60家平台“失联”，60万家公司倒闭，网约车开始重新洗牌

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　　近日，交通部发布最新12月份网约车监管信息交互系统数据。

　　其中，交通部专门统计和通报了近180天未上传数据的网约车平台，有多达61家！！

　　

　　

　　尽管，这些俨然已经“失联”的网约车平台，绝大部分都是名不见经传，没有多少“存在感”。

　　但是，还是足以引起每位从业者的注意！交通局的通报已经是彻底拉响警报，司机朋友就千万不要往这些“坑”里跳，或者赶紧“脱坑”了！

　　此外，前几天传出的一个消息，据查询，截止到2022年12月，全国累计已经有58万家汽车租赁公司注销倒闭。

　　

　　近60万家汽车租赁公司的“扑街含家产”，是个什么概念？

　　相信只有数学能力不会太差，就能感受得到。其中，涉及到多少的车辆和人员，显然也会是一个庞大到令人感到恐怖的数据！

　　60多家网约车平台的“失联”，以及近60万家汽车租赁公司的注销倒闭，很直观的反映出，在经过很长一段时期的盲目发展、“野蛮生长”之后，网约车这个行业终于要开始（或者说是不得不开始）重新洗牌；

　　那些“根基不稳”、立场不定的公司、资本，以及车辆、人员，或许是主动退出也好，又或许是被动淘汰也罢，都慢慢离开了这个行业！

　　

　　网约车坟场

　　网约车这个所谓的“交通新业态”，虽然也有过司机和平台之间“其乐融融”的“黄金时期”，但是不得不说的是，那时只是各大平台为了争夺市场，而不断撒钱、烧钱，而司机在那个时候靠着各种奖励和补贴，也赚到了不少的钱。

　　今时已经不同往日，在市场格局基本确立，资本不再“疯狂”之后，可以说，网约车行业也就出现了这样那样的各种问题、司机与平台、公司之间关系紧张，怨声载道！

　　总之，一直靠资本“硬顶”着的网约车，用“摇摇欲坠”来形容，并不算是过分。

　　当然，无论是各大网约车平台的“失联”也好，无论是数十万家汽车租赁公司的倒闭也罢！这对广大的网约车从业者来说，未必就是一个坏消息。

　　毕竟，作为一个鱼龙混杂，已经严重饱和的行业来说，能够或主动，或被动的“淘汰”一批、“清退”一批，或许会让这个行业导入更加良性、健康的发展轨道当中。

　　所以，那就让“暴风雨”来得更猛烈一些吧！！