出租车基本上都是手动挡,为什么自动挡不普遍?现实摆在哪里!
现在无论我们在哪个城市,我们都可以在街上看到繁忙的出租车,出租车对城市的影响很大,出租车作为一种公共交通工具,速度比公交车快,而且具有一定的手机隐私和隐私,为需要在城市中快速出行的人们提供了一种方式。
那么对于出租车来说,我们看到的出租车几乎都是手动挡的形式,而自动挡很少能见到,那么为什么出租车只用手动挡而不用自动挡呢?虽然也有自动挡出租车,但只占全国的一小部分,全国各地仍以手动挡车型为主。
不可否认,自动挡会更方便、更容易驾驶,一定程度上可以降低出租车的成本,驾驶员的劳动强度大,但相比较而言,手动挡车型更有优势,目前出租车价格在10万元左右,同样配置车型,自动挡比手动挡贵1万多元。
自动挡车要实现发动机和变速器的匹配,车辆控制单元比较复杂,所以整车的成本也比较高,而手动挡车,变速器只是机械式的,具体操作要视情况而定车主,所以手动挡的成本越低,车价越低,出租车是否应该使用自动变速箱取决于驾驶员的需要。
我们可以看到自动变速器在我们的环境中会给出租车带来什么好处?自动变速箱能给出租车行业带来的唯一好处就是让司机更轻松!但是你有没有问过出租车司机你是否需要这种轻松?也就是说,在疲劳和增加运营成本之间做出选择。
相信大部分出租车司机宁愿手动累,也不愿增加运营成本,而且我们国内的油价也不低,所以要尽量减少油耗,很重要!手动挡车型和自动挡车型的可靠性也存在差距,别说可靠性较差的双离合变速箱和CVT变速箱,即便是成熟可靠的AT变速箱。
其可靠性与手动变速箱也有差距,手动变速器通过手动换挡杆来改变变速器中的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到换挡的目的,这样的纯机械结构更可靠,即使损坏,维护成本也很低。
自动变速器有ECU程序,电子结构的加入降低了可靠性,维护成本也更高,手动变速箱故障率低,寿命长,因为都是齿轮组,所以出现问题的概率比较小,自动变速器,AT内部都是摩擦片、阀体和电脑版。
它们都是昂贵的东西,越贵的东西越容易坏,尤其是自动挡的高强度出租车,一旦出现问题,汽车的维修成本很高,即使停车耽误业务,也是巨大的损失,出租车司机经常开车十个小时左右,有时会出现疲劳驾驶。
这时候,有些司机会犯下把油门当刹车等低级错误,大家都知道,如果自动一脚油门往下走,车速就会瞬间攀升,很可能会造成严重的交通事故,但是手动挡不会因为挡位的速度而造成这样的事故是有限的。
出租车之所以以手动挡为主,是因为具有价格便宜、质量可靠、经济性好的优点,毕竟,比起普通的家用车更像是一种工具,选择开出租车的司机一般驾驶水平都比较高,所以对手动挡车型的接受度很高,综合以上因素,手动挡成为了出租车的主流。#出租车#
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