟现实等元素创造一个反乌托邦的世界,往往带有一些悲观主义色彩,它代表着一种对社会的反思精神。
常见的赛博朋克风格元素是:钢筋裸露的叠楼、肮脏不堪的街道,颠沛流离的生活,数字技术、电子机械科技、未来、死亡、希望,虚拟、现实,拥挤却毫无生机的环境。
12月7日,《造车实验室》最新改造作品赛博朋克版甲壳虫亮相途虎养车上海。历时78天后,改装团队赋予这辆1996款的初代甲壳虫全新生命,而我作为改装文化爱好者受邀到场见证了”大黄蜂“的现身。
此次亮相的大黄蜂甲壳虫,一身大黄蜂专属的黄色皮肤,黑色真皮座椅加上黄色缝线,采用经典的保时捷singer黑黄配色,以及加宽宽体配以19寸铝合金轮毂,在视觉上营造出强烈的战斗感。
内饰选购意大利Nardi的三幅赛车方向盘、木质地板、3000瓦JBL音响、3M全车隔音方案、瓦尔塔电气系统。后窗伸缩的音响,可以直接变身移动DJ台,夸张的超低音单元更是让我的心脏一次次感觉要跳出来。
在这78天的改造周期里,改装联盟的主创人员经历了无数次意外和惊喜,最终完美交出拥有赛博朋克大黄蜂灵魂的甲壳虫。
其实,“大黄蜂”是途虎养车旗下改装联盟项目《造车实验室》启动以来的第二件改造作品。第一件是1984年的奥兹莫比尔老爷车。当初亮相后,改装团队收到一位神秘粉丝的请求,希望改造一辆1996款的第一代甲壳虫汽车。这样才有了今天的这台赛博朋克甲壳虫。
最初的素车是一辆白色、850公斤重的1996年产初代甲壳虫线。这辆车搭载保时捷后置后驱的水平对置风冷发动机、4速手动变速箱。然而,制动系统失效、发动机变速箱不稳定、轮胎轮毂老化变形......报废车有的毛病,这辆车都有。这对改装方案的实施是个不小的挑战。
在确定在最终方案后,团队首先将底盘和车壳分开,进行彻底的翻新改造,用拆四驱车的手法拆解甲壳虫。20多岁高龄“老爷车”的拆解并不像新车,大多数螺丝都与螺帽都锈蚀到一块去了,极度难拆,拧不下来的螺丝直接切断换新的。
从后市场渐渐扩展到改装文化的传播
近年来,途虎养车一直用实际行动推动中国汽车文化的发展壮大,致力于中国汽车改装文化的普及。而作为途虎养车旗下的主推节目,《汽车实验室》在成功修复老爷车奥兹莫比尔后,再一次成功改造了初代甲壳虫,唤起大众对汽车文化的热情。
在现场,嘉宾和观众可以定制车牌,参与甲壳虫车模拆装竞速比赛。并根据各自喜好改装四驱车性能以及更换涂装配件,还可以用改装完成的四驱车参与竞速比赛。在参与互动的同时,亲身感受汽车改装的文化魅力。
此次活动,还邀请了轮胎手工艺人曹胜歌以及四驱车专业玩家沈云涛等车圈KOL做了互动交流,传达了汽车文化与生活息息相关的观念。并邀请快手、一直播等直播平台主播来到现场,为网友带来同步直播,让本次活动得到了更广泛的传播。
结语:
据悉,在改装过程中,途虎养车全程给予了技术、硬软件和服务等支持。改装联盟总策划吴一凡表示,改装联盟明年计划改造6辆车,重现电影中的经典车型。“中国汽车领域有一杆大旗叫汽车文化,一直没人扛过,我希望途虎可以。”并呼吁更多的改装爱好者加入进来,一起推广中国汽车文化。
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(运营人员:PetrolHead)
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