RCEP协议生效后 消费者购买日本的进口汽车会降价吗?
11月15日,我国与东盟十国以及日、韩、澳、新西兰的贸易部长共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),协议涉及电子商务、中小企业、投资、经济技术合作、货物和服务贸易等领域。中日韩、中日首次建议首次建立了直接自由贸易区关系,自由贸易关系协议的重要内容包括覆盖90%的商品类别货物贸易关税的下调直到零关税、服务贸易和投资和自由化等等。
这个时候就有消费者考虑,既然大部分贸易产品关税下调了,那么来自日本的进口汽车,会不会由于关税的下调而降价呢,比如进口的雷克萨斯、埃尔法等。
进口车的税主要有3种,关税、消费税和增值税。以100万关税完税价的进口车为例,目前关税税率是15%,缴完关税后,变成了115万,在这个基础上,还要缴纳消费税,消费税是按排量计算的,假设这台车排量为3.5升,消费税为15%,则115万的15%,车价变成了132.25万,在这个基础上,还要缴纳增值税13%,车价变成了149.44万元。税务成本接近完税价的50%。消费税和值税率,它是一个税上税,关税的下调,进口车的成本会有很大幅度的下降。如果关税变为0,则汽车成本变成129.95万,下降20余万元
于是就有消费者开始幻想日本进口汽车价格下调,网上开始出现了日本进口车成本下降的文章,然而现实总是残酷的。RCEP协议中,中国对产自日本的进口车,只有排量2.5升以上的豪华轿车,自协议起第一年立即降至15%,并承若在未来20年内不超过15%。
这句话如何理解呢,就是只有2.5升以上的豪华轿车,才降关税,一次性降到15%,而且20年以内不上浮。中国目前的进口汽车关税税率是25%,最惠国税率是15%,而中国和日本,都是WTO成口,日本原本就是最惠国享受15%的税率,把关税降至15%,等于没降。
这就好比标价100元的衣服,打折后卖60元。然后现在变成标价60元了,然后还是卖60元。
所以在这种情况下,那些幻想着雷克萨斯等日本进口车一夜间降几万的朋友,可以洗洗睡了。
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