上海要对新能源汽车动刀了?稳住,我们能赢!
周五快下班了,刷到这么一条新闻,研究新能源汽车的小伙伴们又骚动了。
总结一下新闻的几个关键点,五一以后,售价低于10万、或者车长4.6米以内的新能源汽车可能不送免费牌照了,具体政策5月10日可能出台,咱们拭目以待。
下面给大家简单分析一下,更多原创,欢迎关注资产倍增计划。码字不易,大家多多支持。
上海是个怎么样的城市?
魔都的称谓不是白叫的,先来对比一下中国六个特大城市的基本面,看下图:
中国的六个特大城市中,除去深圳只有不到2000平方公里的城市面积外,上海的城市面积是最小的。就算和普通省会城市比,魔都的城市面积也有点拿不出手。比较一下人口密度,0.38万人/平方公里,除了寨都深圳完全没有对手。
在这样捉襟见肘的土地面积上做文章,同时又面临着高于其他城市的人口密度,上海市政府出台每一个政策都要经过反复的考虑。
为什么是上海?
这个问题最简单,因为上海车牌贵啊,拍一辆油车的车牌9万块,拿一辆新能源汽车(之前插混也可以)的绿牌免费,要知道我这样的穷人买辆车的钱可能比牌照也贵不了多少。
少花9万大洋,用在购车款上不香吗?关键是,拍牌还不一定拍的上!感兴趣的,可以自行搜索关键字。
所以,上海新能源汽车渗透率快速上升,从2019年的10%快速上升到20%,是所有城市里上升速度最快的。
当然,和上海独家引入了特斯拉,也有直接的关系。关于特斯拉和其他车型,下面再讲。
哪些车型惨遭毒手?
五菱宏光Mini EV,国民电动神车,人民的代步车,销量扛把子,接娃买菜神器。
不到4万人民币,上海绿牌开回家,这次被推到风口上了。ちょっと待って!五菱宏光的生产地,虽然是广西,但好歹也是柳州五菱和上汽通用的合资厂,上海政府狠起来对自己人都下手!
不光五菱,上汽集团其他几款电动车可能也要因为长度不到4.6米,被限制发放绿牌。现在只想知道,上汽集团到底是亲儿子吗?
好在,在大众方面,上汽挽回点面子。上汽大众ID.4车长4.612米,一汽大众ID.4车长4.592米,一汽大众是不是得考虑加个保险杠什么的?
新势力和特斯拉得罪不起,全部过关。蔚来ES6车长4.85米,理想ONE车长5.02米,小鹏P7车长4.88米。特斯拉Model 3车长4.694米,好巧不巧正好达到4.6米。
对行业有没有影响?
写完文章已经是2021年05月10日了,坐等上海市政策出台。
国家大力发展新能源汽车,支持国产车型,而且也确实看到国产新能源汽车在上海车展展示了决心和实力。上海市出台这个政策,压力是很大的!
对周一开盘的影响?就算执行,对于全国的销量来讲,影响不会超过5%;但是,对于行业情绪上的影响,可能超过5%。稳住!我们能赢!
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