13市公布2023年氢能规划；亿华通上市获1.5亿超额认购；上海2022年7企牵

栏目：汽车资讯时间：2023-01-18

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　　氢云链：氢能和燃料电池产业平台。微信：qingyl2018，申请入群请附名片

　　《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

　　氢云链头条一周回顾

　　1、政府报告：13个城市群地区2023年氢能产业规划！

　　2019年两会，长城汽车总裁王凤英女士关于发展氢燃料电池汽车的提案引起了社会的强烈反响，对氢燃料电池汽车产业的发展和对消费者的普及起到了极大地推动作用。此后，每年的两会成为各地方政府与企业为氢能产业发声的重要平台。氢云链连续跟踪政府报告相关氢能产业信息。

　　氢云链统计，截至发稿日，有13个地区的政府工作报告涉及氢能产业（按国家公布的城市群名单统计，不统计相关地区的下辖地区），通过历年分析对比，氢云链发现2023年多个地区氢能产业规划有以下几个不同点：1、更多地区将氢能写入政府报告中。2、由虚向实，氢能规划目标更详细。3、发展重点增多：绿氢+汽车成为主旋律。4、因地制宜、地方特色逐渐形成。

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　　2、莒纳科技：助力碱性电解槽走进万A电密时代

　　在全球能源安全和碳中和背景下，氢能需求爆发，电解槽市场启动。由于成本优势，碱性电解槽成为电解水制氢市场的主导力量，以PEM电解槽为主的欧美地区也开始跑步进入碱性电解槽领域。

　　在面对可再生能源制氢、制加氢一体站等新场景、新需求时，碱性电解槽出现制氢量不足、体积庞大、能耗过高等一系列难题，其主要原因是由于电流密度较低等技术难点长期未得到突破，这也是对比PEM电解槽最主要的性能差距。

　　莒纳科技是绿氢电极材料与解决方案供应商，聚焦先进电催化材料科技的创新与技术应用，致力于为电解槽企业提供领先的电极产品。1月12日，莒纳科技于其成都工厂举办产品发布会，宣布其首款碱液电极JA系列正式量产下线，电流密度最高可达11900A/m2，并在现场与宝瀛气体、中电丰业、国富氢能等企业签署超千万订单。

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　　3、虎年年末超万台燃料电池系统签约！12月氢能市场有何看点？

　　在全国上下"羊声一片"的情况下，氢能产业迎来一波签约潮。2022年12月仅燃料电池系统及应用就有多个项目陆续签约，签约总量超万台！对比2021年年底，2022年的"冲业绩"呈现出签约规模大、项目集中度高、上游零部件厂商参与程度高等特点。

　　根据氢云链统计，2022年12月超过50个项目签约，其中有8个明确规模的燃料电池系统相关项目，共涉及到10900台燃料电池系统及相关应用，涵盖固定式发电、燃料电池汽车、燃料电池冷链物流车、燃料电池发动机、燃料电池叉车等领域。

　　在8大项目中，涉及的燃料电池系统商包括国鸿氢能、亿华通、雄韬氢雄、氢蓝时代、深圳国氢、风氢扬、清能股份、新研氢能、翼讯创能等，涉及的车企包括徐工汽车、宇通集团、东风柳汽等。

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　　4、全球加氢站突破1000里程碑！中国占三分之一，美国远远落后

　　加氢站是氢能汽车推广的重要基础设施，加氢站建设情况直接决定了氢能汽车供能网络的建设情况，因此加氢站建设情况也与氢能汽车一起，被认为是各国氢能产业发展程度的重要评价指标。

　　根据海外机构Information Trends的报导，截止2022年12月，全球部署的加氢站数量已超过 1000 座，达到了一个重要的新里程碑！其中中国加氢站数量最多，约占全球部署的三分之一，明显领先于其他的国家，而美国远远落后，只有不到100座加氢站，与其燃料电池汽车保有量的市场地位并不匹配。

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　　5、工信部367批：18吨车型成常态；8家配套商以2款的配套量并列第一

　　2023年1月11日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第367批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第四十六批）拟发布内容进行了公示，网上公开征求意见。

　　氢云链据悉，第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共16户企业28个型号。本次公告特点如下：1、产品质量大幅走高。2、配套商分部11省，集中度低。3、新面孔持续。

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　　6、新增康明斯！上海2022年度7家燃料电池汽车示范应用牵头单位公布

