安全气囊都弹出来了，维修后这车还安全么？修车工：说出来别不信

　　马路上跑的私家车，很多都出过事故，从小一点的剐蹭，追尾，到大一点的严重变形，钣金，切割，以及更换发动机变速箱。那么很多人就会问了，一辆车经过事故修好后，还有原厂安全么，要是曾经安全气囊都弹出来了，修理过后又如何呢?

　　～大家好，这里是小李是个爱聊车的姑娘～

　　一辆出过事故的车，被修好之后安全与否，其实还是要具体情况具体分析的。

　　一：从前面碰撞

　　如果是前面受到撞击，气囊弹出来，发动机八成是受到损伤了，可能要换动力总成。汽车骨架也会受到损伤。4S店修理的条件肯定是不如车厂好的，所以出过事故的车是达不到原厂状态的，只能尽力去恢复。骨架损伤，就涉及到切割以及焊接，师傅修理的水平完全决定了车辆被修复后安全与否，所以不是很好确定。一辆二手车若是前面受过严重撞击，那么坚决不建议购买。而气囊等安全设施如果按照标准装回去，是没有影响的。但是你得这么考虑啊，在流水线上装气囊是有专门的操作工或者机械手臂的，而国内的4s店真的能做到恢复的跟原厂一样么!这也是事故车不安全的另一点原因。

　　二：侧面碰撞

　　侧面碰撞最可能损伤的就是A柱，B柱和C柱。如果仅仅是车门损伤，没有伤及ABC柱，只需更换车门总成或者进行相应钣金即可，修好后不会影响安全性。若是伤及ABC柱，受损严重的话，需要更换整个骨架，修好后影响也不会太大。如若不更换，进行切割焊接，就会很有影响。

　　三：后面碰撞

　　汽车后面一般都有缓冲块，也就是吸能装置，从后面撞击，发生的事故应该是追尾。北被小车追尾的话，问题不大，要是被大车追尾就会比较严重，如果前面还有车，后面还是个大货，很可能被挤扁。

　　一般的追尾都不会造成太大的问题，车辆的尾部还是比较结实的，而追尾造成底盘的损伤，一般也通过钣金来矫正。

　　小结：自己的车出现了事故，还是大问题，能报保险换车就换车，实在不能换车，就多换零件。一辆车只要出过事故，就很难再修回原厂的状态了，不要相信小哥手法如何如何精湛。中保研只对新车做碰撞测试，还有那么多车不及格，要是用一辆事故车来做实验，那场面不要太美!

　　汽车已经非常普及了，大部分家庭都涉及到买车，用车。生命只有一次，岂能儿戏。一定要珍视点滴的安全，把行车安全当回事。

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