双环汽车仿制的切诺基XJ，不是专业玩家真的很难分辨

　　在Jeep切诺基XJ“异父异母”的兄弟们这篇稿子中，介绍了数十个切诺基XJ的仿制车型，其中保留了一个品牌没写，便是双环汽车，因为双环“切诺基XJ”的精致程度，值得单独展示出来。

　　

　　上图是老师的北汽切诺基XJ，这是一台1998款的最低配版本，搭载2.5L四缸发动机，为后轮驱动形式。图片拍摄于2010年，当时我正在给尚酷挂牌，那时这台车已经有12年的车龄，但是由于保养得当并且车身质量过关，看起来仍然如新车一样。

　　

　　然后再看这台车，是否感觉是同款车型，甚至配置还要高一点，毕竟车身有镀铬装饰，轮毂也是合金材质，还有车顶行李架。但实际上这并不是一台切诺基XJ，而是由双环汽车生产的SHZJ213。

　　

　　放大车头的标志，会发现是拼音拼写出的Shanghuan，来到车尾部，也能看见双环汽车的标志。

　　

　　可是除了车标上的明显不同之外，再很难看出这台车与一台Jeep切诺基XJ有何不同之处。

　　

　　这些车都诞生于一个比较特别的时代，与它相似的仿制车型均以BJ212的底盘为基础所打造，各种风格、各种造型琳琅满目，其中以双环汽车最为出色。

　　

　　双环成立于1988年，总部位于河北省省会石家庄市，在当时，双环是一家相对较大的汽车厂家，在大家年产量只有几十台的时候，双环的产量已经达到数百台。而我猜测丰厚的产能是导致SHZJ213比较接近切诺基的原因——它有能力向切诺基供应商购买相同的配件。

　　

　　甚至连车身上的贴纸也基本相同，你能看出下图这台车是辆双环吗？

　　

　　整台车经过车友改装之后，更像一台切诺基XJ。

　　

　　就连进入车内后，都很难看出它与切诺基之间的区别。

　　

　　然而如果是资深Jeep老玩家，一定能一眼就看出到底是不是真车，因为双环SHZJ213的车身尺寸与真正的切诺基有很大的区别。

　　

　　北汽吉普切诺基的车身尺寸为4342/1790/1760mm，轴距2678mm；而由于双环SHZJ213和切诺基的底盘不同，它的车身尺寸仅为4080/1840/1870mm，轴距2300mm。如果两台车停在一起，很容易就能看出双环SHZJ213小一圈。

　　

　　双环SHZJ213

　　除此之外，双环 SHZH213 的发动机是 BAW 492Q，它是 BAW 492 发动机的升级版，与北汽吉普切诺基的发动机完全不同。

　　

　　双环SHZJ213

　　双环SHZJ213从1993年开始生产，1997年停止生产，据说至少有几千台流向了市场，只不过现在多数已经被遗弃或者报废，已经很难见到这台车的身影。

　　我们都知道双环汽车，因为直到2017年这个品牌仍然存在，是那个年代中为数不多活下来的品牌，它曾推出的车型中有三款车或许你还记得，第一台叫做双环来宝SRV。

　　

　　大家都能看出这台车与谁相似，因为时至今日这一代本田CR-V仍有不少在路上行驶，并隐隐有种称为经典收藏的趋势！

　　

　　2003年11月13日，本田汽车以外观侵权为由起诉双环汽车，最终本田赔偿给双环汽车1600万之后终于结束本案。

　　

　　另一台车是叫做双环SCEO的SUV车型，这台车的车身造型有点类似于初代宝马X5，宝马曾经也提起过诉讼，在意大利米兰败诉后，在德国申诉终于胜诉。

　　

　　2016年双环汽车被撤销生产资质，到2017年双环汽车停止销售，从此之后再也看不到这些“充满创意”的车型。

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