　　1月13日，上海市经信委发布了2022年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示。

　　氢云链获悉，2022年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位共有7家，分别是：上海捷氢科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氢能（上海）科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氢科技有限公司、上海清志新能源技术有限公司、康明斯新能源动力（上海）有限公司。对比2021年度，新增了康明斯新能源动力（上海）有限公司。

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　　国内、外氢能与燃料电池产业动态

　　1、3000辆车、100万吨绿氢产能！青海省氢能专项政策三连发

　　1月12日，青海省发改委引发了《青海省氢能产业发展中长期规划（2022-2035年）》、《青海省氢能产业发展三年行动方案（2022-2025年）》、《青海省促进氢能产业发展的若干政策措施》。

　　文件指出，到2025年，绿氢生产能力达4万吨左右，建设绿电制氢示范项目不少于5个，燃料电池车运营数量不少于150辆，矿区氢能重卡不少于100辆，建设3-4座加氢示范站（包括合建站）引进或培育10家氢能企业，绿氢全产业链产值达到35亿元。到2030年，绿氢生产能力达到30万吨，绿氢在储能、化工、冶金、天然气掺氢管线等领域示范应用取得实效，氢能汽车规模超过1000辆，加氢站（包括合建站）超过15座，力争建成1个园区内天然气管线掺氢示范项目，引进或培育50家氢能企业，绿氢全产业链产值达到160亿元。到2035年，绿氢生产能力达到100万吨，引进或培育氢能企业超过100家，绿氢全产业链产值达到500亿元。

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　　2、国际发售超额认购1.5亿！亿华通70亿估值正式登陆港交所

　　1月12日亿华通正式在港交所主板挂牌上市，股票代码为"2402"。继成为首家A股上市的氢企后，亿华通再度成为在港上市的中国首家以氢能产业为主营业务的企业。

　　氢云链获悉，亿华通本次全球发售 H 股总数为 17628000 股，其中，香港公开发售 508350 股，约占全球发售总数的 2.88%；国际发售 17119650 股，约占全球发售总数的 97.12%。根据每股 H 股发售价 60 港元计算，经扣除全球发售相关承销佣金及其他估计费用后，并假设超额配售权未获行使，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为 9.828 亿港元，港股估值70.5亿。亿华通国际发售项下初步提呈发售的发售股分已获适度超额认购，相当于根据国际发售初步可供认购的发售股份总数的约1.84倍。国际发售项下已超额分配2644200股发售股分。

　　3、斥资5亿元首个国家级氢能检验检测中心在重庆落成

　　2023年1月9日上午10:00，由中国汽研投资建设的国家氢能动力质量检验检测中心正式在重庆揭牌成立。国家氢能动力质量检验检测中心自2020年9月16日开工建设，该中心一期总投资达5亿元，历时两年，目前已按计划顺利建设完工并投入运营。

　　据悉，该检验检测中心将建成氢能全产业链的测试评价能力体系，总体规划建设五大试验室：整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室，并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。

　　4、洛阳：公共领域新增及更新车辆中氢车比例不低于25%

　　记者近日从洛阳市商务局获悉，《洛阳市大力提振市场信心全面释放消费潜力行动方案》印发，将充分发挥消费对经济增长的拉动作用，促进全市经济平稳健康发展。

　　其中在氢能方面，相关文件指出：推动公共领域新能源汽车消费。在公交、环卫、市政工程等公共服务领域开展燃料电池汽车示范应用。以政府为引导、企业为主体，大力推广氢燃料电池车辆及关键零部件应用。加快公共领域新能源车辆更新，新增及更新车辆中氢燃料电池汽车比例不低于25%。

　　积极推进加氢站建设。以物流园区、公交客运场站、道路交通枢纽为重点，适度超前布局加氢站建设。给予新建加能站建设补贴，对3年内新建完成并投入使用的加能站，日加氢能力500公斤及以上的，给予不超过加氢设备购置、安装费、土建施工费总和20%的建设补贴。

　　5、潮州三环与广能集团合作的210kW SOFC通过验收

　　2023年1月12日上午，广东省能源集团有限公司与潮州三环（集团）股份有限公司合作开展的"210kW高温燃料电池发电系统研发与应用示范项目"，在广东惠州天然气发电有限公司顺利通过验收。项目验收专家组组长、中国工程院院士、中国矿业大学（北京）教授彭苏萍在会上表示：这个项目的成功，是我国SOFC发展的重要里程碑节点。

