养车不好养？这3辆SUV省油性价比高，工薪家庭均能养得起

　　养车不好养？这3辆SUV省油性价比高，工薪家庭均能养得起

　　

　　导言：

　　终于把看官给盼来了。本人等了列位的大驾多时啦，这里先诚挚地“蟹蟹”大家的莅临，同时祝屏幕前的阁下百尺竿头、阖家欢乐，事不宜迟，今儿个要聊的是SUV：正如俺们所知的那样，SUV实用空间较宽裕，不但具有排量小、恒常成本低等优点，同时三者的颜值也都是十分可靠的，这也是“非SUV”所不能媲美的主要原因之一，故而受到大量伙伴的喜欢，今儿个作者君将从相当客观中肯的独特视觉为小哥哥们深入聊聊这3部物美价廉网红车型的闪光之处，瞧瞧各位更喜爱哪一部吧！

　　

　　第一款车型：长安欧尚X5（官方起步价低至6.99万+）

　　

　　有关长安欧尚X5的销量方面：长安欧尚X5是由长安汽车独家打造而成的，自从推出市场至今其销量业绩可以说是非常犀利的，并且长安欧尚X5落地价非常低廉的，故而获得了不少小姐姐的认可与点赞。经小编查询，长安欧尚X5的销量成绩进步相当大，成功以1.00万部的傲人成绩获得了第29名的好成绩，可以说是汽车市场上如雷贯耳的、闪亮的热销SUV，完美地碾压着“many many”SUV排行榜中的强劲车型。尽管世界上是没有任何一款车型是毫无缺点的，但笔者始终一如既往地坚信长安欧尚X5的内在竞争力仍然称得上是十分强大的。关键大概是在于长安欧尚X5的强势的实力是市场认可的，不少朋友们都有这个感受：长安欧尚X5的强大的市场潜力是咱们认可的，预计它不久就会在这个弱肉强食的市场中处于不败之地了。

　　

　　长安欧尚X5的车身帅气凝练，车漆做工特别独特，并且错落有致的腰线立体感特棒，忒符合作者君的审美风格。值得注意的是，车头前脸的造型是蛮低调，同时长安欧尚X5的车身腰线也相当耐看，柔美的家族式腰线前凹后凸，轮廓也更加威武与接地气，瞅着十分养眼，和闪闪发亮的led闪亮大灯结合得天衣无缝，线条和装饰都是相当用心的，和此前的老款长安欧尚X5相比形成了非一般的对比。

　　

　　空间方面：长安欧尚X5的前后排空间还是比较大的，同时使好多爱车人士感到特别欣慰，较其余同价位同级别的车型还要充裕，另外长安欧尚X5的物理面积也十分多的，很不错了。其尺寸为4490mm、1860mm和1580mm，这个空间即便后排空间坐上好几个一般体型的小伙伴都丝毫不会觉得拥挤。由此见得长安欧尚X5可以轻而易举地匹配大部分日常的需要。让更多爱车的老友记要给予它10w个赞。并且其后备箱尺寸也蛮可靠，能够放进很多行李箱。实用性是挺棒的，绝对是本人特别钟意的类型。

　　

　　动力方面，长安欧尚X5是特别出众的，它能够爆发出128马力的超凡动力，变速箱则采用高大上的CVT无级(模拟8挡)配置，好多车友们都认为长安欧尚X5的动力表现都是非常不错。值得一提的是，长安欧尚X5使用了铝合金发动机缸体，能够起到降低占地空间的最佳效果。另外，长安欧尚X5的排量设置绝对是十分窝心的，长安欧尚X5除了提供涡轮增压装置，还兼备自然吸气装置，长安欧尚X5的实际的排量为1.6L、1.5T，

　　

