同样都是大众，为何要用上汽和一汽区分？老司机：私生比不上亲生

　　同样都是大众，为何要用上汽和一汽区分？老司机：私生比不上亲生

　　咱们中国发展的这么强大，在其它国家眼里面可是一个风水宝地，中国地大资源多，很多国家都是虎视眈眈的看着中国，妄图抢走些什么东西，但我们国家如今这么强大是不可能会被再次侵犯的！虽说我们中国很强大，但是在某些领域里面还是比较吃亏的，就好比汽车这个东西。汽车现在的作用并不小，甚至是缺不了这个东西，而在汽车领域我们就很吃亏，现有的技术落后一些汽车工业大国。现在国人买车首先考虑的就是国外品牌的合资车型，很少一部分消费者才会购买国产车。

　　不过在中国销量最高的汽车品牌里面，大众就是其中之一，甚至可以说中国国民对大众这个品牌非常认可，站在大街上放眼望去，大众车的身影是最多的。不过相信大家都知道，大众在中国有两个公司，一个是上汽大众，一个是一汽大众，不少人都好奇同样都是大众为啥要用上汽和一汽区分一下呢？对此一位老司机就做出来的解释！

　　其实大众在中国搞分家的原因就是上汽在中国更注重中高端档次的汽车，而一汽的车型定位就是走中低端。而且除了汽车定义不一样以外，上汽在中国成立的时间更早，一汽比上汽晚了几年时间才在中国成立。在股权方面上汽拥有的股权更多，一汽股权就比较少，换句话说就是上汽大众是亲生的，一汽大众是私生的。

　　不管亲生还是私生，但是大众对上汽可比一汽好多了，技术支持还有新款车型基本上销量好的都给了上汽，而一汽大众没有什么拿得出手的车型。所以说私生的比不上亲生，一汽要想做到和上汽一样的销量其实是很难的！

　　不过这几年时间里面大众虐中国消费者千百遍，但是中国的消费者依旧待大众如初恋，不得不说大众在中国的品牌影响力很大，并且市场固定，仗着声望高各种欺负中国市场。现在国人被大众伤透了心，大众的口碑也是不断在下滑。但是大众在中国的结果依旧会是一个很美好的结局，用不了多长时间大众销量还是会上去，毕竟现在一大部分的车主都是德粉大众吹，人多了大众也就会重新被吹的神乎其神！

　　举报/反馈