　　由第三方单位提供的测试报告显示，本次项目前后安装的6台35kW SOFC系统，总功率≥210kW，平均交流发电净效率61.8%，运行时间最长的机台已超过5000小时，系统热电联供效率高达91.2%，无氮氧化物、硫氧化物排放，主要性能指标达到国际先进水平。

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　　6、中集轻量化千方电解槽下线暨GW级产能投产仪式在扬州举行

　　2023年1月10日，中集海洋工程旗下绿氢装备品牌"中集集电"新型轻量化千方电解槽CIMC-GH系列旗舰产品下线暨中集扬州制氢装备生产基地投运仪式在扬州举行。中集集电CIMC-GH系列创新型轻量化千方电解槽，实现单位产氢量1200Nm3/h（平均小室电压2V），电解槽槽体重量39.8吨，较常规千方碱槽减重20-30%；为适应新能源波动性、宽范围的制氢环境，中集集电对CIMC-GH系列制氢后处理系统实现多方位优化，使整套制氢系统具备10%-120%的动态调节能力，直流电耗达国家一级能效标准4.3kwh/Nm3（单位产氢量1000Nm3/h时），显著降低10-20%运营成本。

　　中集集电成立以来，已在深圳设立先进绿氢研究院，与烟台海工研究院完成海上风电制氢联合立项，并于2022年11月，完成对扬州中电制氢设备有限公司（简称"扬州中电"）的全资收购，成为扬州中电唯一控股股东，并已在扬州投建1GW电解槽产能。

　　7、氢能效率联合建设——全球首套"常温常压有机液体储氢加注一体化及氢能综合利用项目开车成功！

　　由中化学建投、氢能效率等企业合作，联合打造的全球首套"常温常压有机液体储氢加注一体化及氢能综合利用项目"于2023年1月11日上午在上海市正式开车运行。

　　该项目落地上海金山化工二区，联合体发挥各自优势，围绕"高效、高经济性跨区域储运氢+氢能高效热电联产能源应用及电氢耦合+氢能加注"打造可复制、可推广的氢能源储运及应用模式。将氢能在综合能源领域的应用与有机溶液脱氢、储氢有机融合，实现氢能储用一体化设备在常温常压下安全高效运行，为氢能交通及氢能储能调峰、氢能微电网及园区综合能源利用提供解决方案。通过园区、商业体等"点"上的应用，结合有机溶液储运氢气有效链接各能源"点"，以点带面实现区域间的能源供应及高效利用。

　　8、北汽福田拟于北京规划自主燃料电池发动机生产线

　　2023年1月12日，北京市昌平区政府与北汽福田汽车股份有限公司（以下简称"北汽福田"）就"北汽福田氢能高端装备研发制造基地建设"签署战略合作框架协议。双方将发挥各自优势, 打造全球领先的氢能产业技术创新高地，支撑北京率先实现"碳达峰、碳中和"目标，共同推进全球运营中心、动力系统制造中心、氢燃料商用车智造中心、汽车后市场中心 4 个中心建设，助推新能源汽车相关产业快速发展。

　　北汽福田将利用现有产品平台加快氢燃料产品开发和推广应用，卡文汽车正向开发重型、轻型、微型三个全新平台氢燃料和纯电产品，以科技、高效和智慧打造新的产品优势。同时，在北汽福田氢能高端装备研发制造基地规划自主燃料电池发动机生产线，开展车辆规模化示范运营租赁以及金融和大数据等应用服务。

　　9、年产6万支四型储氢瓶！申能深入布局氢能产业

　　2023年1月10日，彼欧集团和申能集团旗下子公司浙江蓝能燃气设备有限公司联合宣布在上海成立一家合资公司（各占股50%），合资公司将为中国的商用车市场生产和提供三型以及四型高压储氢瓶及储氢系统。

　　该合资公司结合了蓝能在中国市场的氢气储运系统生产制造方面的优势以及彼欧集团在高压储氢瓶领域的领先技术实力，将充分发挥强强联合的协同效应，积极参与和开拓中国广阔的氢能市场。合资公司将在上海嘉定分期投资建设首个生产基地。合资公司第一步将自2023年开始高压储氢系统的生产和销售，同时为满足不断增长的中国市场需求，合资公司还将建设一个年产可达6万支四型高压储氢瓶的超级工厂。

13市公布2023年氢能规划；亿华通上市获1.5亿超额认购；上海2022年7企牵

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