　　中肯点评：想必许多小哥哥们都觉得：长安欧尚X5在众多主流的SUV领域里面可能是出类拔萃的啦。颜值是长安欧尚X5的一大鲜明的优势，前脸很霸道与运动，使人心花怒放。与此同时，长安欧尚X5的后排的空间无疑是十分宽裕的，在座椅上坐着根本不会感觉到挤，同时它的操控感觉也蛮不错，在竞品中无疑是忒强大的。

　　

　　车主点评2：长安欧尚X5的油耗表现也是很值得小哥哥们夸夸的，这主要全赖于长安汽车厂家的油耗控制提升的必然结果吧，故而更加能匹配大部分刚需一族的通勤需要。实话说，本人平时也就是上下班代步跑得相对比较多一些，再者就是有的时候出差也常常会跑国道。值得称赞的是，长安欧尚X5的目前整个油耗小于9L，综合看来，油耗是特别出众的，在竞品SUV里或许算是比较省油啦。故此笔者是十分满足的，并且男朋友们都不约而同地赞叹长安欧尚X5的燃油是挺靠谱的，但若然到了荒漠地带，它的油耗必然会相对更高一点。对于作者君这个入世未深的青年学生来说，只要挤些娱乐开支，就足够半个多月的油费支出了。本人经济上的压力不很重。当然了，还是越省油就越赞。虽然目前磨合时间并不是很长，但估计磨合期过后，长安欧尚X5的油耗必定还会有所下降的。

　　

　　消费者有话说：我认为这辆长安欧尚X5的悬架部分始终有些硬了，虽然整车的稳定性更加出色，不过在驶入坑洼路面路的时候，可以明显觉察到车身在震动。P股可能会不舒适。另外，还有一丢丢待改善之处的是，长安欧尚X5的底盘可以感到较为刺耳的胎噪，尤其到达坑洼不平以及陡坡的地段就更加严重啦，此外，换挡的时候感觉踏板附近有时会抖一抖，去找了客服人员，但最终却说不晓得具体是什么问题。一些老友记还提出了这些劣势：1.刚刚开回家的时候长安欧尚X5的空调的排气问题是相对突出。2.蓝牙耳机时不时出现连不上的情况，3.近光灯在雨天路况视野效果十分不清晰，

　　

　　第2款车型 宝骏510：价格范围：5.38万~8.08万

　　

　　外观鉴赏：新款的宝骏510时髦感很强，令作者君情不自禁地有种心满意足的感受。宝骏510的前脸方方正正，和上一代相比而言几乎无一丁点差异之处，中网造型非常接地气，瞧上去相对较帅气，同时宝骏510的门把手处恰如其分地点缀了好多具备鲜明特征的上汽通用五菱家族色彩的部件，羽翼式的LED大灯很独特，瞧上去感觉非常有层次。并且宝骏510的车侧较为圆润，车侧的腰线绝对是挺有特点的，如一个睡美人那样干净利落，让整个车瞧起来特别耀眼，并且宝骏510的车身的车漆进行了抛光处理，比较好看。反正就是很赞的啦。宝骏510的尾部张弛有度，颜值很棒。同时后排的两盏LED尾灯很吸睛，瞧上去更加帅气了，因而，越来越多老友记都认为宝骏510的整个外观属于偏运动、凌厉的风格。我的男票原先买宝骏510大概是看中外观造型去的。

　　

　　车友点评1：每当我银子还不够充裕的时候，通常会去线下的4S店试驾过过瘾，目前我感觉现款的宝骏510降噪效果比较好，开起来比较安静，即便宝骏510的质量那么重，还这么长，不过操控还算是相对较不错的。

　　

　　第3款车型 欧蓝德 15.98万~22.58万

　　

　　外观点评：尽管外观看着不是那么最惊艳，但是还算是特别放纵的，前脸部位的镀铬精致饰条很夺目，漂亮极了。底盘的调教非常出色，即便在坑洼道路开起来也非常有信心。侧面的线条从前脸一路贯穿到尾巴，瞧上去相当修长。另外，欧蓝德的尾部，流光溢彩，总的来讲欧蓝德还是很有形有款的，整车给敝人一种很光彩的运动感。在下主要看重欧蓝德的前脸设计理念，因为给我感觉十分凝练，且忒有威武、运动的感觉。

