你以为的汽车防冻液，其实一年四季都可以用！

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　　细雨纷飞，梅颤枝头，倍觉春寒料峭。虽然冬季已过，但是初春的寒意也不亚于冬季的寒冷。对于爱车寒冷季节的防护仍不可掉以轻心！寒冷季节护车除了正确地选择机油，防冻液也是个必不可少的选项。

　　提到防冻液，不少南方车主对此可能有所忽略，下意识地认为防冻液对于南方冬天并没有什么作用。但对于北方车主来说可能是常规操作了，会有定期检查或更换的意识。那么今天就来给大家简单普及一下防冻液的相关知识，以及更换防冻液时需要的注意事项。

　　

　　汽车防冻液，全称叫汽车防冻冷却液，即是有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时不冻结。它还有一个特性就是沸点高，像水的沸点为100℃，一般防冻液的沸点约在110-120℃，对发动机防冻降温有明显作用，所以防冻液四季通用，大家不要只看字面意思来判断哦~

　　而不少车主在夏天为了给爱车降温，选择自来水代替防冻液。其实这种方法是错误的，因为自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样，就是俗称的“开锅”。 由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、重则会使整个发动机报废。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障，严重时同样会导致发动机报废。如果使用防冻液则没有这些顾虑，防冻液不仅具有防冻和防沸腾的功能，在防锈、防腐蚀、防水垢等方面也有着非常重要的作用！

　　

　　如何挑选适合的防冻液：

　　1：目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑纯净水使用。第二类为通用型，使用时无需兑纯净水。

　　2：整车厂商会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑纯净水使用。

　　3：市面上销售的大部分的防冻液则多为通用型，购买时尽量选择大品牌的产品就行了。

　　4：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

　　5：防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内。

　　6：需定期更换，在正常情况下，汽车行驶3~40000km就要更换防冻液，当然不同的车厂对防冻液的建议更换周期会有所差异，具体标准可参考车辆维修保养手册。

　　

　　如何更换防冻液：

　　更换防冻液的方法如下

　　⑴拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。

　　⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

　　⑶关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀。

　　⑷从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到"Max"刻度线，注意不要超过"Max"刻度线。

　　⑸盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。

　　⑹起动发动机，怠速运转2~3 分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到"Max"刻度线为止。

　　⑺盖好水箱盖。

　　注意:

　　打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在"MAX"与"MIN"之间结束后要将水箱盖拧紧。

　　当前市面上的防冻液种类比较多，质量难免鱼龙混杂，一般小厂生产的没有经过正规检验，往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将发动机冷却系统腐蚀穿孔后，流入发动机内，造成大的事故。因此，建议大家选择正规品牌的防冻液。

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