两连降！本田2022年度在华汽车销量公布，同比下滑12.1%

　　2023年1月5日，本田中国公布了2022年度的销量“成绩单”。根据官方数据显示，本田2022年在华的终端汽车累计销量为1373122辆，同比下滑12.1%。其中，本田2022年12月在中国市场的终端汽车销量为138512辆，而2021年同期的销量则达到168663辆。值得一提的是，本田在华终端汽车销量已经连续两年出现同比负增长，且跌幅在不断扩大，作为参考，本田中国2021年的终端汽车累计销量为1561540辆，同比下滑4.0%。

　　合资车企方面，广汽本田汽车有限公司（下称：广汽本田）2022年12月份的终端销量为70370辆，同比下滑13.1%，而2022年全年的累计销量则是720716辆，与2021年的销量相比也出现了不小的下滑，作为对比，广汽本田2021年全年的累计销量达到768268辆。

　　接着来看，东风本田汽车有限公司（下称：东风本田）2022年12月的终端销量为68142辆，而2021年同期的销量则是87669辆，同比下滑22.3%；至于2022年全年的累计销量为652406辆，同比下滑17.8%，作为对比，东风本田在2021年的终端累计销量达到793272辆。

　　具体车型方面，雅阁和CR-V在2022年的终端累计销量均突破20万辆，而思域去年全年的终端累计销量则超过15万辆，至于皓影、缤智、XR-V三款车型在2022年度的终端累计销量则突破10万辆。值得一提的是，根据本田中国此前公布的数据，雅阁、皓影、XR-V、缤智在2021年全年的累计终端销量均超过15万辆，可见雅阁在去年的终端累计销量出现了同比正增长，而皓影、缤智、XR-V的销量相比2021年则有不同幅度的下滑。

　　本田中国透露，2022年销量下滑是因为受到了疫情以及零部件供应紧张的影响，不过笔者认为与旗下产品竞争力下滑或许也脱不了干系。实际上，2022年对于广汽本田和东风本田都可以算是产品大年，其中广汽本田导入了ZR-V致在、全新一代缤智、全新一代皓影、e:NP1极湃1等，而东风本田则完成了CR-V、XR-V这两大主力车型的换代更新，并且推出了e:NS1等新车，不过从实际情况来看，不少新产品在市场中表现实属一般。以东风本田XR-V为例，该车在换代前月销量基本能达到万辆以上，而2022年8月底推出全新一代车型后，它在随后三个月的月销量则仅有3009辆、4232辆以及1319辆。而东风本田CR-V也面临类似的处境，在2022年9月份完成换代后，其2022年10月和11月的月销量则分别为16434辆和9273辆。

　　其次在备受关注的新能源领域，东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1极湃1上市至今均没有太高的存在感，月销量维持在三位数的水平，当然，本田中国表示旗下电动化车型在2022年的终端累计销量达到231274辆，不过这里面实则包含油电混合动力车型。

　　在已经到来的2023年，东风本田和广汽本田还将持续针对产品阵容进行更新与扩充，其中广汽本田全新一代雅阁有望在今年上半年与消费者见面，而东风本田也将推出全新紧凑型SUV——本田HR-V。另外，本田e:N系列第二款电动车量产版不出意外也将在今年年内问世。那么在市场竞争越来越激烈的大背景下，本田中国能否避免连续三年出现销量同比负增长，让我们拭目以待。

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