　　

　　内饰亮点 内饰是欧蓝德的一大优势：内饰的用料很足，除此之外，欧蓝德的方向盘采用高品质的皮质材料，握感也十分舒服啦，反应精准，绝对十分适合奶爸们入手。此外，欧蓝德的驾驶位的座椅的角度和表层的材料皆是蛮舒服的，贴合度也倍儿不错，填充物大多是皮质细腻的高质量物料填充而成，可以说没有一丁点缺陷的，实话说SUV还是要舒适的才好的，值得注意的是，欧蓝德至今也没有觉察到任何的异味问题。而且车内的噪音基本上是觉察不到的。因此长时间的驾驶都是很放心的。

　　

　　动力方面 欧蓝德加速可以说是零延迟，一踩下油门的瞬间，立马就能感觉到车子的动力比较有爆发力。而且它的推背感也倍儿强的，降噪表现也比较好，欧蓝德整个加速过程会感觉相当安静，这点无疑是非常赞。此外，因为动力是比较抢眼了，故而暂时没有必要对欧蓝德的动力性能做太多的优化。

　　

　　车友点评1：首先说说欧蓝德那简洁的外观了，实话说我是个严格的“颜控”，在下觉得欧蓝德是最帅气的。光彩照人的车头造型，前头灯瞧起来比较高端，亮度也是挺高的。值得注意的是，欧蓝德的前脸的中网的外观很闪耀，银白色的镀铬条挺帅气，再有熠熠生辉的大灯位于两侧，瞧着比较时髦与有个性，欧蓝德的轮毂是铝合金材质的，大小也非常适中，造型特别不错。把它开出去别人都以为是前卫车型。同时再搭配凌厉风格的线条，下方的装饰板的表面有广汽三菱家族艺术范儿的的logo,散发了洒脱和典雅的大气。此外更令在下感到欣慰的是欧蓝德那超凡脱俗的低噪功能吧，我既然入手了欧蓝德，满意之处肯定是比较多的，首先其动力表现在深圳市区开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如360度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等。总之，欧蓝德的价格终究是比较接地气的，高配“竟”小于22万票票就可以成交了，特别棒没有其他弊端。

　　

　　车友点评2：本人是做生意的，因而比较喜欢高端大气的，同时也很好面子，一般的SUV我是不好意思开出去的，但自从入手欧蓝德之后，在下每次和老婆、孩子们出去，还是做生意出去都感觉特别有面子，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，小孩在外面总是问我欧蓝德是啥玩意？我就说这是你老爹的出门坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说已经已经满足了在下的开车需要以及欲望啦。

　　

　　车友点评3：满意，我对欧蓝德的评价当然是非常满意的，不仅性价比好，而且平时开着也很舒服，本人从小就很喜欢车，现在拼搏终于是买上了属于自己的欧蓝德，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，油耗也不高，绝对是满足了我的用车需求。

　　

　　车友点评4：欧蓝德动力很强，欧蓝德开起来比较像电动车，操控很不错，欧蓝德主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。

　　小编有话说

　　

　　今儿个大致介绍的是长安欧尚X5、宝骏510以及欧蓝德，价格有高有低，厂商指导价最低的车型是宝骏510，再者是长安欧尚X5，价格较高的是欧蓝德，值得你们特别注意的是，来自不同级别的车型的成交价是有着挺大的差异的。比如长安欧尚X5、宝骏510、欧蓝德的国内最低的裸车价分别低至6.49万、4.38万以及12.88万。不知诸位看中长安欧尚X5还是宝骏510呢？在这里真心地祝有缘的父老乡亲时运亨通、日进斗金。若然你钟意本文的话，别忘了给个赞啦。

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