广州车展热点事件：阿尔特展台起火 电动车安全如何保障？

　　

　　12月29日下午，一则“2022年广州车展准备期间新能源汽车起火”视频引爆网络。从现场的图片以及视频来看，展台所在的5.1馆被浓烟覆盖，目前官方回应：“火势并未造成任何人员伤亡，但起火原因还需进一步进行调查。”对此有网友表示，电动车果然不安全。

　　阿尔特展台起火 曾研发近400款车型

　　据悉，火情发生在位于5.1馆的阿尔特汽车展台，疑似为一辆阿尔特概念车展车起火。当日下午，阿尔特发布声明称：广州车展搭建期间，阿尔特汽车展台工作区域意外起火，原因不明。目前，明火已经扑灭，没有人员受伤。公司正在积极配合广州车展组委会调查事故原因，待原因查明，阿尔特汽车将会给出正式声明。

　　

　　据资料显示，阿尔特汽车成立于2007年，是独立汽车设计开发解决方案供应商，主要业务包括整车研发、核心零部件研发及制造、新能源汽车等，主要产品包括V6发动机、耦合器、减速器、增程器等，公司于2020年3月上市，曾有汽车设计第一股之称。

　　

　　除此之外，阿尔特目前也已经累计服务客户60余家，成功研发车型近400款，主要客户包括丰田、本田、吉利、小鹏、蔚来、奔驰、日产、现代、大众、通用、长安、一汽、广汽等。这不仅让人产生疑惑，拥有如此深厚资历的阿尔特，其新能源车又为何会起火？

　　新能源车型起火已不在少数

　　随着新能源市场的日渐火爆，和逐渐成熟的三电技术以及政策扶持的加持下，也让不少消费者从“持币观望”转化成实际用户。但对于新能源车型来说，新能源车型的安全是始终绕不开的话题。尤其是除广州车展上烧毁的阿尔特车型外，国内众多新能源车型起火的案例。

　　

　　其中,据公安部发布数据显示,截至2022年9月底,全国机动车保有量达4.12亿辆。其中,新能源汽车保有量达1149万辆。同时国家应急管理部消防救援局最新数据显示，2022年一季度共接报各类交通工具火灾1.9万起，同比去年上升8.8%；其中，新能源汽车640起，同比上升32%。也就说平均每天就有7台新能源车型起火。

　　

　　虽然电动车起火事件占比较低，但新能源汽车起火被过分关注并非没有原因，相比燃油车起火，新能源汽车起火往往是难以控制和预防的，且常常在短时间内发生不可控的火情。根据外媒报道的数据显示，出动大约8名消防队员，而且还会使用1万升水。

　　

　　同时新能源车型主要的能源方式为电能，储备电能的电池往往也是最容易自燃的位置。而目前新能源市场主要的电池种类就是三元锂电池、磷酸铁锂电池，在功率较大的时候都会发热、同时碰撞时也很容易发生爆燃的情况。虽然目前各车企都在研发防穿刺以及固态电池来避免这一问题，但根据实际事故来看，这一效果的收效并没有达到预期。

　　

　　新能源安全几时休？

　　最近，中消协就对新能源车型发布消费提醒，对于频繁出现故障甚至造成严重事故的新能源电动车品牌要谨慎选择。同时央广网进行了报道，并将这句话作为了标题，耐人寻味。此前，特斯拉的“林志颖事件”等更是让人对于新能源车型再一次产生疑问，在碰撞后为何就快速起火？电动车安全究竟如何保障？

　　

　　在如今，各种技术和智能化电动车，在安全性上的表现的确让人深思，蔚来前不久的“客户隐私泄露”、特斯拉因部分软件问题从而导致的大规模频繁召回，碰撞后起火等事件，都暴露了电动车的安全问题，而或许当车企真正直面安全问题时，才能将其逐一解决，保护更多消费者的权益。

　　

　　写在最后：

　　“广州车展阿尔特展台起火”事件发生后，AIAT阿尔特汽车发布了相关声明，承认了广州车展场馆搭建过程中引发起火，但却绝口不提起火的是概念车，而将矛头指向了工作区域意外起火。虽然目前事故原因并没有任何正式公告发布，但此次的起火的确也让人深思，新能源车企为何就不敢直视安全问题？又何时才能为消费者带来真正安全可靠的产品？

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